[實用新型]一種爆胎安全鎖的安裝工具

有效

• 申請號: 201920098516.2
• 申請日: 2019-01-22
• 公開（公告）號: CN209581053U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 戴廣平
• 申請（專利權）人: 溫州藍德機電科技有限公司
• 主分類號: B60C25/14
• 分類號: B60C25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種爆胎安全鎖的安裝工具，解決爆胎安全鎖安裝困難等問題，其包括有伸縮機構、壓圈、內撐架以及外撐架，所述伸縮機構的兩端分別與內撐架、外撐架固定連接，所述壓圈與外撐架固定連接，所述內撐架架設于輪輞內并在伸縮機構工作狀態下抵靠在輪輞頂部，所述壓圈接觸在輪胎頂部的上胎圈上，并且壓圈在伸縮機構工作狀態下通過連接外撐架下壓輪胎的上胎圈以撐開上胎圈。通過啟動伸縮機構，將伸縮的作用力附加在外撐架上，使壓圈下壓輪胎的上胎圈以縮小輪胎的上、下胎圈的間距，上胎圈與輪輞端面形成了足夠大的空隙，最終可以通過空隙安裝爆胎安全鎖，整個安裝過程避免造成輪胎和輪輞的損傷，安裝時間短，操作簡單便捷。

技術領域

本實用新型涉及車輪安全裝置領域，具體是一種爆胎安全鎖的安裝工具。

背景技術

現有的爆胎安全鎖是爆胎安全鎖安裝在輪輞凹槽內的安裝的方案來解決爆胎后方向和剎車不失控的問題。但是現階段將爆胎安全鎖安裝在輪輞的凹槽內的安裝難度較大，現有的安裝方式費力費時且易損傷輪胎和輪輞，不利于爆胎安全鎖的推廣和使用。

發明內容

本實用新型的目的：為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種爆胎安全鎖的安裝工具，解決爆胎安全鎖安裝困難等問題。

本實用新型的技術方案：包括有伸縮機構、壓圈、內撐架以及外撐架，所述伸縮機構的兩端分別與內撐架、外撐架固定連接，所述壓圈與外撐架固定連接，所述內撐架架設于輪輞內并在伸縮機構工作狀態下抵靠在輪輞頂部，所述壓圈接觸在輪胎頂部的上胎圈上，并且壓圈在伸縮機構工作狀態下通過連接外撐架下壓輪胎的上胎圈以開放輪輞凹槽。

采用上述技術方案，將內撐架穿入輪輞內并抵靠在輪輞以形成相對固定點，通過啟動伸縮機構，將伸縮的作用力附加在外撐架上，使壓圈下壓輪胎的上胎圈以縮小輪胎的上、下胎圈的間距，隨著上胎圈被下壓，上胎圈與輪輞端面形成了足夠大的空隙，開放了輪輞凹槽，最終可以通過空隙安裝爆胎安全鎖于輪輞凹槽上，整個安裝過程避免造成輪胎和輪輞的損傷，安裝時間短，操作簡單便捷。

本實用新型的進一步設置：伸縮機構的伸縮輸出端與內撐架固定連接，所述伸縮機構的固定端固定于外撐架上。

采用上述進一步設置，方便固定伸縮機構，便于加工制造。

本實用新型的再進一步設置：內撐架包括有架塊、螺桿以及連接塊，所述螺桿的兩端分別螺紋連接架塊和連接塊，所述架塊放置于輪輞內以用于抵靠頂部，所述連接塊與伸縮機構的伸縮輸出端固定連接。

采用上述再進一步設置，通過調節旋轉螺桿，可以調節壓圈的行程，以滿足不同尺寸的輪胎，適用范圍廣。

本實用新型的再更進一步設置：外撐架包括有架體以及至少兩個的撐桿，所述撐桿的一端固設于架體上，其另一端與壓圈固定連接，并至少兩個的撐桿環繞排布在輪輞外周；所述伸縮機構的固定端固定在架體上。

采用上述再更進一步設置，設計合理，不易損壞輪胎或者輪輞。

本實用新型的再更進一步設置：架體呈“十”字的形狀，所述撐桿具有四個并且分別固定于架體的各個端點上，所述伸縮機構固定在架體中心，所述架體安裝時架設于輪輞上方并且自輪輞中心向外延伸。

采用上述再更進一步設置，結構穩定可靠，有利于整體平穩下壓輪胎。

本實用新型的再更進一步設置：伸縮機構為氣缸、液壓缸或電推桿。

采用上述再更進一步設置，技術成熟，適應性強。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型工作前的結構示意圖；

圖3為本實用新型工作時的結構示意圖；