[實用新型]一種電動汽車充電器實驗箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920077991.1 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN210402856U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周廣春;程寬;施曉強;楊澤;謝名;張宏立;張柏榮;羅偉 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢市交通學(xué)校 |
| 主分類號: | G09B23/18 | 分類號: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動汽車 充電器 實驗 | ||
本實用新型公開了一種電動汽車充電器實驗箱,包括實驗箱本體,所述實驗箱本體的下表面固定連接有萬向輪,且實驗箱本體的前表面設(shè)置有保護門,所述保護門與實驗箱本體之間固定連接有合頁,所述實驗箱本體的內(nèi)部固定連接有電動汽車充電器,所述實驗箱本體的后表面固定連接有拉桿,且實驗箱本體下表面靠近萬向輪的一側(cè)固定連接有支撐器,所述實驗箱本體的一側(cè)固定連接有電線盒,本實用新型涉及實驗教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該電動汽車充電器實驗箱,通過萬向輪和拉桿,可以便于移動,省時省力,在需要使用時,可以轉(zhuǎn)動支撐器的轉(zhuǎn)輪,即可將支撐器的支撐板往下移動,將試驗箱撐起,從而可以將實驗箱固定住,方便進行教學(xué)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及實驗教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動汽車充電器實驗箱。
背景技術(shù)
電動汽車無傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣,不產(chǎn)生排氣污染,對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的,因此受到消費者的歡迎。但是目前的電動汽車技術(shù)并未成熟,特別是電動汽車的充電設(shè)施遠未完善,限制了電動汽車的普及,所以需要科研人員進行攻關(guān),在教學(xué)中,將新能源汽車家用慢充 (充電器)做成實驗箱供職業(yè)院校實驗教學(xué)使用目前存在空白。
中國專利公布了一種多功能實驗箱(公開號CN202976625U),包括:箱蓋、箱座;其中,箱蓋與箱座活動連接;箱座中間部位設(shè)置有用于實驗操作的實驗功能區(qū);箱座邊緣部位設(shè)置有模塊替換區(qū);箱蓋設(shè)置有音視頻模塊;音視頻模塊能夠?qū)崿F(xiàn)與外界進行信息傳遞。本實用新型模塊放置區(qū)設(shè)置有用于替換實驗功能區(qū)中的各功能模塊,音視頻模塊通過與外界進行信息傳遞能夠?qū)崿F(xiàn)遠程教學(xué)。同時,實驗功能區(qū)中PLC通過與外界PC機連接,能夠完成對PLC 的仿真與實驗。本實用新型提供的一種多功能實驗箱,具有模塊化組裝、可拆卸、可遠程教學(xué)的實驗功能,同時,具有易操作、易攜帶的結(jié)構(gòu)特點。
但是,上述專利中的攜帶性有待改進,攜帶相關(guān)的構(gòu)件較單一,在需要使用時,不便于固定,電動汽車充電器實驗箱的內(nèi)部裝有充電器,在使用時需要利用電線與外部電源連接,所以在不使用時,需要將電線妥善收納。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種電動汽車充電器實驗箱,解決了攜帶性有待改進,攜帶相關(guān)的構(gòu)件較單一,在需要使用時,不便于固定,電動汽車充電器實驗箱的內(nèi)部裝有充電器,在使用時需要利用電線與外部電源連接,所以在不使用時,需要將電線妥善收納的問題。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種電動汽車充電器實驗箱,包括實驗箱本體,所述實驗箱本體的下表面固定連接有萬向輪,且實驗箱本體的前表面設(shè)置有保護門,所述保護門與實驗箱本體之間固定連接有合頁,所述實驗箱本體的內(nèi)部固定連接有電動汽車充電器,所述實驗箱本體的后表面固定連接有拉桿,且實驗箱本體下表面靠近萬向輪的一側(cè)固定連接有支撐器,所述實驗箱本體的一側(cè)固定連接有電線盒,所述電線盒的一側(cè)固定連接有擋板,所述實驗箱本體內(nèi)部靠近電動汽車充電器的上側(cè)固定連接有數(shù)碼管顯示器,且實驗箱本體內(nèi)部靠近數(shù)碼管顯示器的一側(cè)固定連接有充電器操作開關(guān)。
優(yōu)選的,所述支撐器包括外殼,所述外殼的一側(cè)貫穿連接有轉(zhuǎn)輪,且外殼的內(nèi)部嵌入連接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的一側(cè)與轉(zhuǎn)輪的一端固定連接,所述外殼內(nèi)部靠近壓縮彈簧的另一側(cè)嵌入連接有交叉轉(zhuǎn)動桿。
優(yōu)選的,所述交叉轉(zhuǎn)動桿的底端貫穿外殼,且交叉轉(zhuǎn)動桿的底端轉(zhuǎn)動連接有滑塊,所述外殼的下側(cè)設(shè)置有滑動板,所述滑動板的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑塊滑動連接在滑槽的內(nèi)部,所述滑動板的下表面固定連接有支撐板。
優(yōu)選的,所述擋板包括收納槽,所述收納槽的內(nèi)部滑動連接有滑板,所述滑板的一側(cè)固定連接有側(cè)固定板,且滑板的內(nèi)部開設(shè)有限位槽。
優(yōu)選的,所述收納槽內(nèi)部的一側(cè)固定連接有限位桿,所述限位桿的一端滑動連接也在限位槽的內(nèi)部,且限位桿的外側(cè)套設(shè)有連接彈簧,所述連接彈簧的兩端分別與滑板和收納槽固定連接。
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