[實用新型]一種路側停車管理系統

有效

• 申請號: 201920090280.8
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209543572U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 秦奇新;高曰超;劉念宏
• 申請（專利權）人: 北京獵戶智芯科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/04;G08G1/14
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 范相玉

本實用新型公開了一種路側停車管理系統，包括：若干固定車輛識別單元，用于安裝在固定位置進行以下信息的獲取：識別車輛信息，識別泊車信息，至少一個便攜車輛識別單元，用于手持進行以下信息的獲取：識別車輛信息，識別泊車信息，遠端服務器，用于通過網絡接收固定車輛識別單元、便攜車輛識別單元獲取的信息，用于將異常停車信息反饋給便攜車輛識別單元。與現有技術相比較，本實用新型固定識別單元和便攜識別單元相結合，更全面、準確、及時的獲取車輛信息，停車位信息，對于固定識別單元未能或難以識別的車輛，可通過便攜識別單元輔助，固定識別單元自動采集與人工輔助相結合，信息準確度好，更有利于提高停車管理的水平。

技術領域

本實用新型屬于停車管理技術領域，尤其涉及一種路側停車管理系統。

背景技術

隨著城市車輛的增加交通狀況越來越差，停車難問題也日益突出，隨之也帶來了停車管理難的問題。

城市的范圍在不斷擴展，在道路兩側設置停車位已非常普遍，但這些停車位的管理，大多還在依賴人工管理，人力成本高，不可控因素多，管理智能化、自動化程度普遍不足。

在道路兩側設置停車位，大多是相關管理部門，根據各條道路的實際情況針對性的進行設置，停車位分布不均勻，可停車范圍根據道路占用等情況也隨時變化，并非固定不變。這些停車位的使用者也是無法預先確定，因此對車輛的識別就相當重要，如何實現車輛的準確識別、計費、管理需要不斷探索研究。

現有技術中，判別某停車位(泊車位)是否有車，大都采用地磁設備(磁阻式傳感器)。即：磁阻式傳感器安置于每個停車位下，可實時檢測停車位上方車輛的有無，當停車位狀態發生改變時，實時發送信號。可以實現車輛到達、離開、車位占用等停車事件的檢測。這種方案需要破壞地面埋設地磁設備，且車輛經過停車位附近時也有可能觸發地磁設備，容易導致誤判情況出現，車輛的識別不夠準確。

現有技術中，判別某輛汽車的車牌號，大都采用攝像頭采集車輛的圖像數據，對懸掛于車頭或車尾的車牌進行拍攝，采集到的圖像信息經過處理，辨識出圖像數據中包含的車牌位置及車牌號。由于停車位間隔緊湊，這導致識別車牌的空間非常有限，給攝像頭的安裝位置、拍攝角度的設定都帶來諸多干擾，如果每個停車位都對應的安裝攝像頭，不但導致成本大幅上升，而且施工工作量也非常大，對車牌被遮擋的情況也沒有很好的解決手段，不能針對性的進行人工干預或處置。

實用新型內容

有鑒于此，確有必要提供一種固定識別單元和便攜識別單元相結合，更全面、準確、及時的獲取車輛信息，停車位信息，對于固定識別單元未能或難以識別的車輛，可通過便攜識別單元輔助，固定識別單元自動采集與人工輔助相結合，信息準確度好，更有利于提高停車管理的水平的一種路側停車管理系統。

為了克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供以下技術方案：

一種路側停車管理系統，其特征在于，包括：

若干固定車輛識別單元，用于安裝在固定位置進行以下信息的獲取：

識別車輛信息，所述車輛信息包括：車型，車牌號，

識別泊車信息，所述泊車信息指某停車位有車或無車，

至少一個便攜車輛識別單元，用于手持進行以下信息的獲取：

識別車輛信息，所述車輛信息包括：車型，車牌號，

識別泊車信息，所述泊車信息指某停車位有車或無車，

遠端服務器，用于通過網絡接收固定車輛識別單元、便攜車輛識別單元獲取的信息，用于將異常停車信息反饋給便攜車輛識別單元。

在上述技術方案的基礎上，所述固定車輛識別單元，其安裝位置包括：

直線范圍內相鄰的3到5個停車位劃分為一個車位分組，一個車位分組安裝至少一個固定車輛識別單元，