[實(shí)用新型]一種摩托車樹脂部品快速檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920076721.9
• 申請(qǐng)日: 2019-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN209214924U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 重慶蘊(yùn)博君晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

本實(shí)用新型提供一種摩托車樹脂部品快速檢具，包括底板、前固定管、后座支撐板，所述前固定管向上立設(shè)在所述底板前端，所述前固定管中部設(shè)置有定位柱，用于安裝摩托車頭部樹脂部品；在所述前固定管頂部安裝有龍頭，所述龍頭上設(shè)置有卡子，用于安裝龍頭擋風(fēng)樹脂部品；所述后座支撐板向上立設(shè)在所述底板后端，后座支撐板頂部固定安裝有后座支架，所述后座支架上設(shè)置有卡子，用于安裝后座樹脂部品；所述后座支撐板下部向前還設(shè)有踏板支架，所述踏板支架上設(shè)有卡子，用于安裝踏板樹脂部品。本實(shí)用新型能夠快速、準(zhǔn)確檢查摩托車各個(gè)樹脂部品。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車零部件檢測(cè)領(lǐng)域，具體為一種摩托車樹脂部品快速檢具。

背景技術(shù)

摩托車樹脂部品裝配于車架上，是摩托車重要部件，不但樹脂部品的形狀尺寸需要控制，而且樹脂與車架上的周邊構(gòu)件的配合情況也是重要的考量參數(shù)。因此摩托車樹脂部品的成品檢測(cè)主要涉及對(duì)樹脂部品外形形狀的檢測(cè)以及對(duì)樹脂部品相鄰部品配合間隙的檢查?，F(xiàn)目前，針對(duì)摩托車樹脂部品的出廠檢測(cè)通常是采用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)檢測(cè)、目視等普通方式對(duì)樹脂部品進(jìn)行檢測(cè)，存在缺陷：a)檢查方式單一、檢查尺寸復(fù)雜繁瑣、檢查時(shí)間長(zhǎng),浪費(fèi)人力資源；b)部分尺寸無(wú)法測(cè)量或測(cè)量不準(zhǔn)確；c)不能與相配合的構(gòu)件進(jìn)行綜合檢查；d)不能對(duì)整車裝配效果進(jìn)行檢查判定；e)無(wú)法對(duì)樹脂部品變形兩對(duì)裝配的影響進(jìn)行準(zhǔn)確判定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型提供一種摩托車樹脂部品快速檢具，其能夠快速、準(zhǔn)確判定摩托車樹脂部品是否合格。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

一種摩托車樹脂部品快速檢具，其關(guān)鍵在于：包括底板、前固定管、后座支撐板，所述前固定管向上立設(shè)在所述底板前端，所述前固定管中部設(shè)置有定位柱，用于安裝摩托車頭部樹脂部品；在所述前固定管頂部安裝有龍頭，所述龍頭上設(shè)置有卡子，用于安裝龍頭擋風(fēng)樹脂部品；所述后座支撐板向上立設(shè)在所述底板后端，后座支撐板頂部固定安裝有后座支架，所述后座支架上設(shè)置有卡子，用于安裝后座樹脂部品；所述后座支撐板下部向前還設(shè)有踏板支架，所述踏板支架上設(shè)有卡子，用于安裝踏板樹脂部品。

進(jìn)一步的，所述底板下方設(shè)置有呈矩形布置的四個(gè)萬(wàn)向輪。

本實(shí)用通過(guò)摩托車車架標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)仿真一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車架，待檢測(cè)的摩托車樹脂部品通過(guò)卡子/卡槽扣合在本實(shí)用新型的車架上，通過(guò)目視，即可快速、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)樹脂部品外形形狀是否合格；通過(guò)目測(cè)、間隙尺檢查，即可準(zhǔn)確判斷各個(gè)樹脂部品與相鄰構(gòu)件的配和間隙是否滿足要求。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、能夠快速準(zhǔn)確對(duì)樹脂部品進(jìn)行檢查，大幅縮短檢查時(shí)間，提高檢查效率。

2、可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)車架對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不能測(cè)量或測(cè)量不準(zhǔn)確的位置進(jìn)行判定是否合格。

3、可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)車架對(duì)整車各個(gè)樹脂部品裝配間隙與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行判定。

4、可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)車架準(zhǔn)確判定相配合的部品的綜合狀態(tài)。

5、可以快速直觀的判定樹脂部品變形量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1-底板；2-前固定管；3-后座支撐板；4-定位柱；5-龍頭；6-后座支架；7-踏板支架；8-萬(wàn)向輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。