[實用新型]一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920107005.2
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209382041U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃征峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江西省世道新能源科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 贛州智府晟澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36128
• 代理人: 鄒圣姬

本實用新型公開了一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車，包括本體，所述本體的底面設(shè)置有滑輪，所述本體的內(nèi)側(cè)左端設(shè)置有軌道，所述軌道的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸桿，所述護(hù)板的內(nèi)部設(shè)置有齒輪，所述齒輪的表面設(shè)置有皮帶，所述齒輪的后面設(shè)置有電機(jī)，所述第一伸縮桿的下端連接有橡膠支座，所述本體的內(nèi)部頂面設(shè)置有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的底端連接有升降板，所述本體的右側(cè)連接有把手，所述本體的內(nèi)表面均設(shè)置有橡膠板。該省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車，耗能量小，能夠有效節(jié)省力氣，有利于工人的工作，能夠有效對內(nèi)部空間進(jìn)行劃分，有利于提高空間的利用率，能夠有效防止鋰離子電池在運輸過程中由于震動及溫度太高造成電池的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車。

背景技術(shù)

運輸車是以人力推和拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖，雖然運輸車物料搬運技術(shù)不斷發(fā)展，但運輸車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今，運輸車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因為它造價低廉、維護(hù)簡單、操作方便和自重輕，能在機(jī)動車輛不便使用的地方工作，在鋰離子電池生產(chǎn)過程中，運輸車的使用量非常巨大，普通的鋰離子電池運輸車勞動量大，往往通過人力去搬運，不能夠有效節(jié)省力氣，不利于工人的工作，不能夠有效對內(nèi)部空間進(jìn)行劃分，造成空間的利用率低，不能夠有效防止鋰離子電池在運輸過程中由于震動及溫度太高造成電池的損傷。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車，解決了普通的鋰離子電池運輸車勞動量大，往往通過人力去搬運，不能夠有效節(jié)省力氣，不利于工人的工作，不能夠有效對內(nèi)部空間進(jìn)行劃分，造成空間的利用率低，不能夠有效防止鋰離子電池在運輸過程中由于震動及溫度太高造成電池的損傷的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車，包括本體，所述本體的底面設(shè)置有滑輪，所述本體的內(nèi)側(cè)左端設(shè)置有軌道，所述軌道的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)軸桿的左側(cè)設(shè)置有護(hù)板，所述護(hù)板的內(nèi)部設(shè)置有齒輪，所述齒輪的表面設(shè)置有皮帶，所述齒輪的后面設(shè)置有電機(jī)，所述護(hù)板的下端設(shè)置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的下端連接有橡膠支座，所述本體的前后表面均設(shè)置有透氣扇，所述本體的內(nèi)部頂面設(shè)置有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的底端連接有升降板，所述本體的右側(cè)連接有把手，所述本體的內(nèi)表面均設(shè)置有橡膠板。

優(yōu)選的，所述護(hù)板和轉(zhuǎn)軸桿與軌道之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且護(hù)板的水平高度高于皮帶的上表面水平高度。

優(yōu)選的，所述齒輪貫穿皮帶，且齒輪與皮帶構(gòu)成從動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿設(shè)置有4個，且第一伸縮桿與護(hù)板之間的連接方式為鑲嵌連接。

優(yōu)選的，所述升降板通過第二伸縮桿與本體的上表面構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且第二伸縮桿與升降板之間的連接方式為螺栓連接。

優(yōu)選的，所述透氣扇對稱設(shè)置有4個，且透氣扇與本體的前后面均構(gòu)成拆卸結(jié)構(gòu)。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種省力的鋰離子電池生產(chǎn)用運輸車，具備以下有益效果：

(1)、通過設(shè)置有齒輪、皮帶、第一伸縮桿和橡膠支座，電機(jī)運行帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪帶動皮帶轉(zhuǎn)動，從而可有效對鋰離子電池運輸至車內(nèi)，節(jié)省工人的勞動力，第一伸縮桿可有效對護(hù)板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，有利于提高運輸效率，橡膠支座可有效減小運輸過程中產(chǎn)生震動，保護(hù)鋰離子電池。

(2)、通過橡膠板和透氣扇，橡膠板均勻設(shè)置在本體的內(nèi)表面，可有效降低運輸過程中由于外部產(chǎn)生的震動，進(jìn)而保證鋰離子電池的質(zhì)量，透氣扇可有效對內(nèi)部溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止內(nèi)部溫度過高對電池造成損傷。