[實用新型]一種新型吸油濾清器

有效

• 申請號: 201920015110.3
• 申請日: 2019-01-06
• 公開（公告）號: CN209444399U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 于樹廣;張彥峰;王寶;李布春
• 申請（專利權）人: 河南平和濾清器有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實用新型提供一種新型吸油濾清器，包括方形的下殼體和上殼體，在下殼體和上殼體內壁上均設有導流加強筋，在下殼體上設有進油口和磁鐵座，在上殼體上設有出油口，在下殼體和上殼體之間從進油口至出油口依次設有第一濾層、隔板、第二濾層，第一濾層、隔板和第二濾層之間均留有空隙，在第一濾層和隔板上對應進油口的位置均設有第一過油口，在隔板和第二濾層上對應出油口的位置均設有第二過油口；磁鐵座位于進油口和出油口之間的位置。設置雙濾層滿足產品精度的基礎上，改善產品低溫流動性能，降低產品的壓損，保證變速器低溫的穩定性，兩個濾層的綜合使用，提高了產品的過濾面積，使產品的壽命增加，保證再產品壽命末期的產品穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，具體涉及一種新型吸油濾清器。

背景技術

為了減少變速箱零部件磨損，延長變速箱的使用壽命，因此在機油泵前部增加過濾器，用來過濾油液中的雜質。

由于齒輪等相關鐵質零部件的磨損，產品中帶有大量的鐵屑小顆粒，對產品影響較大，產品使用過程中由于雜質的不斷增多，產品的壓力損失逐漸增大，在產品使用后期，壓力損失偏大，造成變速器不穩定，濾清器強度易壓扁等缺陷。

目前，申請號 CN201520740015.1的一種機車吸油濾清器，包括上殼體和下殼體，在上、上殼體內壁上分別設有導流加強筋，在上、上殼體之間的焊縫內側分別向上、下導流加強筋上表面蓋有一層濾層，在上殼體的外壁上進油口的兩側分別設有一個磁鐵座，在磁鐵座內分別安裝有一塊強磁鐵，用于過濾和清除機油中的雜質和鐵屑；在實用過程中發現，這種結構內部流量分布不均，長時間使用雜質容易在一處積累，從而堵塞過濾網，減小過濾器的過濾作用；另外，這種結構當機油流量變大時，過濾量不變，達不到過濾要求，會使得供油不足。

發明內容

針對現有技術中的問題，本實用新型提供一種新型吸油濾清器。

一種新型吸油濾清器，包括方形的下殼體和上殼體，在所述下殼體和上殼體內壁上均設有導流加強筋，在所述下殼體上設有進油口和磁鐵座，在所述上殼體上設有出油口，其特征在于：在所述下殼體和上殼體之間從所述進油口至出油口依次設有第一濾層、隔板、第二濾層，第一濾層、隔板和第二濾層之間均留有空隙，在所述第一濾層和隔板上對應所述進油口的位置均設有第一過油口，在所述隔板和第二濾層上對應所述出油口的位置均設有第二過油口；所述磁鐵座位于所述進油口和出油口之間的位置。

進一步為：所述進油口位于所述下殼體一側的中部，所述出油口位于所述上殼體上對應所述下殼體另一側位置的端部。

進一步為：在所述第一濾層和隔板之間設有導流筋條。

進一步為：所述導流筋條包括第一筋條層和第二筋條層，所述第一筋條層與所述隔板貼合，所述第一筋條層包括并列設置的長條形筋條，所述長條形筋條位于筋條框體內，所述長條形筋條的兩端均與所述筋條框體固定連接；所述第二筋條層與所述第一濾層貼合，所述第二筋條層包括延伸方向相同的弧形筋條，所述弧形筋條固設在所述長條形筋條上且與所述長條形筋條交叉設置；所述弧形筋條一端向所述進油口延伸設置，所述弧形筋條的另一端向所述出油口延伸設置；其中，條形筋條其擾流作用，弧形筋條起擾流作用，從而便于流體中雜質的擴散和沉積。

進一步為：在所述第一筋條層和第二筋條層內對應所述進油口的位置設有固定密封圈，所述固定密封圈與所述長條形筋條、弧形筋條固定連接，所述固定密封圈的上端面和下端面分別與第一濾層和隔板貼合并固定連接。

進一步為：在所述上殼體的外表面均設有網格加強筋。

本實用新型的有益效果：設置雙濾層滿足產品精度的基礎上，改善產品低溫流動性能，降低產品的壓損，保證變速器低溫的穩定性，兩個濾層的綜合使用，提高了產品的過濾面積，使產品的壽命增加，保證再產品壽命末期的產品穩定性；同時在兩濾層之間布置磁鐵，吸附油液中的鐵屑雜質，內部布置導流加強筋保證產品強度和液體流向，從而保證本實用新型性能的穩定性。