[實(shí)用新型]鋼球供料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920085556.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209364019U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周冰卡;蘇建良;匡志鵬;陳志中 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海克來(lái)機(jī)電自動(dòng)化工程股份有限公司;上海克來(lái)盛羅自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 200949 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼球 傳動(dòng)桿 推板 鋼球滾道 供料裝置 儲(chǔ)料箱 動(dòng)力元件 出料嘴 本實(shí)用新型 卡料現(xiàn)象 汽車(chē)滑軌 裝配效率 供料 連通 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼球供料裝置,包括儲(chǔ)料箱、動(dòng)力元件、傳動(dòng)桿、推板和出料嘴,儲(chǔ)料箱底部開(kāi)設(shè)有鋼球滾道,出料嘴與鋼球滾道連通,傳動(dòng)桿于鋼球滾道上方貫穿儲(chǔ)料箱,推板套設(shè)于傳動(dòng)桿上,動(dòng)力元件連接至傳動(dòng)桿一端。上述的鋼球供料裝置通過(guò)推動(dòng)推板使鋼球落入鋼球滾道內(nèi),推板與鋼球之間不會(huì)出現(xiàn)卡料現(xiàn)象,鋼球供料穩(wěn)定可靠,有助于提高汽車(chē)滑軌鋼球的裝配效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)滑軌鋼球裝配領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼球供料裝置。
背景技術(shù)
汽車(chē)滑軌鋼球裝配前先通過(guò)供料選型系統(tǒng)進(jìn)行鋼球選型后再將正確類(lèi)型的鋼球傳送到裝配設(shè)備進(jìn)行裝配。一般地,鋼球供料選型系統(tǒng)包括供料裝置、選型裝置和排料裝置,供料裝置將鋼球送入選型裝置,選型裝置將對(duì)應(yīng)型號(hào)的鋼球送入排料裝置,再由排料裝置將鋼球傳送到裝配設(shè)備進(jìn)行裝配。然而,傳統(tǒng)鋼球選型系統(tǒng)的供料裝置為轉(zhuǎn)盤(pán)式供料裝置,轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)卡料現(xiàn)象,供料不穩(wěn)定,影響鋼球裝配效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠提高汽車(chē)滑軌鋼球裝配效率的鋼球供料裝置。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種鋼球供料裝置,包括:儲(chǔ)料箱、動(dòng)力元件、傳動(dòng)桿、推板和出料嘴,儲(chǔ)料箱底部開(kāi)設(shè)有鋼球滾道,出料嘴與鋼球滾道連通,傳動(dòng)桿于鋼球滾道上方貫穿儲(chǔ)料箱,推板套設(shè)于傳動(dòng)桿上,動(dòng)力元件連接至傳動(dòng)桿一端。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,鋼球供料裝置還包括支撐座,支撐座設(shè)置在儲(chǔ)料箱和傳動(dòng)桿之間。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,鋼球供料裝置還包括鋼球檢測(cè)傳感器,鋼球檢測(cè)傳感器與出料嘴連接。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,儲(chǔ)料箱的橫截面呈漏斗狀。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,鋼球供料裝置還包括蓋板,蓋板設(shè)置在儲(chǔ)料箱上方。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,蓋板上設(shè)置有提手。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,動(dòng)力元件為氣缸、液壓缸或電機(jī)中的任意一種。
上述的鋼球供料裝置通過(guò)動(dòng)力元件推動(dòng)傳動(dòng)桿在儲(chǔ)料箱內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)推板運(yùn)動(dòng),推板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)將鋼球推入鋼球滾道的入口,移動(dòng)到鋼球滾道入口的鋼球會(huì)靠自身重力墜入鋼球滾道內(nèi)滾落到出料嘴進(jìn)而移出儲(chǔ)料箱。上述的鋼球供料裝置通過(guò)推動(dòng)推板使鋼球落入鋼球滾道內(nèi),推板與鋼球之間不會(huì)出現(xiàn)卡料現(xiàn)象,鋼球供料穩(wěn)定可靠,有助于提高汽車(chē)滑軌鋼球的裝配效率。
附圖說(shuō)明
圖1是一個(gè)實(shí)施例中鋼球供料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中沿A-A向的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1至圖2,一實(shí)施例的鋼球供料裝置包括儲(chǔ)料箱11、動(dòng)力元件12、傳動(dòng)桿13、推板14和出料嘴40。儲(chǔ)料箱11底部開(kāi)設(shè)有鋼球滾道111,出料嘴40與鋼球滾道111連通,傳動(dòng)桿13于鋼球滾道111上方貫穿儲(chǔ)料箱11,推板14套設(shè)于傳動(dòng)桿13上,動(dòng)力元件12連接至傳動(dòng)桿13一端。
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