[實用新型]一種船舶甲板工藝孔焊接封堵輔助工具

有效

• 申請號: 201920057545.4
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209335025U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 張濤
• 申請（專利權）人: 張濤
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種船舶甲板工藝孔焊接封堵輔助工具，包括一橫梁，橫梁的兩端設有支腳，橫梁上設有兩個長條孔；所述橫梁套設有兩個能沿橫梁滑動的滑座，滑座側面設有定位螺絲，滑座上設有豎直穿過滑座并穿過長條孔的拉桿，拉桿的下端通過一球頭連接一磁鐵，磁鐵與球頭連接后能自由轉動，拉桿分為上部的螺紋段和下部的限位段，螺紋段的端部向上伸出滑座，限位段的橫截面為非圓面且滑座下端面設有與限位段配合的通孔，通孔的內壁與限位段外邊面滑動接觸，螺紋段設有一高度調節螺母。本實用新型可以將封堵鋼板與工藝孔穩定、精確的對位，節省時間，提高工作效率；本輔助工具結構簡單，操作方便，重量小，通用性強。

技術領域

本實用新型涉及造船設備領域，尤其是一種船舶甲板工藝孔焊接封堵輔助工具。

背景技術

目前船舶在建造或者維修中，為了現場施工方便，需要在船體夾板上增開大量的臨時工藝孔，這些工藝孔在造船或修船結束后需要要鋼板進行封焊。目前，焊接工人在封焊工藝孔時，通常要在封堵鋼板上焊接輔助的定位齒，封焊完成后再將定位齒割掉，操作非常不方便，定位也不準確，浪費了大量的時間，施工質量還不能保證。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種船舶甲板工藝孔焊接封堵輔助工具，能夠快速的將工藝孔的封堵鋼板準確放置定位，節省施工時間。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種船舶甲板工藝孔焊接封堵輔助工具，包括一橫梁，橫梁的兩端設有支腳，橫梁上設有兩個長條孔；所述橫梁套設有兩個能沿橫梁滑動的滑座，滑座側面設有定位螺絲，滑座上設有豎直穿過滑座并穿過長條孔的拉桿，拉桿的下端通過一球頭連接一磁鐵，磁鐵與球頭連接后能自由轉動，拉桿分為上部的螺紋段和下部的限位段，螺紋段的端部向上伸出滑座，限位段的橫截面為非圓面且滑座下端面設有與限位段配合的通孔，通孔的內壁與限位段外邊面滑動接觸，螺紋段設有一高度調節螺母。

進一步地，所述限位段的橫截面為正方形、三角形、長方形、橢圓形中的一種，滑座下端面設有與限位段配合的正方形通孔。

進一步地，所述的兩個長條孔分別位于橫梁長度方向上中間的的兩側。

使用時，取兩到三個本輔助工具，轉動高度調節螺母將拉桿下端的磁鐵調節到合適高度，松開定位螺絲將兩個滑座調整到合適寬度，擰緊定位螺絲，將磁鐵與封堵鋼板表面吸合，操作人員抓住橫梁將封堵鋼板移動到工藝孔處,橫梁的支腳放置在工藝孔兩邊的甲板上，松開定位螺絲，調節四個高度調節螺母以及滑座位置將封堵鋼板與工藝孔調整對位，擰緊定位螺絲，將滑座定位。封堵鋼板對位后工人進行焊接，將封堵鋼板與工藝孔間的縫隙填滿焊接，焊接完成后拉動橫梁，將磁鐵與封堵鋼板分離。由于支腳將橫梁相對于甲板提升了一定高度，橫梁下方沒有焊接死角。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可以將封堵鋼板與工藝孔穩定、精確的對位，能對封堵鋼板的位置進行微調，工人在焊接前只需要將本輔助功能工具做適當的調整，就可以將封堵鋼板與工藝孔對位，節省時間，提高工作效率；本輔助工具結構簡單，操作方便，重量小，通用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為滑座橫截面結構示意圖；

圖3為拉桿的限位段橫截面結構示意圖；

圖4為本實用新型與封堵鋼板配合結構示意圖；

圖5為本實用新型使用狀態圖。