[實用新型]泥沙傳送帶

有效

• 申請號: 201920050650.5
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209758285U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 朱良良;周鳳英;周佳
• 申請（專利權）人: 青島海靚新型建材有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G41/00;B65G23/04;B65G23/22;B65G15/44
• 代理公司: 11508 北京維正專利代理有限公司
• 代理人: 俞炯

本實用新型公開了一種泥沙傳送帶，屬于泥沙傳輸領域，其包括機架，機架的頂部設置有傳送帶，所述機架的頂部設置有多組對傳送帶進行張緊的張緊機構；所述張緊機構包括豎向滑移連接于機架內的支撐架以及轉動連接于支撐架頂部的自由輥，支撐架以及自由輥均相對于傳送帶的傳輸方向設置，支撐架上連接有驅動支撐架豎向滑移的驅動組件，本實用新型具有防止傳送帶的中部下陷，使傳送帶傳送更穩定的效果。

技術領域

本實用新型涉及泥沙傳輸領域，尤其是涉及一種泥沙傳送帶。

背景技術

自然界中砂石存在的狀態是砂粒與碎石的混合狀態，在工業生產中，需要將不同粒徑的砂粒和碎石分開，以便于生產使用。尤其是在混凝土等材料的制作過程中，需要將一定粒徑大小的砂粒和碎石混合再一起，使符合混凝土級配的砂粒與碎石組合，以確定不同強度等級的混凝土。

泥沙傳送帶由于傳送物質的特殊性，泥沙易在皮帶的中部聚集，由于傳送泥沙的皮帶底部中間沒有支撐，當皮帶上砂石過重時，皮帶中間就會出現下陷，從而導致傳送帶傳送不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種泥沙傳送帶，機架上設置有張緊機構，張緊機構能夠防止傳送帶的中部下陷，使傳送帶傳送更穩定。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種泥沙傳送帶，包括機架，機架的頂部設置有傳送帶，所述機架的頂部設置有多組對傳送帶進行張緊的張緊機構；所述張緊機構包括豎向滑移連接于機架內的支撐架以及轉動連接于支撐架頂部的自由輥，支撐架以及自由輥均相對于傳送帶的傳輸方向設置，支撐架上連接有驅動支撐架豎向滑移的驅動組件。

通過采用上述方案，當運送泥沙的傳送帶中部下陷時，驅動組件驅動支撐架向上滑移，使支撐架頂部的自由輥與傳送帶抵緊，即可將傳送帶張緊，防止傳送帶的中部下陷，使傳送帶傳送更穩定。

本實用新型進一步設置為：所述驅動組件包括豎向螺紋連接于機架兩側的螺桿，螺桿的底部固設有主錐齒輪，主錐齒輪之間連接有一根與傳送帶的傳輸方向垂直設置的傳動軸，傳動軸的兩端固設有與主錐齒輪嚙合的從錐齒輪，支撐架的兩端螺紋連接于螺桿上。

通過采用上述方案，調節支撐架和自由輥與傳送帶抵緊時，只需擰動機架一側的螺桿，螺桿能夠帶動支撐架豎向滑移，進而能夠帶動支撐架頂部的自由輥向上移動至與傳送帶抵接，從而能夠達到對支撐架張緊的效果。

本實用新型進一步設置為：所述傳送帶的外側壁上固設有擋桿。

通過采用上述方案，擋桿能夠增大泥沙與傳送帶之間的摩擦，還能防止泥沙跟隨傳送帶向其傳輸反向滑移時，往回滾落，不影響傳送帶的傳輸效率。

本實用新型進一步設置為：所述機架的頂部兩側沿其長度方向固設有擋板。

通過采用上述方案，擋板能夠防止傳送帶向前運輸泥沙時，泥沙從傳送帶的兩側掉落。

本實用新型進一步設置為：所述機架包括四根構成方行的支腳組成，支腳的底部固定連接有萬向輪。

通過采用上述方案，機架的底部固設有萬向輪，對機架進行轉移的過程中，萬向輪能夠將滑動變滾動，進而能夠便于機架的轉移。

本實用新型進一步設置為：所述支腳上連接有對支腳進行固定的定位組件。

通過采用上述方案，由于支腳的頂部固設有萬向輪，從而使支腳在工作中容易滑移，定位組件能將支腳固定，防止支腳在工作的過程中發生滑動。

本實用新型進一步設置為：所述定位組件包括固定連接于支腳上的導向桿，導向桿內豎向滑移連接有支撐桿，導向桿上連接有將支撐桿與固定桿固定的鎖緊件。