[實用新型]輕量化車身結構有效
| 申請號: | 201920061737.2 | 申請日: | 2019-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN209776582U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 劉東立 | 申請(專利權)人: | 上海東杰高分子材料有限公司 |
| 主分類號: | B62D29/00 | 分類號: | B62D29/00 |
| 代理公司: | 31001 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人: | 翁若瑩;王文穎 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 下車體 上車 車身骨架 非金屬件 連接方式 螺栓連接 體內 鉚接 焊接 沖壓鈑金件 非金屬材料 鋁合金型材 車身表面 減重效果 內板骨架 重量減少 乘用車 覆蓋件 過渡件 鋁合金 強度比 輕量化 物流車 膠粘 內飾 皮卡 輕客 微面 鈑金 車身 車型 復合 客車 成熟 | ||
1.一種輕量化車身結構,包括上車體內板總成(1)及下車體總成(2),其特征在于,所述上車體內板總成(1)由沖壓鈑金件焊接而成,下車體總成(2)包括鋁合金型材和非金屬材料復合而成的車身骨架,車身表面的覆蓋件采用非金屬件;所述非金屬件通過膠粘、螺栓連接或鉚接的連接方式固定于車身骨架上;所述上車體內板總成(1)與下車體總成(2)通過螺栓連接或鉚接的連接方式連接。
2.如權利要求1所述的輕量化車身結構,其特征在于,所述沖壓鈑金件采用鋼板或鋁板。
3.如權利要求1所述的輕量化車身結構,其特征在于,所述非金屬件的材質為玻璃鋼、碳纖維復合材料或改性PP。
4.如權利要求1所述的輕量化車身結構,其特征在于,所述非金屬件的材質為聚雙環戊二烯彈性體的IPN高分子合金材料。
5.如權利要求1所述的輕量化車身結構,其特征在于,所述鉚接具體為拉鉚、SPR或FDS的連接方式。
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