[實用新型]一種分布式風光互補高速道路除雪系統

有效

• 申請號: 201920074823.7
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN209443425U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 丁春雷;秦燕;盧衛萍
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;H02J7/35;H02S10/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種分布式風光互補高速道路除雪系統，包括包括駕駛室、鼓風機和太陽能板，所述駕駛室的內部安裝有逆變器，且駕駛室的下端固定有車身主體，所述鼓風機安裝于基座的內部，且鼓風機的右端連接有風管，所述太陽能板安裝于固定座的右端。該分布式風光互補高速道路除雪系統設置風機扇葉與發電機相連接構成一個小型的風力發電機，風機扇葉在風的驅動下轉動，帶動發電機發電，并且發電機發的電可以通過蓄電池組存儲起來備用，使得整個裝置的供電作用更加持久，以便于除雪裝置應用于供電不足的高速公路，固定座上固定著太陽能板，太陽能板可以利用陽光進行儲電，與風機扇葉與發電機結合起來使用，使得整個裝置的供電系統的保障更高。

技術領域

本實用新型涉及除雪裝置技術領域，具體為一種分布式風光互補高速道路除雪系統。

背景技術

風光互補，是一套發電應用系統，該系統是利用太陽能電池方陣、風力發電機(將交流電轉化為直流電)將發出的電能存儲到蓄電池組中，當用戶需要用電時，逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉變為交流電，通過輸電線路送到用戶負載處，是風力發電機和太陽電池方陣兩種發電設備共同發電，由于太陽能與風能的互補性強，風光互補發電系統在資源上彌補了風電和光電獨立系統在資源上的缺陷，因此對于高速公路來說，將風光互補發電系統應用到除雪裝置上，對于高速公路上除雪的安全發展具有相當重要的意義。

市場上的除雪裝置在使用時需要外接電源，或者只配備了容量較小的蓄電池進行供電，導致整個裝置無法進行長時間的室外工作，不適合在高度公路上的除雪過程中進行使用，并且現有的除雪裝置難以將融雪、掃雪以及鏟雪等操作集成一體進行運用，除雪效率較低，且除雪裝置容易在冰面上打滑，不便于對結冰的地面進行破冰處理的問題，為此，我們提出一種實用性更高的分布式風光互補高速道路除雪系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分布式風光互補高速道路除雪系統，以解決上述背景技術中提出的現有的市場上的除雪裝置在使用時需要外接電源，或者只配備了容量較小的蓄電池進行供電，導致整個裝置無法進行長時間的室外工作，不適合在高度公路上的除雪過程中進行使用，并且現有的除雪裝置難以將融雪、掃雪以及鏟雪等操作集成一體進行運用，除雪效率較低，且除雪裝置容易在冰面上打滑，不便于對結冰的地面進行破冰處理的問題。