[實用新型]一種機車用冷卻水軟管總成有效
| 申請號: | 201920017265.0 | 申請日: | 2019-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN209557856U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 周丹 | 申請(專利權)人: | 大連宏偉液壓重工有限公司 |
| 主分類號: | F16L33/025 | 分類號: | F16L33/025;F16L33/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻水軟管 內錐 卡位件 外管套 卡件 機車 本實用新型 半卡箍 弧形板 卡位板 裝設 安全運行 機車設備 密封效果 市場應用 穩定連接 連接頭 有效地 轉接管 總成本 保證 | ||
1.一種機車用冷卻水軟管總成,包括冷卻水軟管(1)、內錐管(2)和外管套(3);所述冷卻水軟管(1)裝設于內錐管(2)和外管套(3)之間;其特征在于:所述冷卻水軟管(1)與內錐管(2)之間裝設有一卡位件(4);所述卡位件(4)設置于外管套(3)內側;
所述內錐管(2)包括連接頭(201)和轉接管(202);所述轉接管(202)一端部的周側面開設有一環槽(2021);所述轉接管(202)的周側面沿軸向對稱開設有一對卡位槽(2022);所述轉接管(202)的周側面沿軸向并排開設有多個第一弧形槽(2023)和多個第二弧形槽(2024);多個所述第一弧形槽(2023)和多個第二弧形槽(2024)交錯排布于轉接管(202)的周側面上;
所述卡位件(4)包括第一半卡件(401)和第二半卡件(402);所述第一半卡件(401)包括第一半卡箍(4011)、第一卡位板條(4012)和第一弧形板(4013);所述第一半卡箍(4011)一表面對稱固定裝設有一對第一卡位板條(4012);兩所述第一卡位板條(4012)之間沿第一半卡箍(4011)的軸向并排設置有多個第一弧形板(4013),且每一個所述第一弧形板(4013)的兩端均分別對應連接于兩第一卡位板條(4012)朝向相同的一表面上;所述第二半卡件(402)包括第二半卡箍(4021)、第二卡位板條(4022)和第二弧形板(4023);所述第二半卡箍(4021)一表面對稱固定裝設有一對第二卡位板條(4022);兩所述第二卡位板條(4022)之間沿第二半卡箍(4021)的軸向并排設置有多個第二弧形板(4023),且每一個所述第二弧形板(4023)的兩端均分別對應連接于兩第二卡位板條(4022)朝向相同的一表面上;
其中,所述卡位件(4)的第一半卡箍(4011)和第二半卡箍(4021)均卡裝于內錐管(2)的環槽(2021)內;所述卡位件(4)的兩第一卡位板條(4012)和兩第二卡位板條(4022)分別對應裝設于內錐管(2)的兩卡位槽(2022)內;所述卡位件(4)的多個第一弧形板(4013)與內錐管(2)的多個第一弧形槽(2023)一一對應;多個所述第一弧形板(4013)分別對應卡裝于多個第一弧形槽(2023)內,且每一個所述第一弧形板(4013)凸出于第一弧形槽(2023)的部分均內嵌于冷卻水軟管(1)的內壁;所述卡位件(4)的多個第二弧形板(4023)與內錐管(2)的多個第二弧形槽(2024)一一對應;多個所述第二弧形板(4023)分別對應卡裝于多個第二弧形槽(2024)內,且每一個所述第二弧形板(4023)凸出于第二弧形槽(2024)的部分均內嵌于冷卻水軟管(1)的內壁。
2.根據權利要求1所述的一種機車用冷卻水軟管總成,其特征在于,所述卡位件(4)的第一半卡箍(4011)周側面沿徑向至少開設有一個第一貫通孔;所述卡位件(4)的第二半卡箍(4021)周側面沿徑向至少開設有一個第二貫通孔;所述第一貫通孔內和第二貫通孔內均插接有一定位柱(403);所述定位柱(403)上套設有一彈簧(4031);所述彈簧(4031)一端與第一貫通孔的內表面或第二貫通孔的內表面相連接;所述彈簧(4031)另一端與定位柱(403)一端相連接。
3.根據權利要求1所述的一種機車用冷卻水軟管總成,其特征在于,所述外管套(3)一端口設置有一內折邊(301);所述內折邊(301)的一表面沿環形方向均布裝設有多個鎖位柱(302);多個所述鎖位柱(302)朝向相同的一端分別對應插接于第一半卡箍(4011)和第二半卡箍(4021)朝向相同的一端面內并與冷卻水軟管(1)的端口表面相抵。
4.根據權利要求1或3所述的一種機車用冷卻水軟管總成,其特征在于,所述外管套(3)的內壁至少設置有一個呈環形結構的限位凸(303);所述外管套(3)的限位凸(303)與冷卻水軟管(1)過盈配合。
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