[實用新型]一種氣缸側(cè)邊推緊模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920083056.6
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209698877U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 彭敬
• 申請（專利權）人: 上海郁笙電子有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種氣缸側(cè)邊推緊模組，涉及手機零部件加工技術領域，其包括第一氣缸、第二氣缸、基板以及推板，第一氣缸的伸縮軸連接于基板，第二氣缸固定于基板頂面，且第一氣缸的伸縮軸與第二氣缸的伸縮軸垂直設置，推板連接于第二氣缸的伸縮軸上并與零部件的形狀配合。本實用新型具有提高零部件放置的工作效率、降低了人工成本的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及手機零部件加工技術領域，尤其是涉及一種氣缸側(cè)邊推緊模組。

背景技術

在手機的零部件加工中，需要將零部件放置于預設位置，然后利用夾具進行夾緊，繼而進行相應的加工。

但是在現(xiàn)有的方式中，通常是采用人工進行放置，一方面工作效率低，另一方面增加了人工成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種氣缸側(cè)邊推緊模組，提高零部件放置的工作效率，并降低了人工成本。

本實用新型的目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種氣缸側(cè)邊推緊模組，其特征在于，包括第一氣缸、第二氣缸、基板以及推板，第一氣缸的伸縮軸連接于基板，第二氣缸固定于基板頂面，且第一氣缸的伸縮軸與第二氣缸的伸縮軸垂直設置，推板連接于第二氣缸的伸縮軸上并與零部件的形狀配合。

采用上述技術方案，啟動第二氣缸，使推板的對應端正對零部件的對應位置，然后啟動第一氣缸，帶動基板、第二氣缸、推板、零部件同步沿第一氣缸伸縮軸的軸線方向移動，然后再次啟動第二氣缸，帶動推板、零部件沿第二氣缸伸縮軸的軸線方向移動，從而帶動零部件至預設位置。通過設置第一氣缸、第二氣缸，代替工作人員的人工定位，以降低人工成本并提高工作效率。

本實用新型進一步設置為：還至少包括一組限位組件，限位組件包括第與第一氣缸相對固定的第一橫梁、僅沿第一橫梁長度方向移動的第一滑塊，第一橫梁與第一氣缸的伸縮軸平行設置，基板與第一滑塊可拆卸固定。

采用上述技術方案，通過設置第一橫梁以及第一滑塊，且第一滑塊的移動方向與第一氣缸的伸縮軸平行，且基板與第一滑塊相對固定，從而為基板提供了支撐力，以實現(xiàn)基板在第一氣缸的帶動下穩(wěn)定的移動。

本實用新型進一步設置為：第一滑塊的底面設置有與第一橫梁頂部卡接的凹槽，第一橫梁的側(cè)壁開設有沿其長度方向設置的滑移槽，凹槽內(nèi)壁固定有與滑移槽配合卡接的凸塊。

采用上述技術方案，橫梁的側(cè)壁開設有滑移槽，滑移塊的底面開設有凹槽，凹槽內(nèi)部固定有凸塊，凸塊與滑移槽滑移配合，從而對第一滑塊進行限位，實現(xiàn)第一滑塊、基板同步僅沿第一橫梁的長度方向移動。

本實用新型進一步設置為：還包括若干螺釘，螺釘穿過基板并與第一滑塊螺紋連接。

采用上述技術方案，通過設置螺釘，使基板與第一滑塊的可拆卸連接，不僅實現(xiàn)了基板與第一滑塊的相對固定，還便于對基板位置的調(diào)節(jié)，具有結(jié)構簡單、操作方便的優(yōu)點。

本實用新型進一步設置為：第一氣缸的伸縮軸上固定有卡塊，基板開設有與卡塊配合卡接的卡槽，當卡塊卡入卡槽時，卡塊相對于基板固定。

采用上述技術方案，先將卡塊卡入卡槽內(nèi)，實現(xiàn)第一氣缸與基板在水平方向上的定位，然后通過螺釘連接第一滑塊和推板，且第一滑塊與第一橫梁配合設置，第一橫梁與第一氣缸相對固定，從而實現(xiàn)第一氣缸與基板的固定，在啟動氣缸后，帶動推板沿第一橫梁的長度方向移動。且在取下螺釘后，向上取出基板，實現(xiàn)基板與第一氣缸的快速拆卸。

本實用新型進一步設置為：卡塊呈環(huán)形設置并固定套設于第一氣缸的伸縮軸上，卡槽同步與卡塊、第一氣缸的伸縮軸卡接。