[實用新型]一種汽車轉向中間軸結構

有效

• 申請號: 201920085736.1
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209650361U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 王平;劉忠偵;周國軍;童華鑫;湯小生
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫;賈允<國際申請>=<國際公布>=

1.一種汽車轉向中間軸結構，其特征在于，包括花鍵軸(1)、花鍵套(4)、花鍵軸襯套(2)和隔離鍵，所述花鍵軸(1)一端設置有第一鉚壓點(6)，所述花鍵軸(1)另一端與萬向節(5)連接，所述花鍵軸(1)設置有第一鉚壓點(6)的一端伸入所述花鍵套(4)內，所述花鍵軸(1)外設置有花鍵軸襯套(2)，所述花鍵軸襯套(2)與所述第一鉚壓點(6)間隙設置有所述隔離鍵。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述隔離鍵采用墊圈(3)或限位塊(7)。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述墊圈(3)為O型或“十”字型。

4.根據權利要求2所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述限位塊(7)采用方形。

5.根據權利要求2所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述限位塊(7)設置在所述花鍵軸襯套(2)靠近所述第一鉚壓點(6)一端，或所述限位塊(7)設置在所述花鍵軸(1)的第一鉚壓點(6)靠所述花鍵軸襯套(2)一側。

6.根據權利要求2所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述墊圈(3)與所述花鍵軸(1)過盈配合。

7.根據權利要求2所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述墊圈(3)和所述限位塊(7)采用橡膠材質。

8.根據權利要求1所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述花鍵軸(1)為四齒結構。

9.根據權利要求1所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述花鍵軸(1)設置有第二鉚壓點，所述第一鉚壓點(6)與所述第二鉚壓點之間設置有所述花鍵軸襯套(2)。

10.根據權利要求1所述的汽車轉向中間軸結構，其特征在于，所述花鍵軸襯套(2)的外徑與花鍵套(4)內徑相適配，花鍵軸襯套(2)的內徑與花鍵軸(1)的外徑相適配。