[實用新型]用于汽車表面檢查的智能照明裝置

有效

• 申請號: 201920011803.5
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209624415U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 魏敏
• 申請（專利權）人: 郝樂（上海）電子有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

本實用新型涉及一種用于汽車表面檢查的智能照明裝置，其特征在于，包括用于停放至少一輛待檢測車輛的底座及多組設于底座上的拱形燈具組件。本實用新型采用環狀結構照明，配合地面照明，營造了包圍式照明效果，使得汽車檢驗更加快速有效，具有如下效果：環形燈帶上部和底部連續，車身表面投射不間斷，檢驗效果佳；地面照明延伸至車身底部裙邊位置，使得車身側面也有光束反射，降低操作人員檢查時的下腰頻率，提高工作效率；裝置亮度增加，功率降低，節能且適用于不同檔次車輛的檢驗；裝置可調光，適用于不同檢驗應用場合。

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車表面缺陷檢查的照明設備。

背景技術

表面光整加工在汽車生產中變得越來越重要，因為產品的外觀是代表整個產品質量的重要指標之一。而且，汽車色彩逼真度作為工業產品的關鍵印象，是客戶和生產者之間所共同關注的。復雜的配方、表面結構以及基材載體的不同在不同光照條件下會導致工業產品制造中的顏色偏差。基于這個原因，當產品部件在白天日光條件下進行檢查時，與人工工廠的光線下檢查進行對比，其在顏色方面看起來可能大不相同。

因此，LED智能調光系統的應用顯得非常重要，其可以在工廠室內模擬戶外日光條件，使得汽車漆面的檢查更加準確。

目前傳統的檢查檢驗裝置采用傳統的燈盤+燈管的組合，分別安裝于工位兩側和頂部，提供適度的照明壞境。該照明檢測方法廣泛應用于汽車工廠的涂裝車間，用于油漆面缺陷檢查。通過特殊的棱鏡作用，可以降低燈具的眩光，并在汽車車身表面產生明顯的不同亮度的光帶過渡，使得色差、劃痕、細孔等缺陷容易被發現。燈箱上的條狀光柵會在車身上形成反射條，如有凸起、缺角等缺陷會引起反射條的變化。燈箱上還裝備了亮度控制器，可對照度進行調節以適應不同顏色漆面的檢查。

雖然現有的檢測裝置和方法能基本滿足汽車車身缺陷檢驗的要求，但是同樣存在明顯的缺陷。比如燈盤與燈盤之間無法做到連續拼裝，所以在車身上形成的條狀光柵反射條不連續，會導致這部分的車身缺陷不容易被發現。其次由于傳統燈盤的局限，工位上無法提供地面照明燈具設置，導致車身側面下部和底部裙邊位置照度不足，工人需要頻繁彎腰和利用其它輔助照明燈具完成檢查，費力低效。而且傳統的照明方式和燈具，壽命短、光衰減快、維護成本高。

總而言之，傳統的汽車外觀檢驗應用方式存在以下缺陷：

1、光束不連續有斷點，檢查效率低，效果欠佳；

2、空間照度均勻度不足，為了滿足亮度達標，燈具功率偏高，能耗高；

3、車身側面底部裙邊照射不到，工人需要另外彎腰檢查，費力低效；

4、只能調節亮度無法調節光的色溫，針對不同油漆面顏色的檢查時適配度低

發明內容

本實用新型的目的是：提高汽車表面缺陷檢查的效果及效率。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種用于汽車表面檢查的智能照明裝置，其特征在于，包括用于停放至少一輛待檢測車輛的底座及多組設于底座上的拱形燈具組件，其中：底座上設有至少兩列沿底座長度方向排列的地面燈具列，所有地面燈具列分為分布在底座頂面左側的用于產生照射范圍覆蓋底座上車輛車身的底部左側裙邊的燈光的左側地面燈具組及分布在底座頂面右側的用于產生照射范圍覆蓋底座上車輛車身的底部右側裙邊的燈光的右側地面燈具組；用于產生不間斷環繞車輛車身的弧形燈光的所有拱形燈具組件沿底座長度方向排列，在長度方向上至少覆蓋底座上車輛的車身；每組拱形燈具組件呈圍繞車輛車身的弧形，且拱形燈具組件的兩端延伸至與底座相接；相鄰兩組拱形燈具組件之間通過低透光柔性材料部件相連；所有拱形燈具組件、低透光柔性材料部件與底座構成了隔絕外部雜光并通風的通道，待檢測的車輛位于該通道內。

優選地，所述通道與新風管道相連，新風管道連接外置的新風設備。