[實用新型]一種地下車庫防水防潮鋪裝結構

有效

• 申請號: 201920043233.8
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN210712969U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 周興邦;吳杰
• 申請（專利權）人: 武漢京寧好幫手科技有限公司
• 主分類號: E02D31/02
• 分類號: E02D31/02;E02D31/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛;祝蓉蓉

本實用新型公開一種地下車庫防水防潮鋪裝結構，從下至上依次設有素混凝土墊層、柔性防水層、結構自防水層、濾水混凝土層、柔性承托層、抗裂防潮層和地坪面層，所述結構自防水層以上結構層中設置有排水溝；采用本工藝鋪設的防水防潮鋪裝結構，使地下車庫防水防潮，抗壓能力強，耐久性能好，在遇到不可抗力導致出現裂縫時，裂縫不會直接的形成貫穿；而且功能適應性強，滲透的水及水汽都能及時被濾水混凝土層排出，不會使地坪面層積水，避免影響正常使用。

技術領域

本實用新型涉及到地下車庫防水防潮技術領域，具體涉及到一種地下車庫防水防潮鋪裝結構。

背景技術

目前常規的地下室底板從下至上依次包括混凝土墊層、防水層、混凝土結構底板、地坪面層。由于防水層通常為有機防水卷材，強度低，施工中易損壞，有機物耐久性差，長期使用會老化破損，且一個點的損壞會導致整面的防水作用失效。而普通混凝土結構，由于混凝土內部含有大量孔隙和微裂縫(在微米級)，地下室的水分與水汽往往容易滲入混凝土內部，造成各種耐久性問題，特別是地下水壓過大時，水與水汽容易通過混凝土滲漏到地表面上來，造成地下室潮濕。同時因混凝土是一種脆性材料，在溫度應力，收縮應力，及不均勻沉降產生的應力作用下極易引起底板開裂。因此，很多地下室車庫底板在使用一段時間后常常出現底板開裂滲漏出現積水；地下水通過底板混凝土毛細孔滲出形成水斑，地下車庫過于潮濕；如果地下車庫做了環氧或聚氨酯等樹脂類地坪，也常常會因為水汽的滲透或水的滲出將樹脂類地坪膜與混凝土地板的粘接面撐開，形成鼓包與脫層(樹脂膜不透氣透水，底板透過的水汽無法透過，只能將地坪膜撐開)導致地坪劣化與損壞，增加維護維修費用。同時普通混凝土地面表面密實度差、強度低、易起灰，即使地下水汽或水尚未滲透，也可能由于長期使用混凝土表面起灰，導致與環氧地坪粘接面脫膠，導致地坪劣化與損壞。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種地下車庫防水防潮鋪裝結構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種地下車庫防水防潮鋪裝結構，從下至上依次設有素混凝土墊層、柔性防水層、結構自防水層、濾水混凝土層、柔性承托層、抗裂防潮層和地坪面層，所述結構自防水層以上結構層中設置有排水溝。本防水防潮鋪裝結構抗壓能力強，耐久性能好，各層之間相互增強、相互補充，使其防水防潮性能高于現有普通鋪裝結構，有效地防止地下室潮濕甚至積水。

具體的，所述素混凝土墊層厚度為80-100mm，均勻平鋪在基面上。混凝土振搗密實后，表面用木抹子抹平，養護完成后開始上一層的施工。

具體的，所述柔性防水層為合成高分子卷材或改性瀝青卷材，所述卷材之間通過熱融粘合或自粘合，所述卷材通過防水膠粘結或自粘結在所述素混凝土墊層上或反粘在所述結構自防水層下表面；或者，所述柔性防水層為水泥基柔性防水砂漿，所述水泥基柔性防水砂漿澆灌鋪設在所述素混凝土墊層上，厚度為1-4mm。所述柔性防水層在受到外力作用時，所述卷材或所述水泥基柔性防水砂漿自身有一定的伸縮延展性(如橡膠一樣的彈性)，能抵抗在防水材料彈性范圍內的基層開裂，呈現一定的柔性。

具體的，所述結構自防水層為鋼筋混凝土，厚度為400-600cm，所述鋼筋混凝土中混入抗滲外加劑。所述抗滲外加劑為膨脹劑或防水劑，所述抗滲外加劑的加入，使所述鋼筋混凝土產生一定的限制膨脹，抑制微裂縫并增加水泥石密實度，并且內部產生不連通的氣泡，截斷毛細管通道，改變孔隙結構，從而提高混凝土的抗滲性，抗滲等級等于或大于P4級；所述結構自防水層層面結構最厚，兼有防水和承重兩種功能。

具體的，所述濾水混凝土層采用濾水混凝土鋪設,厚度為60-120mm，采用碎石或卵石做骨料，所述濾水混凝土層周邊設置排水溝。所述碎石可以為石灰石碎石、玄武石碎石、輝綠巖碎石、花崗巖碎石中的至少一種，粒徑為5～10mm或10～20mm。所述濾水混凝土層排水面廣、排水量大，并且整個排水過程均在面層以下進行。疏排收集的水可通過排水溝用水泵直接排除，以防止地下車庫因外部滲漏或內部漏水引起的地下車庫積水。