[實(shí)用新型]一種公交站臺(tái)防雨座椅裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920033165.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN209965793U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄂家南;張?jiān)屏?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): A47C7/62
• 分類號(hào): A47C7/62;A47C7/74;A47C1/00
• 代理公司: 32249 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張耀文

1.一種公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，包括前側(cè)板、后側(cè)板、下側(cè)板、遮雨檐(2)、履帶單元、吸水單元、驅(qū)動(dòng)單元和干燥單元，所述履帶單元、吸水單元、驅(qū)動(dòng)單元和干燥單元均設(shè)于由前側(cè)板、后側(cè)板、下側(cè)板和遮雨檐(2)形成的包圍空間內(nèi)；履帶單元包括履帶和多個(gè)轉(zhuǎn)軸，履帶依次套設(shè)于多個(gè)轉(zhuǎn)軸上且由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)履帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，履帶的上端部分外露于包圍空間上方，每個(gè)轉(zhuǎn)軸的兩端連接于前側(cè)板和后側(cè)板上；吸水單元包括兩端連接在前側(cè)板和后側(cè)板上的第一轉(zhuǎn)軸(13)、固定套設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸(13)上的吸水輥(11)和設(shè)于吸水輥(11)下方的刮水器(4)，所述吸水單元設(shè)于履帶單元下方，履帶運(yùn)轉(zhuǎn)下行過程中吸水輥(11)與履帶表面接觸；驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)履帶單元的多個(gè)轉(zhuǎn)軸和吸水單元的第一轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)，干燥單元設(shè)于履帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向上吸水單元的下游，用于對(duì)吸水后的履帶進(jìn)行干燥處理，履帶單元上端部分的履帶下行依次經(jīng)過吸水單元和干燥單元后返回至原處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述履帶單元的多個(gè)轉(zhuǎn)軸包括第二轉(zhuǎn)軸(71)、第三轉(zhuǎn)軸(72)、第四轉(zhuǎn)軸(73)和第五轉(zhuǎn)軸(74)，第二轉(zhuǎn)軸(71)和第三轉(zhuǎn)軸(72)的兩端分別連接在前側(cè)板和后側(cè)板上部，第四轉(zhuǎn)軸(73)兩端連接在前側(cè)板和后側(cè)板中部且設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸(13)下游，第五轉(zhuǎn)軸(74)兩端連接在前側(cè)板和后側(cè)板下部，履帶依次繞過第二轉(zhuǎn)軸(71)、第四轉(zhuǎn)軸(73)、第五轉(zhuǎn)軸(74)和第三轉(zhuǎn)軸(72)實(shí)現(xiàn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元包括固接于第二轉(zhuǎn)軸(71)一端的第一皮帶盤(321)、固接于第三轉(zhuǎn)軸(72)一端的第二皮帶盤(322)、位于第一皮帶盤(321)和第二皮帶盤(322)之間并和第一皮帶盤(321)和第二皮帶盤(322)接觸的第三皮帶盤(323)、固接于第一轉(zhuǎn)軸(13)一端的第四皮帶盤(324)，第一皮帶盤(321)和第二皮帶盤(322)通過第一皮帶(311)相連，第三皮帶盤(323)和第四皮帶盤(324)通過第二皮帶(312)相連，第三皮帶盤(323)與電機(jī)(8)的輸出軸相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述干燥單元包括加熱裝置(9)，所述加熱裝置(9)設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸(13)與第四轉(zhuǎn)軸(73)之間、履帶下方的下側(cè)板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述遮雨檐(2)后側(cè)邊上開設(shè)有通風(fēng)口(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述吸水輥(11)為海綿輥。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公交站臺(tái)防雨座椅裝置，其特征在于，所述加熱裝置(9)采用電加熱管。