[實用新型]一種四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈

有效

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• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN209976269U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設計）人: 張維娟;張樹;敖科;張曉軒;敖學武;趙麗娜
• 申請（專利權）人: 吉林省恒維汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/02;E05D5/06;E05D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車制造技術領域，且公開了一種四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有豎板，所述底座的內部開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的數(shù)量為兩個，兩個所述第一安裝孔關于底座中心對稱，所述豎板的內部開設有圓口，所述豎板的右側固定安裝有位于圓口內部的圓軸，所述圓軸的右端貫穿圓口并延伸至豎板的外部，所述圓軸的外表面固定套接有位于豎板外部的圓套，所述圓套的外表面固定安裝有側板。該四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，通過設置圓口和套塊，由于圓口和套塊之間的配合，從而防止了外界的灰塵進入至鉸鏈的轉動機構中，使得該鉸鏈的轉動機構更加的靈敏，因此增加了該鉸鏈的實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體為一種四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈。

背景技術

汽車發(fā)動機蓋鉸鏈的主要作用是實現(xiàn)了機艙蓋可以在一定范圍內進行自由的開啟和關閉。

目前，現(xiàn)有的汽車鉸鏈在使用的過程中，由于大部分的汽車都會經(jīng)常停放在外界中，從而容易導致外界的灰塵進入至機艙蓋內，進而附著在鉸鏈的轉動機構中，使得鉸鏈的轉動機構不靈活，同時由于外界的溫度影響，容易導致鉸鏈的轉動機構發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，不僅影響鉸鏈的靈敏度，而且也影響鉸鏈的使用壽命。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，具備防灰塵附著和轉動靈敏的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的汽車鉸鏈在使用的過程中，由于大部分的汽車都會經(jīng)常停放在外界中，從而容易導致外界的灰塵進入至機艙蓋內，進而附著在鉸鏈的轉動機構中，使得鉸鏈的轉動機構不靈活，同時由于外界的溫度影響，容易導致鉸鏈的轉動機構發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，不僅影響鉸鏈的靈敏度，而且也影響鉸鏈使用壽命的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有豎板，所述底座的內部開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔的數(shù)量為兩個，兩個所述第一安裝孔關于底座中心對稱，所述豎板的內部開設有圓口，所述豎板的右側固定安裝有位于圓口內部的圓軸，所述圓軸的右端貫穿圓口并延伸至豎板的外部，所述圓軸的外表面固定套接有位于豎板外部的圓套，所述圓套的外表面固定安裝有側板。

優(yōu)選的，所述側板的頂部開設有第二安裝孔，所述側板的正面開設有第三安裝孔，所述第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔的內部均設有螺紋。

優(yōu)選的，所述圓軸的外表面固定套接有位于側板左側的套塊，所述套塊的左側開設有位于圓軸外部的圓環(huán)口。

優(yōu)選的，所述圓口的內部固定安裝有位于圓軸上方和下方的短塊，所述短塊的另一端位于圓環(huán)口的內部。

優(yōu)選的，所述圓環(huán)口的內部和短塊的外表面均光滑。

與現(xiàn)有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，通過設置圓口和套塊，由于圓口和套塊之間的配合，從而防止了外界的灰塵進入至鉸鏈的轉動機構中，使得該鉸鏈的轉動機構更加的靈敏，因此增加了該鉸鏈的實用性。

2、該四連桿式汽車發(fā)動機蓋鉸鏈，通過設置圓套，由于圓套具有彈性，當圓軸和側板之間發(fā)生熱脹冷縮的時候，此時圓套將會利用自身的彈性來彌補冷縮的空間，不僅提高了該鉸鏈轉動機構的靈敏度，而且增加了其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側板的局部側視結構示意圖；

圖3為本實用新型套塊的側視結構示意圖。

圖中：1、底座；2、豎板；3、第一安裝孔；4、圓口；5、圓軸；6、圓套；7、側板；8、第二安裝孔；9、第三安裝孔；10、套塊；11、圓環(huán)口；12、短塊。

具體實施方式