[發明專利]一種交通警示鋪路裝置

有效

• 申請號: 202010038648.3
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN111021278B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 磐安西昂電子有限公司
• 主分類號: E01F9/662
• 分類號: E01F9/662
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種交通警示鋪路裝置，包括設置在施工車內的儲存腔，所述儲存腔右端壁固定安裝有儲存箱，所述儲存箱內裝有瀝青，所述儲存箱右端壁內固定安裝有小電磁鐵，所述小電磁鐵上固定安裝有拉力彈簧，所述拉力彈簧下端固定安裝有小鐵塊，所述儲存箱內移動安裝有上端固定安裝于小鐵塊的移動擋板，所述交通警示鋪路裝置能夠對于路面坑槽的自動修補，在進行修補的時候不需要施工人員進入現場進行修補，增加了施工人員的安全性，當進行修補時會在尾部放置一塊交通警示牌，對于過往行人以及車輛進行提示，當修補完成后小車會自動行進至下一修補點，節約了時間以及人力的投入。

技術領域

本發明涉及交通控制技術領域，具體地說是一種交通警示鋪路裝置。

背景技術

隨著社會的發展，交通越發發達，給行人出行帶來了方便和快捷，但也存在許多的弊端，現代社會交通越發達，在路上發生的事故也越來越多，國內越來越多的公路采用瀝青作為結合料鋪筑面層的路面，即瀝青路面，瀝青路面具有環保和后期保養的優勢，不會發生化學反應，可以反復利用，但瀝青路面會在多雨季節產生坑槽，若不及時修補，會嚴重影響路面平整和行車安全，以及影響交通的順暢嚴重的使得交通癱瘓，當施工人員進行施工時，若有行駛車輛不規范駕駛容易造成人員傷亡。針對這些弊端，提出改進。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種交通警示鋪路裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明裝置的一種交通警示鋪路裝置，包括設置在施工車內的儲存腔，所述儲存腔右端壁固定安裝有儲存箱，所述儲存箱內裝有瀝青，所述儲存箱右端壁內固定安裝有小電磁鐵，所述小電磁鐵上固定安裝有拉力彈簧，所述拉力彈簧下端固定安裝有小鐵塊，所述儲存箱內移動安裝有上端固定安裝于小鐵塊的移動擋板，所述儲存箱左端壁固定安裝有設置在儲存腔內的加熱箱，所述加熱箱上端壁設有開槽，所述加熱箱內設有大移動塊，所述大移動塊內固定安裝有加熱板，所述大移動塊上端面鉸接安裝有通過開槽的豎推桿，所述豎推桿上端轉動安裝有右推動塊，所述右推動塊固定安裝在推動齒輪，所述加熱箱左端壁固定安裝有設置在儲存腔內的壓動箱，所述壓動箱內設有壓動腔，所述壓動腔后端壁固定安裝有轉動電機，所述轉動電機上動力安裝有動力軸，所述動力軸上固定安裝有上傳動皮帶輪，所述上傳動皮帶輪上設有小皮帶，所述上傳動皮帶輪右端固定安裝有在動力軸上的下斜齒輪，所述壓動腔右端壁內前中后分別轉動安裝有前安裝軸和中安裝軸以及后安裝軸，所述前安裝軸左端固定安裝有與下斜齒輪嚙合的上斜齒輪，所述上斜齒輪左端固定安裝有第一齒輪，所述第一齒輪左端面固定安裝有后半圓齒輪。

優選地，所述中安裝軸左端固定安裝有第二齒輪，所述第二齒輪左端固定安裝有蝸桿，所述后安裝軸左端固定安裝有嚙合于所述第一齒輪的第三齒輪，所述第三齒輪左端面固定安裝有前半圓齒輪，所述壓動腔后端壁轉動安裝有上傳動軸，所述上傳動軸上固定安裝有連接小皮帶的下傳動皮帶輪，所述蝸桿下端配合安裝有轉動安裝在上傳動軸上的蝸輪，下斜齒輪轉動時帶動上斜齒輪轉動，使得前安裝軸產生動力，帶動第一齒輪轉動，傳遞運動至中安裝軸在傳遞至后安裝軸上的第三齒輪轉動，使得后半圓齒輪和前半圓齒輪產生動力使得第二齒輪產生往復轉動帶動中安裝軸上的蝸桿產生往復轉動，所述蝸輪前端面固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊上固定連接有后連桿，所述第一固定塊前端面轉動安裝有固定安裝在上傳動軸上的第四齒輪，所述第四齒輪前端轉動安裝有第二固定塊，所述第二固定塊上固定連接有上連桿，所述第四齒輪右端嚙合有第五齒輪，所述第五齒輪內固定安裝有右傳動軸，所述第五齒輪后端面轉動安裝有第三固定塊，所述第三固定塊上固定連接有后連桿，所述第三固定塊上固定安裝有位于后連桿前端的下連桿，所述第五齒輪前端面轉動安裝有第四固定塊，所述第四固定塊上固定連接有上連桿，所述第四固定塊上固定安裝有位于上連桿前端的前連桿。

優選地，所述第五齒輪左端嚙合有第六齒輪，所述第六齒輪內固定安裝有下傳動軸，所述第六齒輪后端面轉動安裝有第五固定塊，所述第五固定塊上固定連接有下連桿，所述第六齒輪前端面轉動安裝有第六固定塊，所述第六固定塊上固定連接有前連桿，所述壓動腔下端壁固定安裝有滑動槽體，所述滑動槽體內設有連接下傳動軸的滑動塊，所述滑動塊前端有固定安裝在下傳動軸上的壓路塊。