[實用新型]車輛用燈具

有效

• 申請號: 201920052098.3
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209897316U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 柳津翔平;菊池賢;市川知幸
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08;H01S5/042
• 代理公司: 11105 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 曲天佐

本實用新型提供能夠檢測異常的掃描式的車輛用燈具。掃描型光源(10)包括光源(110)，在燈具前方掃描光源(110)的出射光。點亮熄滅控制部(210)生成指示光源(110)的點亮熄滅的指示信號(S7)。檢測電路(224)生成表示光源(110)實際上是點亮狀態還是熄滅狀態的檢測信號(S8)。異常判定部(230)基于指示信號(S7)與檢測信號(S8)的一致與不一致判定有無異常。

技術領域

本實用新型涉及用于汽車等的車輛用燈具。

背景技術

車輛用燈具一般能夠在近光燈和遠光燈之間切換。近光燈以規定的發光強度照亮近處，被配光規定決定以使不對對向車輛及前方車輛造成眩光，主要用于行駛在城市街道的情況下。另一方面，遠光燈以較高的發光強度照亮前方的較寬范圍及遠方，主要用于高速行駛在對向車輛及前方車輛少的道路的情況下。因此，雖然在駕駛者的可視性上遠光燈優于近光燈，但導致產生對在車輛前方存在的車輛駕駛者及步行者造成眩光的問題。

近年，提案一種ADB(Adaptive Driving Beam，自適應遠光系統)技術，即，基于車輛周圍的狀態，動態地、適應性地控制遠光燈的配光圖案。ADB技術檢測車輛前方的前方車輛、對向車輛及步行者的有無，減光與車輛或步行者對應的區域等，從而降低對車輛或步行者造成的眩光。

作為實現ADB功能的方式，已知的有陣列式或掃描式。陣列式是將屏分割成多個區域，通過使照射各區域的光源點亮熄滅而形成期望的配光團案。陣列式存在可形成的配光圖案的空間分辨率被光源的個數限制的問題。

另一方面，掃描式是將光入射到重復周期運動的反射件(葉片)，以與反射件的位置對應的角度反射來自光源的光并在車輛前方掃描反射光。通過根據反射件的位置改變光源的點亮熄滅，能夠在車輛前方形成期望的配光圖案。掃描式相比于陣列式，能夠飛躍性地提高配光圖案的空間分辨率。

專利文獻1：國際公開WO/2016/104319號

在車輛用燈具中，謀求檢測光源的故障、配線的斷路或短路的功能(異常檢測功能)。本實用新型的發明者們對掃描式的異常檢測功能進行研究，其結果是認識到以下問題。

為了簡單，所以長時間固定地生成某一配光圖案。在陣列式中，多個光源各自的點亮/熄滅狀態、或點亮狀態下的亮度是恒定的。因此，能夠長時間進行異常判定。

在掃描式中，在掃描頻率為200Hz的情況下，一個周期為5ms。例如，在配光圖案中含有20％熄滅區域的情況下，光源在4ms的期間點亮，在1ms的期間熄滅。也就是說，不得不在1ms這樣的短時間期間檢測異常。

實用新型內容

實用新型所要解決的技術問題

本實用新型是鑒于相關技術問題而作出的，其一實施方式的示例的目的之一在于，提供能夠檢測異常的掃描式的車輛用燈具。

用于解決技術問題的手段

本實用新型的一實施方式涉及車輛用燈具。車輛用燈具具備：掃描型光源，其包括半導體光源，在燈具前方掃描半導體光源的出射光；控制裝置，其與掃描型光源的掃描同步并控制半導體光源的點亮熄滅。控制裝置包括：點亮熄滅控制部，其生成指示半導體光源的點亮熄滅的指示信號；檢測電路，其生成表示半導體光源實際上是點亮狀態還是熄滅狀態的檢測信號；判定部，其基于指示信號表示的狀態與檢測信號表示的狀態的一致與不一致判定有無異常。

需要說明的是，以上的構成要件的任意組合、或將本實用新型的構成要件及表述在方法、裝置、系統等之間相互置換后所得的，也作為本實用新型的實施方式是有效的。

實用新型的效果

根據本實用新型的一實施方式，在掃描式的車輛用燈具中能夠檢測異常。

附圖說明