[實用新型]一種動模型腔板的模具結構

有效

• 申請號: 201920106043.6
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209666019U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 何中英;姚紀榮;劉斌;周甫芝
• 申請（專利權）人: 江蘇立德精密模具有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29L31/30
• 代理公司: 32358 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉文艷<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種動模型腔板的模具結構，包括底板，底板的頂部左右兩側對稱插接有導向柱，底板的頂部左右兩側對稱插接有定位栓，底板的頂部左右兩側對稱插接有連接柱，底板的頂部固接有方鐵，方鐵的頂部左側和頂部右側分別設有第一動模型腔板和第二動模型腔板，第一動模型腔板和第二動模型腔板與方鐵的連接處均設有定位鑲件，第一動模型腔板和第二動模型腔板的連接處上下兩側對稱設有調整板，第一動模型腔板和第二動模型腔板的連接處設有鎖緊塊，且鎖緊塊位于兩組調整板之間，鎖緊塊的前側壁設有鎖緊鈕。本實用新型能解決了動模型腔板模具的制作成本高，定位困難，浪費材料，加工時間和成本高的問題。

技術領域

本實用新型涉及動模型腔板模具領域，具體為一種動模型腔板的模具結構。

背景技術

因車燈都是左右一對的產品，所以車燈零部件模具設計時，模具大多都是一左一右兩腔排位設計，當遇到大型產品時，例如前大燈后殼，在模具設計時，后殼無外觀要求，后模動模型腔板材質要求不高，不用鑲模仁，整個動模型腔板上有兩個產品結構，這樣導致動模型腔板的加工量劇增，動模型腔板加工時，一塊板件只能上一臺機，后續的數控機床加工、放電加工、線切割加工等等，因機臺限制，動模型腔板加工時間長，影響模具的試模，進而影響車燈的裝配。

為了縮短模具的加工周期，模具后模動模型腔板采用左右件拆分開的方式即做兩塊動模型腔板拼在一起，實現模具可以多機床、不同加工工序同時加工，縮短模具的加工周期的問題。然而目前現有技術是動模型腔板的拆分大多采用兩塊動模型腔板下多加塊定位板，以防誤差過大；或者直接做兩幅模具，然后在前后固定板上加以定位，拼成一副模具，這樣一來，不管用哪種方法，模具的加工周期雖有所減少，但是模具本身的制作成本增加。為此，我們設計了一種動模型腔板的模具結構。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種動模型腔板的模具結構，解決了動模型腔板模具的制作成本高，定位困難，浪費材料，加工時間和成本高的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種動模型腔板的模具結構，包括底板，所述底板的頂部左右兩側對稱插接有導向柱，所述底板的頂部左右兩側對稱插接有定位栓，且兩組定位栓位于兩組導向柱之間，所述底板的頂部左右兩側對稱插接有連接柱，且兩組連接柱位于兩組定位栓之間，所述底板的頂部固接有方鐵，所述方鐵的頂部左側和頂部右側分別設有第一動模型腔板和第二動模型腔板，所述第一動模型腔板和第二動模型腔板與方鐵的連接處均設有定位鑲件，所述第一動模型腔板和第二動模型腔板的連接處上下兩側對稱設有調整板，所述第一動模型腔板和第二動模型腔板的連接處設有鎖緊塊，且鎖緊塊位于兩組調整板之間，所述鎖緊塊的前側壁設有鎖緊鈕。

前述的一種動模型腔板的模具結構，所述底座包括外殼，所述外殼的內腔底部設有電動液壓伸縮桿，所述電動液壓伸縮桿的頂部固接有支撐板，所述第一頂針、第二頂針組件和第三頂針組件的下端外壁均套接有彈簧，且彈簧位于外殼的內腔。

前述的一種動模型腔板的模具結構，所述第一動模型腔板和第二動模型腔板相互遠離一側的內腔開有插接槽。

前述的一種動模型腔板的模具結構，所述第一動模型腔板和第二動模型腔板之間設有間隙，所述間隙的寬度為4-6MM。

前述的一種動模型腔板的模具結構，所述鎖緊鈕設有四組，且四組鎖緊鈕分別位于鎖緊塊的前側壁四角處。

前述的一種動模型腔板的模具結構，所述方鐵的頂部左右兩側的內腔分別設有與定位鑲件相配合的定位槽。

本實用新型的有益效果為：（一）、減少模具的制作成本的問題。現有技術為了給拆分的動模型腔板定位，需要加定位板燈大型板件，增加了模具制作成本；而本新型技術不需要增加大型板件，直接用定位鑲件、調整板及鎖緊塊等零件即可實現了模具動模型腔板的定位問題。