[實(shí)用新型]一種帶預(yù)壓應(yīng)力剛架抗滑樁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920048065.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209891215U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 剡理禎;張忠平;程曉偉;李清泉;汪平;常剛;石慧娟 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D17/20 | 分類(lèi)號(hào): | E02D17/20;E02D5/22;E02D5/58 |
| 代理公司: | 62201 蘭州智和專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 周立新 |
| 地址: | 730000 甘肅*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剛架 后緣 預(yù)壓 預(yù)應(yīng)力錨索 樁身 抗滑樁 壓應(yīng)力 本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性 結(jié)構(gòu)耐久性 樁身混凝土 結(jié)構(gòu)整體 抗剪性能 強(qiáng)度設(shè)計(jì) 受拉鋼筋 受力性能 樁身截面 拉應(yīng)力 配筋量 連梁 前緣 受壓 軸向 裂縫 抵消 鋼筋 發(fā)育 滑坡 施加 增設(shè) | ||
本實(shí)用新型提供了一種帶預(yù)壓應(yīng)力剛架抗滑樁,包括構(gòu)成“門(mén)”字形或者“h”形從剛架后緣樁、剛架前緣樁和剛架連梁,剛架后緣樁內(nèi)設(shè)有多根后張法施做而成的預(yù)應(yīng)力錨索。該剛架抗滑樁中增設(shè)了預(yù)應(yīng)力錨索(鋼筋),使剛架后緣樁樁身處于軸向預(yù)壓狀態(tài),滑坡下滑力作用于剛架樁后,剛架后緣樁樁身出現(xiàn)的拉應(yīng)力將被預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)先施加的壓應(yīng)力所抵消,從而減少受拉鋼筋的配筋量,提高結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),還有一部分剩余壓應(yīng)力繼續(xù)作用于后緣樁樁身,在預(yù)壓應(yīng)力不大于0.5倍樁身混凝土受壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值時(shí),預(yù)壓應(yīng)力將顯著提高樁身截面抗剪性能,同時(shí)預(yù)壓應(yīng)力還通過(guò)阻止樁身裂縫的發(fā)育、形成來(lái)提高結(jié)構(gòu)耐久性,改善結(jié)構(gòu)整體受力性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于巖土工程技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種帶預(yù)壓應(yīng)力剛架抗滑樁。
背景技術(shù)
地質(zhì)災(zāi)害治理工程中,尤其是大、中型滑坡治理工程中,由于滑坡剩余下滑推力巨大,一排抗滑樁往往很難治理,使其穩(wěn)定,故出現(xiàn)了多排樁、剛架樁等具有很大抗側(cè)剛度的抗滑樁結(jié)構(gòu)形式、其中常用剛架樁包括門(mén)式剛架樁、h型剛架樁,其受力原理相近。在巨大滑坡推力作用下,剛架樁中靠近滑坡前緣的一根樁表現(xiàn)為受壓,靠近滑坡后緣一根樁則表現(xiàn)為受拉。由于混凝土材料拉、壓性能差異顯著,前緣樁能充分發(fā)揮混凝土材料受壓性能,后緣樁則由于混凝土抗拉性能差而不能有效發(fā)揮其作用,不僅造成配筋量過(guò)大,經(jīng)濟(jì)性降低,樁身受拉后其抗剪承載力也會(huì)隨之降低,同時(shí)受力后的裂縫影響結(jié)構(gòu)耐久性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶預(yù)應(yīng)力剛架抗滑樁,能有效發(fā)揮剛架抗滑樁中后緣樁的作用,減少配筋量,同時(shí),增強(qiáng)剛架抗滑樁的抗剪承載力和耐久性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶預(yù)壓應(yīng)力剛架抗滑樁,包括構(gòu)成“門(mén)”字形或者“h”形從剛架后緣樁、剛架前緣樁和剛架連梁,剛架后緣樁內(nèi)設(shè)有多根后張法施做而成的預(yù)應(yīng)力錨索。
本實(shí)用新型剛架抗滑樁的剛架后緣樁中增設(shè)了預(yù)應(yīng)力錨索(鋼筋),使剛架后緣樁樁身處于軸向預(yù)壓狀態(tài),剛架后緣樁中產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。滑坡下滑力作用于剛架樁后,剛架后緣樁樁身出現(xiàn)的拉應(yīng)力將被預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)先施加的壓應(yīng)力所抵消,(因?yàn)橐跇督孛娈a(chǎn)生拉應(yīng)力,所施加拉外力值必須先抵消掉既有預(yù)壓應(yīng)力,剩下的拉力才會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,同理,如果施加拉力值所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于預(yù)壓應(yīng)力,樁截面將不會(huì)出現(xiàn)拉應(yīng)力,其他情況以此類(lèi)推),從而減少受拉鋼筋的配筋量,提高結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),如果還有一部分剩余壓應(yīng)力繼續(xù)作用于后緣樁樁身,在預(yù)壓應(yīng)力不大于0.5倍樁身混凝土受壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值時(shí),預(yù)壓應(yīng)力將顯著提高樁身截面抗剪性能(混凝土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)與其所受壓應(yīng)力有相關(guān)性,當(dāng)預(yù)壓應(yīng)力不大于0.5倍樁身混凝土受壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值時(shí),兩者正相關(guān),混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理一書(shū)中有更詳細(xì)說(shuō)明),同時(shí)預(yù)壓應(yīng)力還通過(guò)阻止樁身裂縫的發(fā)育、形成來(lái)提高結(jié)構(gòu)耐久性,改善結(jié)構(gòu)整體受力性能(預(yù)壓應(yīng)力通過(guò)在混凝土構(gòu)件截面施加預(yù)壓力來(lái)完全抵消或減小混凝土構(gòu)件的拉應(yīng)力值,從而避免混凝土構(gòu)件出現(xiàn)拉應(yīng)力,而應(yīng)力裂縫的發(fā)育和形成根本上是由其受所受到的拉應(yīng)力決定的,即通過(guò)施加預(yù)壓應(yīng)力減小或消除了裂縫產(chǎn)生的根本原因,裂縫也就不會(huì)出現(xiàn)或者裂縫的發(fā)展將會(huì)受到限制,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)控制裂縫也是基于這個(gè)原理)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型剛架抗滑樁的側(cè)立面圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖中:1.滑動(dòng)面,2.滑坡體,3.剛架后緣樁,4.剛架前緣樁,5.剛架連梁,6.,預(yù)應(yīng)力錨索,7.錨索錨頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型剛架抗滑樁,包括并排設(shè)置的剛架后緣樁3和剛架前緣樁4,剛架后緣樁3和剛架前緣樁4通過(guò)剛架連梁5相連,剛架后緣樁3、剛架前緣樁4和剛架連梁5構(gòu)成“門(mén)”字形,剛架后緣樁3內(nèi)設(shè)置有四根預(yù)應(yīng)力錨索6,預(yù)應(yīng)力錨索6的上端從伸出剛架后緣樁3頂部伸出,并固接有錨索錨頭7。
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