[實用新型]新能源汽車盒體限制件安裝治具

有效

• 申請號: 201920076982.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209351211U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 黃春暉;陳燕輝;李皓;周正乾
• 申請（專利權）人: 深圳市雷歐帕科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了新能源汽車盒體限制件安裝治具，包括空調濾清器上部件，所述空調濾清器上部件下方設有空調濾清器下部件，且空調濾清器下部件一側設有安裝連接板，所述空調濾清器下部件一側內部穿插有轉軸，且轉軸一端設有從動齒輪，并且從動齒輪嚙合主動齒輪。該新能源汽車盒體限制件安裝治具使得空調濾清器在安裝的過程中，通過磁力吸附，使得盒體上部件和下部件可以牢牢連接，不易脫落，且在安裝拆卸過程中，簡單便捷，既可以避免卡簧打緊方式的卡簧容易與周圍部件容易發生干涉和劃傷，同時卡簧也容易脫落的缺點，也可以避免螺栓打緊的方式，安裝和拆卸時間較長，而且在拆卸過程中需要使用工具，拆卸的便利性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車設備技術領域，具體為新能源汽車盒體限制件安裝治具。

背景技術

分體式盒體結構廣泛應用于各個行業，在汽車行業中，如空氣濾清器、空調濾清器、繼電器盒等，均使用上下盒體配合結構，以便于拆卸和維護維修；有些盒體，例如空氣濾清器和空調濾清器，內部設置有濾芯，因此需要保證其密封性；現有技術中的分體式盒體通常采用卡簧卡緊或螺栓打緊的方式進行密封；針對卡簧卡緊的方式，在盒體上設置有卡槽，卡簧與卡槽配合實現上下盒體之間的密封，但是這種卡簧卡緊的方式在卡簧與卡槽脫離后，卡簧容易與周圍部件容易發生干涉和劃傷，同時卡簧也容易脫落；針對螺栓打緊的方式，安裝和拆卸時間較長，而且在拆卸過程中需要使用工具，拆卸的便利性差，因此設計一種新型安裝結構顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供新能源汽車盒體限制件安裝治具，以解決上述背景技術中提出現有的汽車盒體安裝過程中，針對卡簧卡緊的方式，卡簧容易與周圍部件容易發生干涉和劃傷，同時卡簧也容易脫落，針對螺栓打緊的方式，安裝和拆卸時間較長，而且在拆卸過程中需要使用工具，拆卸的便利性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：新能源汽車盒體限制件安裝治具，包括空調濾清器上部件，所述空調濾清器上部件下方設有空調濾清器下部件，且空調濾清器下部件一側設有安裝連接板，所述空調濾清器下部件一側內部穿插有轉軸，且轉軸一端設有從動齒輪，并且從動齒輪嚙合主動齒輪，所述主動齒輪一端設有調節鈕，所述空調濾清器上部件下端面設有滑塊，且空調濾清器下部件上端面設有滑槽，所述空調濾清器上部件上設有第二磁石，且空調濾清器下部件上設有第一磁石。

優選的，所述空調濾清器上部件下端面通過滑塊與空調濾清器下部件上端面的滑槽相嵌合。

優選的，所述空調濾清器上部件上設有拉帶。

優選的，所述第一磁石和第二磁石均呈等間距均勻排列，且第二磁石在空調濾清器上部件上的分布位置與第一磁石在空調濾清器下部件上的分布位置相對應。

優選的，所述空調濾清器下部件通過從動齒輪和主動齒輪構成齒輪傳動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車盒體限制件安裝治具使得空調濾清器在安裝的過程中，通過磁力吸附，使得盒體上部件和下部件可以牢牢連接，不易脫落，且在安裝拆卸過程中，簡單便捷，既可以避免卡簧打緊方式的卡簧容易與周圍部件容易發生干涉和劃傷，同時卡簧也容易脫落的缺點，也可以避免螺栓打緊的方式，安裝和拆卸時間較長，而且在拆卸過程中需要使用工具，拆卸的便利性差的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型新能源汽車盒體限制件安裝治具結構示意圖；

圖2為本實用新型新能源汽車盒體限制件安裝治具圖1中空調濾清器上部件俯視圖；

圖3為本實用新型新能源汽車盒體限制件安裝治具圖1中空調濾清器下部件俯視圖。

圖中：1、空調濾清器上部件，2、滑塊，3、第一磁石，4、空調濾清器下部件，5、安裝連接板，6、滑槽，7、轉軸，8、從動齒，9、從動齒，10、主動齒輪，11、拉帶。

具體實施方式