[實用新型]一種建筑施工淤泥的擠水裝置有效
| 申請號: | 201920068149.1 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN209383642U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 蔡興 | 申請(專利權)人: | 蔡興 |
| 主分類號: | C02F11/122 | 分類號: | C02F11/122 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水箱 擠水壓板 淤泥 建筑施工 擠水裝置 底板 本實用新型 運輸過程 后側板 建筑施工技術 前后方向移動 濾水孔 前側板 上蓋板 下蓋板 封閉 水滴 脫出 濾布 貼合 周壁 進口 出口 滴水 覆蓋 保證 | ||
本實用新型提供了一種建筑施工淤泥的擠水裝置,屬于建筑施工技術領域。它解決了現有建筑施工淤泥在運輸過程中會滴水等技術問題。本建筑施工淤泥的擠水裝置包括擠水箱,擠水箱的頂板上開設有進口,頂板上設有能打開或者封閉進口的上蓋板,擠水箱的底板開設有出口,底板上設有能打開或者封閉出口的下蓋板,擠水箱的前側板為擠水壓板,擠水壓板的周壁與擠水箱貼合且擠水壓板能沿著前后方向移動,擠水箱的后側板和擠水壓板上均開設有若干濾水孔一,擠水箱的后側板內側和擠水壓板的內側均固定覆蓋有濾布。本實用新型具有能將淤泥中的水脫出保證淤泥在運輸過程中不會有水滴出的優點。
技術領域
本實用新型屬于建筑施工技術領域,涉及一種淤泥處理設備,特別是一種建筑施工淤泥的擠水裝置。
背景技術
建筑施工中,需要進行土方開挖作業,挖出來的土方需要通過工程車運輸出去,土方一般為含水量較大的淤泥,由于工程車在運輸過程中需要經過市區道路,在運輸過程中存在淤泥的水灑在道路上的情況,這種情況是不被允許的,在淤泥被運送至工程車上時需要進行脫水。目前在施工現場對淤泥的脫水主要通過將淤泥倒在瀝水板上進行脫水處理,由于淤泥的黏度較高,僅通過瀝水板處理無法將淤泥內部的水分離出來,因此淤泥的含水量依然較高,在運輸過程中依然會有帶淤泥的水滴落。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種建筑施工淤泥的擠水裝置,本實用新型解決的技術問題是能將淤泥中的水脫出保證淤泥在運輸過程中不會有水滴出。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種建筑施工淤泥的擠水裝置,包括擠水箱,其特征在于,所述擠水箱的頂板上開設有進口,所述頂板上設有能打開或者封閉進口的上蓋板,所述擠水箱的底板開設有出口,所述底板上設有能打開或者封閉出口的下蓋板,所述擠水箱的前側板為擠水壓板,所述擠水壓板的周壁與擠水箱貼合且擠水壓板能沿著前后方向移動,所述擠水箱的后側板和擠水壓板上均開設有若干濾水孔一,所述擠水箱的后側板內側和擠水壓板的內側均固定覆蓋有濾布。
使用時,淤泥通過進口進入擠水箱內并填滿擠水箱,此時擠水壓板位于靠近擠水箱后部的位置,在填滿擠水箱后上蓋板將進口封閉,擠水壓板向前移動進入擠水箱內,擠水壓板擠壓擠水箱內的淤泥,淤泥被擠壓后淤泥中的水會通過濾布濾出并從濾水孔一流出,通過擠壓的方式能將淤泥內部的水擠出,使得淤泥能較徹底的脫水,擠水壓板完成擠壓擠水后向后回退至初始位置,淤泥完成脫水后打開下蓋板,脫水后的淤泥從出口排出;通過上述結構的擠水裝置能一次對大量的淤泥實現較徹底的脫水,脫水后的淤泥在運輸過程中不會出現水滴出的情況。
在上述的建筑施工淤泥的擠水裝置中,所述頂板的上板面上位于進口的兩側均設有上限位導軌,所述上限位導軌的截面呈“L”型,所述上限位導軌和頂板之間形成上滑槽,所述上蓋板貼合設置在頂板上且上蓋板的兩側邊沿分別滑動連接在對應的上滑槽中,其中一個上限導軌的側壁上開設有呈長條形的上缺口,所述上蓋板上具有穿出上缺口的上連接臂,所述擠水箱的后側板上固定有電缸,所述電缸與上限位導軌平行,所述上連接臂與電缸的活動端固定。
通過上限位導軌使得上蓋板始終貼合在頂板上,在上蓋板封閉進口進行脫水時能避免淤泥從進口溢出;電缸的活動端能通過上連接臂帶動上蓋板沿著上滑槽滑動,實現上蓋板打開或者封閉進口。
在上述的建筑施工淤泥的擠水裝置中,所述底板的下板面上位于出口的兩側均設有下限位導軌,所述下限位導軌的截面呈“L”型,所述上限位導軌和頂板之間形成下滑槽,所述下蓋板貼合設置在底板上且下蓋板的兩側邊沿分別滑動連接在對應的下滑槽中,其中一個下限導軌的側壁上開設有呈長條形的下缺口,所述下蓋板上具有穿出下缺口的下連接臂,所述擠水箱的后側板上固定有電缸,所述電缸與下限位導軌平行,所述下連接臂與電缸的活動端固定。通過下限位導軌使得下蓋板始終貼合在底板上,在下蓋板封閉進口進行脫水時能避免淤泥從進口溢出,也保證下蓋板能托住擠水箱內的淤泥;電缸的活動端能通過下連接臂帶動下蓋板沿著下滑槽滑動,實現下蓋板打開或者封閉出口。
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