[實用新型]一種城市建設垃圾運輸車廂

有效

• 申請號: 201920079922.4
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN209536076U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 孔令軍;楊友學
• 申請（專利權）人: 孔令軍
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種城市建設垃圾運輸車廂，具體涉及運輸車廂領域，包括廂體，所述廂體的頂部表面設置有進料口，所述廂體的底部兩側均設置有第一電動推桿，所述第一電動推桿的底部設置有擠壓板，所述擠壓板的一側設置有圓軸，所述圓軸的一側設置有開合板，所述廂體的一側設置有連接板，所述連接板的底部設置有第二電動推桿。本實用新型通過設置橫板，通過第二電動推桿使得橫板向下移動，使得推動桿由傾斜狀態變成平行狀態，可以推動廂體向一側移動，當橫板底部的凸塊與傾斜板接觸時，使得廂體變成傾斜狀態，使得內部的垃圾快速向下掉落，減少人工操作，提高卸載的效率。

技術領域

本實用新型涉及運輸車廂技術領域，更具體地說，本實用涉及一種城市建設垃圾運輸車廂。

背景技術

我國建筑行業發展迅速，如房地產產業，道路修建，在建筑業中，首先把原有的建筑進行拆遷，在拆遷中會產出大量的固體垃圾，和固體顆粒浮塵，工作環境惡劣，嚴重影響拆遷工人的身體健康和工作效率，固體垃圾在新項目建設中必須要進行及時清理。

專利申請公布號CN201510888833.0的發明專利公開了一種固液分離式垃圾運輸車廂，包括車廂體和過濾板，所述車廂體的內部設有車廂內膽，所述車廂內膽的底部設有過濾板，所述過濾板包括不銹鋼網，所述不銹鋼網的下側設有石棉網層，所述石棉網層的下部設有底板，所述底板的中部設有透水孔，所述過濾板的下部設有導流板，所述導流板的上部設有導流槽，所述導流槽的下部設有導流孔，所述導流孔的下側設有污水箱，所述污水箱右下側設有排水口，所述排水口的外側與污水排放開關連通，總的來說，本發明結構簡單，能夠對垃圾進行固液分離處理，提高垃圾清理的效率，減少垃圾的臭味，適合推廣使用。

但是其在實際使用時，仍舊存在較多缺點，如該車箱雖然可以對垃圾進行固液分離處理，提高垃圾清理的效率，但是在傾倒垃圾時需要人工操作，不利于傾倒垃圾，無法提高傾倒的效率。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種城市建設垃圾運輸車廂，通過設置橫板，通過第二電動推桿使得橫板向下移動，使得推動桿由傾斜狀態變成平行狀態，可以推動廂體向一側移動，當橫板底部的凸塊與傾斜板接觸時，使得廂體變成傾斜狀態，使得內部的垃圾快速向下掉落，減少人工操作，提高卸載的效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種城市建設垃圾運輸車廂，包括廂體，所述廂體的頂部表面設置有進料口，所述廂體的底部兩側均設置有第一電動推桿，所述第一電動推桿的底部設置有擠壓板，所述擠壓板的一側設置有圓軸，所述圓軸的一側設置有開合板，所述廂體的一側設置有連接板，所述連接板的底部設置有第二電動推桿，所述第二電動推桿的底部設置有第一活動板，所述第一活動板的一側設置有第一移動板，所述第一活動板的另一側設置有第二活動板，所述第二活動板與第一活動板活動連接，所述第二活動板的一側設置有第二移動板，所述第二移動板的底部固定設置有橫板，所述橫板的兩側均設置有推動桿，所述推動桿的底部設置有固定塊。

在一個優選地實施方式中，所述廂體頂部與擠壓板之間設置有限制塊，所述第一電動推桿位于廂體頂部與擠壓板之間，所述限制塊的頂部表面設置為傾斜面。

在一個優選地實施方式中，所述廂體的底部一側設置有傾斜板，所述廂體的底部另一側設置有活動塊，所述活動塊與傾斜板之間設置有支撐板，所述支撐板與廂體相接觸。

在一個優選地實施方式中，所述廂體的底部固定設置有連接圓，所述連接圓的頂部設置有擋板，所述擋板通過螺釘與廂體螺紋連接。

在一個優選地實施方式中，所述圓軸的內部設置有扭轉彈簧，所述扭轉彈簧與開合板固定連接。

在一個優選地實施方式中，所述橫板的底部設置有凸塊，所述推動桿的頂端與橫板活動連接，且底端與固定塊活動連接。

本實用新型的技術效果和優點：