[實用新型]磁浮車懸浮架檢修設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920041822.2
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN210310383U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吉敏廷;王紅霞;牛均寬;張寧;康亞強;王孝儒;毛豫生;郭彥云
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵高新工業(yè)股份有限公司;中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00;B60L13/04;B60S5/00;E01B25/30
• 代理公司: 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 33202
• 代理人: 翟中平

本實用新型涉及一種既可以作為軌道，讓磁浮車輛可以開到上面，又可以用于更換維修車輛任意一組懸浮架的一種用于磁浮車懸浮架檢修的工藝設(shè)備，上梁的支腿與下梁的支腿插入配合構(gòu)成H型槽，下梁的H型槽為上梁上下移動時的導(dǎo)向槽，下梁位于下梁微調(diào)定位座上，下梁底板通過螺栓與下梁微調(diào)定位座連接，下梁上設(shè)有多個下梁定位機構(gòu)；升降機構(gòu)通過安裝座與下梁相連，多個升降機構(gòu)通過聯(lián)軸器和通軸相連保持運動的同步性且通動力裝置推動升降機構(gòu)抬高上梁，上梁移動定位箱位于上梁兩側(cè)，當上梁向上移動到位后，上梁移動定位箱向上梁靠攏，撐住上梁的定位裝置，由于移動定位箱的高度已經(jīng)調(diào)整到預(yù)定高度，保證上梁在規(guī)定的梁高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種既可以作為軌道，讓磁浮車輛可以開到上面，又可以用于更換維修車輛任意一組懸浮架的一種用于磁浮車懸浮架檢修的工藝設(shè)備，屬磁浮車懸浮架檢修設(shè)備制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

CN105292079B、名稱“中低速磁懸浮列車懸浮架的拆裝設(shè)備”，位于設(shè)置有走行軌的地基的上方，所述走行軌的長度方向垂直于磁懸浮軌道的長度方向，其特征在于：包括底座以及位于所述底座上方的支撐臺，所述支撐臺與所述底座之間設(shè)置有用于驅(qū)使所述支撐臺沿豎直方向移動的升降機構(gòu)，于所述底座上設(shè)置有與所述走行軌接觸且可沿所述走行軌移動的走行輪組件，于所述支撐臺上設(shè)置有位于相鄰兩個所述磁懸浮軌道之間的升降軌道，且所述支撐臺與同一條軌道線路的相鄰兩個磁懸浮軌道均通過至少兩個鎖緊組件支撐固定。

上述背景技術(shù)有走行軌，并與相鄰軌道有鎖緊組件支撐固定；鎖緊組件包括可拆卸支撐架，固定支撐臺；鎖緊組件包括支撐板，支撐架底端與支撐板可拆卸連接；升降機構(gòu)包括絲桿，絲桿深入支撐桿內(nèi)，兩者之間螺紋連接，固定支撐臺；設(shè)置于底座上的驅(qū)動電機，驅(qū)動與其同步轉(zhuǎn)動的水平傳動桿，每一絲杠與水平傳動桿齒輪嚙合傳動；每一絲桿端部設(shè)置第一錐齒輪，傳動桿上設(shè)置有對應(yīng)的第二錐齒輪底座上設(shè)置有絲桿套筒，絲桿在套筒內(nèi)滑動電機同步驅(qū)動走行論在垂直于軌道方向的鋼軌上運動電機、減速機底座安裝在安裝板上。安裝板一端固定連接一端彈性連接。

其不足之處：一是采用升降機作為主要的承力構(gòu)件；二是用套筒導(dǎo)向；三是采用了許多錐齒輪，及電機減速器。

發(fā)明內(nèi)容

設(shè)計目的：避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種一是承力裝置和定位裝置，升降機僅作為升降裝置；二是采用H型鋼及滑塊導(dǎo)向，不破壞框架結(jié)構(gòu)；三是無需錐齒輪的一種既可以作為軌道，讓磁浮車輛可以開到上面，又可以用于更換維修車輛任意一組懸浮架的一種用于磁浮車懸浮架檢修的工藝設(shè)備。

設(shè)計方案：為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。本實用新型在設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，一是設(shè)計3m的活動軌道梁，但不局限于3m活動軌道梁，即磁浮車懸浮架檢修設(shè)備，主要用于更換維修車輛任意一組懸浮架；二是平時該設(shè)備作為軌道，磁浮車輛可以開到上面；三是懸浮架檢修設(shè)備分為上下兩層，上層可以在車輛懸浮架從車輛上拆下后向下移動，手動和自動操作都可以，同步性良好，以保證懸浮架的支撐平面水平；四是當上層梁托著懸浮架升降到位后，必須采用主結(jié)構(gòu)承載，嚴禁升降機構(gòu)長時間承載；五是磁浮車懸浮架檢修設(shè)備設(shè)置垂向、橫向微調(diào)機構(gòu)，方便懸浮架與車體、活動軌道梁與固定軌道梁的對位；六是在活動軌道上合適位置設(shè)計叉車槽，方便懸浮架的轉(zhuǎn)運。

1、主體結(jié)構(gòu)：磁浮車懸浮架檢修設(shè)備結(jié)構(gòu)如下圖所示，由上下兩層梁組成，下梁框架、和上梁框架，F(xiàn)型鋼導(dǎo)軌組成，上梁框架的支腿插入下梁框架支腿組成的H型槽中，下梁框架的H型槽為上梁上下移動時的導(dǎo)向槽，限制上梁框架順梁方向的移動。

2、梁框架導(dǎo)向裝置：上安裝有導(dǎo)向塊，檔上梁在下梁框架支腿的H型導(dǎo)槽中移動時導(dǎo)向塊抵在H型導(dǎo)槽的橫向隔板上，限制上梁移動時垂直于梁長方向的自由度。

3、下梁微調(diào)支撐座：活動梁由叉車移動到微調(diào)支撐座上后，不能使活動梁與兩邊的梁準確對接，由支撐座的微調(diào)整機構(gòu)進行調(diào)整，該機構(gòu)包括1）微調(diào)螺釘；2）移動滑塊； 3）滑塊箱。通過微調(diào)螺釘調(diào)整滑塊的位置，達到調(diào)整上部活動梁位置的目的。