[實用新型]一種管道路徑視頻監測器有效
| 申請號: | 201920021347.2 | 申請日: | 2019-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN209247009U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 姚丹;姚紅軍;盧毅 | 申請(專利權)人: | 浙江藍迪電力科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C11/36 | 分類號: | G01C11/36;G01C21/16 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐支架 電子艙 本實用新型 視頻監測器 管道路徑 輪組 組輪 視頻采集功能 紅外攝像頭 中心線位置 防爆安全 管線工程 路徑測量 施工要求 隨意調節 外力牽引 支撐狀態 滑動軸 里程輪 陀螺儀 彈簧 電板 管徑 主控 防水 支撐 | ||
1.一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,包括:電子艙(1)、滑動軸(2)、支撐支架和輪組(3);
所述電子艙(1)內設有主控電板、陀螺儀和紅外攝像頭;
所述電子艙(1)兩端的中心位置上均設置有滑動軸(2);每個所述滑動軸(2)上均勻分布有三組支撐支架,所述滑動軸(2)上套設有彈簧(4),所述彈簧(4)的一端固定在所述支撐支架上,另一端固定在所述滑動軸(2)上;
所述支撐支架包括第一支撐板(5)和第二支撐板(6),所述第一支撐板(5)的一端與第二支撐板(6)的一端鉸接,所述第一支撐板(5)的另一端與所述電子艙(1)固定連接,所述第二支撐板(6)的另一端與所述彈簧(4)固定連接;
所述輪組(3)包括六組,所述輪組(3)均安裝于所述第一支撐板(5)與所述第二支撐板(6)鉸接處,其中的兩組所述輪組(3)為里程輪。
2.根據權利要求1所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,所述電子艙(1)包括艙蓋(7)和艙體(8),所述艙蓋(7)設置于所述艙體(8)的一端,所述艙蓋(7)與所述艙體(8)之間通過徑向O型圈進行密封。
3.根據權利要求2所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,所述艙蓋(7)上設置有水密接插件(9)和防水電源開關(10),所述艙體(8)未設所述艙蓋(7)的另一端為艙底,所述艙底上設置有紅外透光孔(11)和攝像透光孔(12),所述紅外攝像頭設置于所述艙體(8)一端。
4.根據權利要求1所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,所述第一支撐板(5)與所述第二支撐板(6)為H型結構,所述第一支撐板(5)與所述第二支撐板(6)通過支撐軸(13)鉸接,所述輪組(3)設置在所述支撐軸(13)上,所述第一支撐板(5)與所述第二支撐板(6)之間形成角度。
5.根據權利要求1所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,還包括連接件,所述連接件包括第一連接件(14)和第二連接件(15),所述第一連接件(14)和所述第二連接件(15)結構相同,均包括套筒(16)和連接柱(17),所述套筒(16)套設在所述滑動軸(2)上,每個所述套筒(16)上均勻設置有三個所述連接柱(17),三個所述連接柱(17)均與三個所述支撐支架對應相連。
6.根據權利要求5所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,所述第一連接件(14)固定設置在電子艙(1)的兩端,所述第一支撐板(5)與所述第一連接件(14)的連接柱(17)鉸接;
所述第二連接件(15)在所述滑動軸(2)上滑動,所述彈簧(4)的一端固定連接在所述套筒(16)的底部,所述第二支撐板(6)與所述第二連接件(15)的連接柱(17)鉸接。
7.根據權利要求3所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,還包括里程計,所述里程計(18)設置在所述第一支撐板(5)或第二支撐板(6)上,且與所述里程輪電連接,所述里程輪設置在所述艙底一端的支撐支架上。
8.根據權利要求7所述的一種管道路徑視頻監測器,其特征在于,所述主控電板與所述陀螺儀、所述紅外攝像頭和所述里程計(18)相連,所述主控電板采集陀螺儀、里程輪和視頻數據,并將所述數據進行同步傳輸。
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