[實(shí)用新型]一種新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920090998.7
• 申請日: 2019-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN209620004U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴仁輝;陳士軍;鹿慶蕊;王增亮;章鴻飛
• 申請（專利權(quán)）人: 東華理工大學(xué)
• 主分類號(hào): E02D5/34
• 分類號(hào): E02D5/34
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133
• 代理人: 羅茶根

本實(shí)用新型公開了一種新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠，包括鋼筋籠限位圈，所述鋼筋籠限位圈的內(nèi)壁固定連接有鋼筋，所述鋼筋靠近鋼筋籠限位圈的一側(cè)開設(shè)有配合槽，所述配合槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有短鋼筋，所述短鋼筋的內(nèi)側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽的背面開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有定位板。本實(shí)用新型通過設(shè)置鋼筋籠限位圈、鋼筋、配合槽、短鋼筋、限位槽、卡槽、定位板、升降板、螺紋套、螺紋桿、轉(zhuǎn)盤、限位軸承和加強(qiáng)圈的配合，使定位板插入卡槽的內(nèi)部，從而對短鋼筋進(jìn)行固定，通過短鋼筋增加樁側(cè)的摩阻力，從而達(dá)到了可以增加樁側(cè)摩阻力的效果，解決了傳統(tǒng)的樁坑護(hù)壁鋼筋籠不能增加樁側(cè)摩阻力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及樁坑護(hù)壁鋼筋籠技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠。

背景技術(shù)

樁坑護(hù)壁鋼筋籠是一種直接在現(xiàn)場樁位上就地成孔，然后在孔內(nèi)澆筑混凝土或安放鋼筋籠再澆筑混凝土而成的樁。鋼筋籠主要起的作用和柱子縱向鋼筋的受力同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強(qiáng)度高但抗拉強(qiáng)度低。鋼筋籠能對混凝土起到約束作用，使之能夠承受一定的水平力。

但是傳統(tǒng)的樁坑護(hù)壁鋼筋籠不能增加樁側(cè)摩阻力，導(dǎo)致使用者在使用時(shí)摩阻力不夠而不能提供足夠的承載力，同時(shí)當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí)，由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大，容易托動(dòng)了樁坑護(hù)壁鋼筋籠上浮，從而降低了樁坑護(hù)壁鋼筋籠的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠，具備可以增加樁側(cè)摩阻力的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)的樁坑護(hù)壁鋼筋籠不能增加樁側(cè)摩阻力的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠，包括鋼筋籠限位圈，所述鋼筋籠限位圈的內(nèi)壁固定連接有鋼筋，所述鋼筋靠近鋼筋籠限位圈的一側(cè)開設(shè)有配合槽，所述配合槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有短鋼筋，所述短鋼筋的內(nèi)側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽的背面開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有定位板，所述定位板的正面固定連接有升降板，所述升降板的內(nèi)側(cè)貫穿鋼筋并延伸至鋼筋的內(nèi)部固定連接有螺紋套，所述螺紋套的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的正面延伸至鋼筋的外部固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述螺紋桿的背面固定連接有限位軸承，所述鋼筋遠(yuǎn)離鋼筋籠限位圈的一側(cè)固定連接有加強(qiáng)圈。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的表面固定連接有固定軸承，所述固定軸承的正面與鋼筋固定連接。

優(yōu)選的，所述螺紋套的內(nèi)側(cè)固定連接有滑桿，所述鋼筋內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽與滑桿滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述配合槽內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)開設(shè)有配合孔，所述配合孔與升降板配合使用。

優(yōu)選的，所述螺紋套的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺紋桿的表面設(shè)置有與內(nèi)螺紋配合使用的外螺紋。

優(yōu)選的，所述鋼筋的正面開設(shè)有通孔，所述螺紋桿與通孔配合使用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置鋼筋籠限位圈、鋼筋、配合槽、短鋼筋、限位槽、卡槽、定位板、升降板、螺紋套、螺紋桿、轉(zhuǎn)盤、限位軸承和加強(qiáng)圈的配合，使定位板插入卡槽的內(nèi)部，從而對短鋼筋進(jìn)行固定，通過短鋼筋增加樁側(cè)的摩阻力，從而達(dá)到了可以增加樁側(cè)摩阻力的效果，解決了傳統(tǒng)的樁坑護(hù)壁鋼筋籠不能增加樁側(cè)摩阻力的問題，該新型的樁坑護(hù)壁鋼筋籠，具備可以增加樁側(cè)摩阻力的優(yōu)點(diǎn)，使用者在使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)摩阻力不夠而不能提供足夠的承載力的現(xiàn)象，同時(shí)避免當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí)，由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大的現(xiàn)象，不會(huì)托動(dòng)了樁坑護(hù)壁鋼筋籠上浮，從而提高了樁坑護(hù)壁鋼筋籠的實(shí)用性。