[實用新型]一種防漏油的行星減速器有效
| 申請號: | 201920041406.2 | 申請日: | 2019-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN209539974U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 龔玉明;李川川;尹賀;李敦輝 | 申請(專利權)人: | 東莞市天一精密機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H1/46;F16H57/029;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 深圳華奇信諾專利代理事務所(特殊普通合伙) 44328 | 代理人: | 范亮 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸起 行星減速器 上殼體 下殼體 防漏油 密封層 油性 潤滑油 防漏 流出 減速器 本實用新型 雙層密封 凹凸的 密封墊 | ||
本實用新型涉及減速器技術領域,尤其是指一種防漏油的行星減速器,所述上殼體與下殼體之間設有密封層,該密封層包括開設于上殼體的第一凹槽、設于上殼體且設于第一凹槽外側的第一凸起、設于下殼體且與第一凹槽對應的第二凸起及開設于下殼體且與第一凸起對應的第二凹槽,所述第二凹槽設于第二凸起的外側;所述第一凹槽與第二凸起之間以及第一凸起與第二凹槽之間均設有密封墊。采用雙層密封防漏油設計,防漏油性能強,以確保了行星減速器使用的穩定性;上殼體的內外側分別設有第一凸起與第一凹槽,下殼體的內外側分別設有第二凹槽與第二凸起,這樣潤滑油需經過凹凸的路線后才可從行星減速器流出,潤滑油流出路線更加復雜,大大提高了防漏油性能。
技術領域
本實用新型涉及減速器技術領域,尤其是指一種防漏油的行星減速器。
背景技術
行星減速器的原理是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。行星減速器傳動軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。
行星減速器在使用過程中,行星輪組件會進行運轉,此時會帶動周圍的潤滑油轉動,致使潤滑油容易從上殼體與下殼體對合處間的縫隙沖流出,導致行星減速器的運轉靈敏度降低,影響行星減速器的正常使用,而現有的解決方法是在上殼體與下殼體對合處間加設密封墊,但其密封效果一般,潤滑油還是會從上殼體與下殼體對合處間中滲透出來,防漏油效果差。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種高效防止漏油的防漏油的行星減速器。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種防漏油的行星減速器,包括相互對合使用的上殼體與下殼體、設于上殼體的行星輪組件以及分別與行星輪組件輸入端與輸出端傳動連接的輸入軸與輸出軸,所述上殼體與下殼體之間設有密封層,該密封層包括開設于上殼體的第一凹槽、設于上殼體的第一凸起、設于下殼體且與第一凹槽對應的第二凸起以及開設于下殼體且與第一凸起對應的第二凹槽,所述第一凸起設于第一凹槽的外側,所述第二凹槽設于第二凸起的外側;所述第一凹槽與第二凸起之間以及第一凸起與第二凹槽之間均設有密封墊。
優選的,所述第一凹槽與第二凸起之間的密封墊為密封膠墊。
優選的,所述第一凸起與第二凹槽之間的密封墊為油氈。
優選的,所述行星輪組件包括設于上殼體的行星架、設于行星架且與輸入軸傳動連接的太陽齒輪、與太陽齒輪嚙合連接的至少三個行星齒輪以及與行星齒輪嚙合連接的內齒環,該內齒環裝設于所述上殼體的內壁,所述輸出軸裝設于所述行星架。
優選的,至少三個所述行星齒輪環形布置于所述太陽齒輪。
優選的,所述行星齒輪通過固定軸固定安裝于所述行星架。
優選的,還包括設于下殼體的聯軸器,該聯軸器與輸入軸傳動連接。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型提供了一種防漏油的行星減速器,采用雙層密封防漏油設計,有效限制了潤滑油流出,提高了行星減速器的防漏油性能,從而確保了行星輪組件轉動的靈敏性,進而確保了行星減速器使用的穩定性,且上殼體的內外側分別設有第一凸起與第一凹槽,下殼體的內外側分別設有第二凹槽與第二凸起,這樣的防漏油設計,潤滑油需經過凹凸的路線后才可從行星減速器流出,提高了潤滑油流出路線的復雜程度,從而大大提高了防漏油性能。
附圖說明
圖1為本實用新型防漏油的行星減速器的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型防漏油的行星減速器另一視角的結構示意圖。
圖3為圖2中A-A的截面結構示意圖。
圖4為圖3中B部分的立體結構放大示意圖。
圖5為本實用新型防漏油的行星減速器中行星輪組件的立體結構示意圖。
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