[實用新型]一種汽車用公差調節器

有效

• 申請號: 201920107532.3
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209469690U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 余家祥;葉又;周寶云;徐偉
• 申請（專利權）人: 江蘇寶特汽車部件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B37/04;F16B37/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 鄧娜

1.一種汽車用公差調節器，包括螺栓(1)，其特征在于，所述螺栓(1)的外側嚙合連接有螺母(3)，且螺栓(1)的內側設置有摩擦片(2)，所述螺母(3)的外側套接有支座(4)；

所述支座(4)包括套筒(41)，所述套筒(41)的一端的外邊緣的上側固定連接有彈性止位片(42)，且套筒(41)的一端的外邊緣靠近彈性止位片(42)的下側固定連接有固定止位片(43)，所述套筒(41)的另一端的外邊緣固定連接有兩個卡腳(44)；

所述螺母(3)包括螺母本體(31)，所述螺母本體(31)的一端固定連接有凸緣底座(32)，所述螺母本體(31)和凸緣底座(32)的內側共同開設有內螺紋(33)；

所述螺栓(1)包括螺栓本體(11)，所述螺栓本體(11)的一端固定連接有固定片(13)，且螺栓本體(11)的外側開設有外螺紋(12)，所述螺栓本體(11)的內側開設有空腔(15)，所述固定片(13)的一端靠近外螺紋(12)的外側固定連接有若干個沉臺(14)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用公差調節器，其特征在于，所述其中一個沉臺(14)位于彈性止位片(42)和固定止位片(43)之間，所述摩擦片(2)位于空腔(15)的內側，且摩擦片(2)為一種上下端面敞開的薄壁筒體結構的構件。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用公差調節器，其特征在于，所述凸緣底座(32)位于套筒(41)的內側，所述螺栓本體(11)位于螺母本體(31)的內側，且螺栓本體(11)和螺母本體(31)通過外螺紋(12)和內螺紋(33)嚙合連接，所述外螺紋(12)和內螺紋(33)的旋向相同。