[實用新型]一種車輛懸置支座有效
| 申請號： | 201920068159.5 | 申請日： | 2019-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN209505412U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 重慶菲斯塔新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陳立榮 |
| 地址： | 401121 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動剛度 支座結構 后懸置 連接套 車輛動力總成 本實用新型 動力總成 懸置 底座 支撐 支撐板結構 對稱設置 隔振效果 距離調整 通孔軸線 懸臂結構 懸置系統 后懸臂 騎跨式 支撐板 車架 通孔 檢測 | ||
1.一種車輛懸置支座，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上設置有支撐部，支撐部包括兩個對稱設置的支撐板（2），支撐部上方設置有連接套（3），連接套（3）內設置有通孔（303），所述通孔（303）軸線到底座（1）底面的距離為50mm-70mm。
2.根據權利要求1所述車輛懸置支座，其特征在于：所述連接套（3）呈圓柱結構，包括同軸設置的內套（302）和外套（301），內套（302）與外套（301）之間設置有加強筋，且內套（302）長于外套（301）。
3.根據權利要求1或2所述車輛懸置支座，其特征在于：所述兩個支撐板（2）后端平行設置，前端構成喇叭狀開口。
4.根據權利要求1或2所述車輛懸置支座，其特征在于：所述底座（1）沿邊緣設置有向上的凸起（101）。
5.根據權利要求3所述車輛懸置支座，其特征在于：所述底座（1）沿邊緣設置有向上的凸起（101）。
6.根據權利要求1或2或5所述車輛懸置支座，其特征在于：所述通孔（303）軸線到底座（1）底面的距離為67.7mm-68.3mm。
7.根據權利要求3所述車輛懸置支座，其特征在于：所述通孔（303）軸線到底座（1）底面的距離為67.7mm-68.3mm。
8.根據權利要求4所述車輛懸置支座，其特征在于：所述通孔（303）軸線到底座（1）底面的距離為67.7mm-68.3mm。
9.根據權利要求1或2或5或7或8所述車輛懸置支座，其特征在于：支撐部與連接套（3）的材料皆為鍍鋅鋼板或不銹鋼板。
10.根據權利要求6所述車輛懸置支座，其特征在于：支撐部與連接套（3）的材料皆為鍍鋅鋼板或不銹鋼板。
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