[實用新型]一種電動汽車電機驅動模擬系統

有效

• 申請號: 201920078002.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209912359U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 蔡希貴;蔡明清;馮漢喜;楊猛;朱勝平;張宏立;張生強;宋凱
• 申請（專利權）人: 武漢市交通學校
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 馮子玲

1.一種電動汽車電機驅動模擬系統，包括移動電柜(1)、儀表(2)、電機驅動器(3)、底座(4)和點火開關(5)，所述移動電柜(1)的底部與底座(4)的頂部固定連接，其特征在于：所述移動電柜(1)正面的底部開設有固定槽(6)，且固定槽(6)內壁的一側活動連接有制動踏板(7)，所述固定槽(6)內壁的另一側活動連接有油門踏板(8)，所述移動電柜(1)的一側固定連接有主電源接口(9)，所述移動電柜(1)的一側且位于主電源接口(9)的底部固定連接有5Pin微電接口(10)，所述移動電柜(1)正面的頂部開設有活動槽(11)。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機驅動模擬系統，其特征在于：所述活動槽(11)的內部滑動連接有抽屜(12)，且抽屜(12)的正面固定連接有拉環(13)。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機驅動模擬系統，其特征在于：所述移動電柜(1)的表面且位于活動槽(11)與固定槽(6)相對的一側之間固定連接有透明亞克力板(14)，且透明亞克力板(14)的表面開設有通氣孔(15)。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機驅動模擬系統，其特征在于：所述移動電柜(1)背面的頂部通過合頁鉸接有柜門(16)，且柜門(16)表面的一側固定連接有把手(17)。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機驅動模擬系統，其特征在于：所述底座(4)底部一側的正面和背面均固定連接有萬向輪(18)。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車電機驅動模擬系統，其特征在于：所述底座(4)底部另一側的正面和背面均固定連接有定向輪(19)。