[實用新型]一種新型復合式燈桿

有效

• 申請號: 201920016896.0
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN209026757U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 趙志峰
• 申請（專利權）人: 山東藍碳儲能科技有限公司
• 主分類號: F21V21/10
• 分類號: F21V21/10
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型公開了一種新型復合式燈桿，包括底座法蘭和燈桿，其中，燈桿包括燈桿上段和燈桿下段，燈桿上段的一端設置有上段廣口，燈桿上段的另一端設置有上段收口，燈桿下段的一端設置有下段廣口，燈桿下段的另一端設置有插接段，插接段的端部設置有下段收口，上段廣口與插接段插合連接進而使燈桿上段和燈桿下段連接為一體。燈桿上段包括上段左半和上段右半，燈桿下段包括下段左半和下段右半，下段左半與下段右半焊接在一起而構成了燈桿下段。燈桿上段能夠順著下段廣口處整體的插入至燈桿下段內。本實用新型結構簡單，使用方便，經濟實用，燈桿采用分體設計現場組裝，耐腐蝕，尤其是方便運輸，能夠顯著降低運輸成本。

技術領域：

本實用新型屬于路燈技術領域，具體的涉及一種新型復合式燈桿。

背景技術：

燈桿作為路燈必須要使用的配件之一，在市場已經得到了廣泛的應用，但傳統燈桿生產時，只能通過專用的大型設備進行生產，并且傳統燈桿采用普通鐵板制作，在實際應用中容易被腐蝕，所以這種燈桿都需要做鍍鋅處理，來增加使用年限，但是鍍鋅的過程對環境污染較大。此外，現有技術中的燈桿，多數為圓柱狀，且上下端等粗，鑒于燈桿較長，運輸十分不便。整體來講，現有技術中的燈桿的不足之處在于：1、必須采用專用設備生產，設備投資很大，且產量較低。2、燈桿表面必須鍍鋅來增加使用壽命，鍍鋅過程中對環境污染嚴重。3、傳統燈桿運輸時需整體運輸，由于結構和長度問題，大大增加了運輸成本。4、傳統燈桿多采用圓形設計，外觀過于單一，隨著人們生活水平的進步和審美要求的增加，作為道路景觀的重要組成部分，已經不適應大家的審美要求。

鑒于上述技術問題，需要出現一種結構簡單，使用方便，經濟實用，燈桿采用分體設計現場組裝，各個分體部分采用不銹鋼沖壓成型，耐腐蝕且無鍍鋅污染，尤其是方便運輸，能夠顯著降低運輸成本的一種新型復合式燈桿。

發明內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，經濟實用，燈桿采用分體設計現場組裝，各個分體部分采用不銹鋼沖壓成型，耐腐蝕且無鍍鋅污染，尤其是方便運輸，能夠顯著降低運輸成本的一種新型復合式燈桿。

為了實現上述目的，本實用新型方案如下：一種新型復合式燈桿，包括底座法蘭和燈桿，其中，燈桿進一步包括燈桿上段和燈桿下段，燈桿上段的一端設置有上段廣口，燈桿上段的另一端設置有上段收口，燈桿下段的一端設置有下段廣口，燈桿下段的另一端設置有插接段，插接段的端部設置有下段收口，上段廣口與插接段插合連接進而使燈桿上段和燈桿下段連接為一體。

進一步的，燈桿上段進一步包括上段左半和上段右半，上段左半與上段右半沿著焊縫處焊接固定而構成了燈桿上段。

進一步的，燈桿下段進一步包括下段左半和下段右半，下段左半與下段右半焊接在一起而構成了燈桿下段。

進一步的，底座法蘭沿著底面向上隆起且隆起的表面一體成型的設置有底座凸起，底座法蘭的上端端部一體成型的設置有接合段，底座法蘭的四角一體成型的設置有固定孔，下段廣口與接合段插合連接后焊接固定。

進一步的，燈桿上段自上段廣口處向上段收口處漸細；燈桿下段自下段廣口處向下段收口處漸細。

進一步的，上段廣口處與上段收口之間設置有若干上段凸起，上段凸起與上段左半或上段右半在制造時一體成型。

進一步的，插接段與下段收口之間設置有若干下段凸起，下段凸起與下段左半或下段右半在制造時一體成型。

進一步的，燈桿上段能夠順著下段廣口處整體的插入至燈桿下段內。

進一步的，燈桿上段與燈桿下段的截面可以是圓形，橢圓形，三角形、四邊形，五邊形或六邊形中的任意一種。