[實用新型]一種新型汽車后備箱遙控開啟的控制器

有效

• 申請號: 201920063903.2
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209687185U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 李君儒
• 申請（專利權）人: 李君儒
• 主分類號: E05F15/77
• 分類號: E05F15/77;E05F15/611
• 代理公司: 44545 深圳眾邦專利代理有限公司
• 代理人: 羅川<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，包括遙控器、電路控制盒和后備箱開啟驅動電機，所述電路控制盒的輸入端包括第一輸入腳、第二輸入腳、第三輸入腳以及第四輸入腳，所述電路控制盒的輸出端包括第五輸出腳和第六輸出腳；所述后備箱開啟驅動電機串聯在所述第五輸出腳和所述第六輸出腳之間；所述遙控器向車輛發送開關信號，所述電路控制盒的信號輸入腳電平來自車輛的開鎖和關鎖信號，其特征在于，所述新型汽車后備箱遙控開啟的控制器還包括：

供應電源機構，所述供應電源機構通過電線與所述電路控制盒電性連接，所述供應電源機構包括外框、供應電源、第一導線、第二導線、電磁鐵、第三導線、第四導線和兩個安裝塊，所述供應電源的底部固定于所述外框的內壁的底部，所述供應電源的正負極分別通過第一導線和第二導線分別與所述電線電性連接；

蓄電池機構，所述蓄電池機構的頂部設置于所述外框的內壁的頂部，所述蓄電池機構包括殼體、兩個彈簧伸縮桿、磁板、第五導線、緩沖裝置、觸板、觸桿、蓄電池和第六導線，兩個所述安裝塊的底部分別固定于所述殼體的內壁的底部的兩側，所述電磁鐵的兩側分別固定于兩個所述安裝塊相對的一側，所述電磁鐵分別通過第三導線和第四導線分別與所述第一導線和第二導線電性連接，所述殼體的頂部固定于所述外框的頂部，兩個所述彈簧伸縮桿的頂端分別固定于所述殼體的內壁的頂部的兩側，所述磁板的頂部的兩側分別固定于兩個所述彈簧伸縮桿的底端，所述緩沖裝置的頂部設置于所述殼體的內壁的頂部，觸板的頂部固定于所述緩沖裝置的底部，所述觸桿的底端固定于所述磁板的頂部，所述觸桿通過第五導線與所述電線電性連接，所述蓄電池的頂部和底部分別固定于所述殼體的內壁的頂部的右側和內壁的底部的右側，所述蓄電池通過第六導線與所述電線電性連接，所述蓄電池通過連接線與所述觸板電性連接。

2.根據權利要求1所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，所述緩沖裝置包括緩沖框，所述緩沖框的頂部固定于所述殼體的內壁的頂部，所述緩沖框的內壁的兩側之間固定連接有橫桿，所述橫桿的表面的兩側均滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的表面轉動連接有連桿，所述連桿的底端貫穿所述緩沖框且延伸至所述緩沖框的外部，所述連桿的底端固定連接有轉動塊，兩個所述轉動塊的底部分別與所述觸板的頂部的兩側固定連接。

3.根據權利要求2所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，所述橫桿的表面的兩側且位于兩個所述滑動塊相離的一側與所述緩沖框的內壁的兩側之間均套設有緩沖彈簧。

4.根據權利要求2所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，兩個所述滑動塊的頂部均固定連接有穩定桿，兩個所述穩定桿的頂端分別與所述緩沖框的內壁的兩側固定連接。

5.根據權利要求2所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，所述緩沖框的內壁的頂部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端貫穿所述緩沖框且延伸至所述緩沖框的外部，所述伸縮桿的底端與所述觸板的頂部固定連接。

6.根據權利要求2所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，所述緩沖框的底部開設有與所述連桿和所述伸縮桿配合使用的開口。

7.根據權利要求1所述的新型汽車后備箱遙控開啟的控制器，其特征在于，所述蓄電池的型號為12V50AH。