[實(shí)用新型]一種鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920030644.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209439226U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐存國(guó) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣豐國(guó)鋁實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21C35/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21C35/02 |
| 代理公司: | 南昌贛專(zhuān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊 |
| 地址: | 334600 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引裝置 鋁型材擠壓生產(chǎn)線 絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 夾持組件 驅(qū)動(dòng)組件 夾持座 鋁型材 夾持 蝸桿 電機(jī) 蝸桿驅(qū)動(dòng)齒輪 位移傳感器 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī)啟動(dòng) 連桿驅(qū)動(dòng) 絲桿螺母 相向轉(zhuǎn)動(dòng) 合攏 后驅(qū)動(dòng) 直線度 齒輪 基板 絲桿 松開(kāi) 轉(zhuǎn)動(dòng) 張開(kāi) 牽引 自動(dòng)化 制作 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置,屬于牽引裝置領(lǐng)域,包括機(jī)架、絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、牽引裝置、位移傳感器;絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿、絲桿螺母、第一電機(jī);牽引裝置包括驅(qū)動(dòng)組件、夾持組件;驅(qū)動(dòng)組件包括基板、基座、第二電機(jī)、蝸桿、齒輪;夾持組件包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、夾持座;第二電機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)后,蝸桿驅(qū)動(dòng)齒輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)第一連桿與第二連桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第三連桿的合攏或張開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)夾持座對(duì)鋁型材進(jìn)行夾持或松開(kāi)。本實(shí)用新型的鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置,容易實(shí)施結(jié)構(gòu)可靠,制作成本低,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的夾持、牽引,減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠確保鋁型材的直線度,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及牽引裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置。
背景技術(shù)
鋁型材為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu),在生產(chǎn)過(guò)程中,主要通過(guò)擠壓成型的方式生產(chǎn),由于是經(jīng)過(guò)高溫融化后在成型的方式生產(chǎn),所以在擠壓并在生產(chǎn)線上運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,目前,在平板型鋁型材生產(chǎn)時(shí),需要操作人員手動(dòng)將平板型鋁型材從生產(chǎn)裝置中拉出,不僅造成操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且手動(dòng)操作安全隱患大鋁型材擠壓成型后,需要后端的輔助設(shè)備把成型后的鋁型材往外牽引,傳統(tǒng)所用到的牽引車(chē)采用車(chē)載液壓站驅(qū)動(dòng)設(shè)備動(dòng)作,液壓設(shè)備成本高、故障率高,用車(chē)載液壓站驅(qū)動(dòng)夾料機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí),常把鋁型材夾變形而產(chǎn)生廢料。因此,需要提出有效的方案來(lái)解決以上問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提出一種鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置,通過(guò)第二電機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)后,蝸桿驅(qū)動(dòng)齒輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)第一連桿與第二連桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第三連桿的合攏或張開(kāi),通過(guò)蝸桿與齒輪結(jié)合方式驅(qū)動(dòng)夾持組件,從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)夾持座對(duì)鋁型材進(jìn)行夾持或松開(kāi)的方式容易實(shí)施,結(jié)構(gòu)可靠,加工制作成本低;另外通過(guò)絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)鋁型材進(jìn)行直線牽引,能夠自動(dòng)化的夾持和牽引,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)精度高,且傳動(dòng)減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度,且牽引過(guò)程中能夠確保鋁型材的直線度,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型提供了一種鋁型材擠壓生產(chǎn)線用牽引裝置,包括具有水平設(shè)置的工作臺(tái)的機(jī)架、通過(guò)定位底座固定設(shè)于所述工作臺(tái)上方的絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于牽引鋁型材的牽引裝置、以及固定設(shè)于所述工作臺(tái)的一端部且用于檢測(cè)鋁型材位置信號(hào)的位移傳感器;
所述絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿、套設(shè)在所述絲桿上且與所述絲桿螺紋連接的絲桿螺母、以及用于驅(qū)動(dòng)所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī);
所述絲桿與所述絲桿螺母采用梯形右旋螺紋連接;
所述牽引裝置包括與所述絲桿螺母上端滑動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)組件、與所述驅(qū)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的夾持組件;
所述驅(qū)動(dòng)組件包括與所述絲桿螺母上端面固定連接的基板、固定設(shè)于所述基板端部的基座、固定設(shè)于所述基座一側(cè)的第二電機(jī)、蝸桿、以及與所述蝸桿嚙合的兩個(gè)齒輪;
所述蝸桿的一端貫穿伸入所述基座與所述第二電機(jī)輸出軸固定連接;
所述蝸桿的另一端與所述齒輪相嚙合;兩個(gè)所述齒輪均與所述基板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述夾持組件包括首端與所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接的兩個(gè)第一連桿、首端與所述基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的兩個(gè)第二連桿、首端均與所述第一連桿的尾端以及所述第二連桿的尾端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第三連桿、與所述第三連桿的尾端鉸接連接的夾持座;
所述第二電機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)后,所述蝸桿驅(qū)動(dòng)所述齒輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)所述第一連桿與所述第二連桿驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述第三連桿的合攏或張開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)所述夾持座對(duì)鋁型材進(jìn)行夾持或松開(kāi)。
可選地,所述絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述絲桿一端的支撐座;
所述支撐座設(shè)置在所述絲桿上且遠(yuǎn)離所述第一電機(jī)的一端;
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