[實用新型]一種公路工程施工用廢料回收裝置

有效

• 申請號: 201920053868.6
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209334431U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 房永帥;翟仲勛;尹傳國
• 申請（專利權）人: 山東省公路建設（集團）有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B02C1/00;B08B15/04;B08B3/02;F26B21/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種公路工程施工用廢料回收裝置，涉及廢料回收裝置技術領域，具體為一種公路工程施工用廢料回收裝置，包括回收箱，所述回收箱的內頂壁固定連接有下料管，所述下料管的外表面固定連接有固定板，所述固定板固定連接在回收箱的外表面，所述回收箱的內底壁固定連接有套筒。該公路工程施工用廢料回收裝置，通過氣缸、氣缸固定板、頂桿和粉碎錘的設置，氣缸啟動頂動氣缸固定板上升，氣缸固定板上升過程中帶動頂桿向上移動，進而頂桿頂動粉碎錘的尾部上升，使得粉碎錘的錘頭下落向墊板表面的廢料進行錘擊，可以將廢料表面的混凝土擊碎，可以更方便快捷的將廢料表面的混凝土進行清除，從而達到了清除廢料表面混凝土的目的。

技術領域

本實用新型涉及廢料回收裝置技術領域，具體為一種公路工程施工用廢料回收裝置。

背景技術

隨著社會的發展，經濟水平的不斷提高，越來越多的建筑拔地而起，目前，在建筑施工現場常常會有很多的廢料，其進行大量放置需要花費很多的時間和精力，因為廢料大多體積大，大小不一，所以增加了施工的難度，含鐵的建筑物廢料比較多，這些廢棄物一般直接扔掉較為可惜，因為含鐵的建筑廢料中，如果混有鐵制品，則會影響其后續的處理，因此有必要予以分開處理，而一般的采用人為方式予以分離，則會導致時間長，且效果不顯著，特別是對于一些粉體建筑廢料，其中的含鐵物質更不容易分離，因此，需要予以改善，以便更好地分離出建筑廢料中的含鐵物質

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 208217577 U中公開的一種建筑施工廢料回收裝置，雖然，使用時，將建筑施工廢料倒入入料斗內，建筑施工廢料在自身重力作用下依次沿著第一矩形筒和傳料筒的內壁移動進第二矩形筒內，此時接通液壓泵的外設電源，使液壓泵啟動，電機的輸出端通過聯軸器和轉桿帶動滾筒順時針轉動，液壓伸縮缸帶動角形塊沿著第二矩形筒的內部向下運動，與此同時液壓伸縮缸通過連接桿帶動卡塊向下運動，通過第二矩形板與矩形套筒的插接，卡塊推動第二矩形板沿著矩形套筒的內壁向左側滑動，第二矩形板帶動矩形擋板向左側運動的同時擠壓彈簧，彈簧受到擠壓后產生彈性形變，直至第二矩形板的左側與第一矩形筒的內壁左側接觸，對第一矩形筒的內腔進行封閉，從而使角形塊向下運動擠壓建筑施工廢料時，對第一矩形筒進行封閉，避免建筑施工廢料落在角形塊上，使該裝置能正常工作，更適合廣泛推廣，但是，該建筑施工廢料回收裝，具有功能較為單一的缺點。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路工程施工用廢料回收裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路工程施工用廢料回收裝置，包括回收箱，所述回收箱的內頂壁固定連接有下料管，所述下料管的外表面固定連接有固定板，所述固定板固定連接在回收箱的外表面，所述回收箱的內底壁固定連接有套筒，所述套筒的頂部插接有伸縮桿，所述伸縮桿的底部固定連接有彈簧固定板，所述彈簧固定板的下表面固定連接有伸縮桿彈簧，所述套筒的外表面套接有減震彈簧，所述伸縮桿的頂部固定連接有墊板，所述墊板的兩側均固定連接有擋板，所述墊板的兩側均固定連接有粉碎箱，所述粉碎箱固定連接在回收箱的內底壁，所述粉碎箱的內底壁固定連接有氣缸，所述氣缸的頂部固定連接有氣缸固定板，所述氣缸固定板的上表面固定連接有頂桿，所述頂桿的頂部通過轉動軸活動連接有粉碎錘，所述粉碎錘的外表面通過轉動軸活動連接有轉軸固定板，所述回收箱的內頂壁固定連接有吸塵箱，所述吸塵箱的外表面開設有箱門，所述吸塵箱的內壁固定連接有抽風機，所述抽風機的兩側均固定連接有抽風管，所述抽風管遠離抽風機的一端固定連接有灰塵收集箱，所述灰塵收集箱的內表面固定連接有活性炭過濾板，所述灰塵收集箱的外表面固定連接有吸風管，所述回收箱的內底壁固定連接有電機固定板，所述電機固定板的中部固定連接有電機，所述電機的輸出端通過轉桿固定連接有輥筒，所述輥筒的外表面套接有輸送帶，所述轉桿貫穿轉桿固定板并延伸至輥筒的內部，所述轉桿固定板固定連接在回收箱的內底壁。