[實用新型]用于全景式天窗的氣囊裝置

有效

• 申請號: 201920008720.0
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209336674U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 具裕會
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R21/214
• 分類號: B60R21/214
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;瞿藝

本申請公開了一種用于全景式天窗的氣囊裝置，可包括：全景式天窗；導向裝置，設置在全景式天窗下方；折疊襯墊，由導向裝置支撐；操作單元，安裝在導向裝置上，并且被配置成操作折疊襯墊覆蓋全景式天窗；充氣機，被配置成向襯墊供應氣體；以及控制器，被配置成控制操作單元和充氣機的操作。在根據本實用新型的用于全景式天窗的氣囊裝置中，襯墊可以由操作單元展開，并且由充氣機充氣，從而快速地保護乘客。

技術領域

本實用新型涉及一種用于全景式天窗(panorama roof)的氣囊裝置(airbagdevice)，并且更具體地，涉及這樣一種用于全景式天窗的氣囊裝置，其能夠防止乘客受傷或被拋出車外，即使在發生車輛翻車事故天窗被損壞的情況下也是如此。

背景技術

通常，車輛運送乘客。車輛具有用于確保駕駛員或乘客的安全的氣囊裝置。例如，氣囊裝置安裝在車輛的前部、兩側和頂部。氣囊裝置包括充氣機和氣囊。當對車輛施加一定量級的外部沖擊時，氣囊膨脹，同時從充氣機產生的氣體被噴射到氣囊中。氣囊迅速膨脹以保護乘客的身體。當車輛翻車時，安裝在車輛的頂部的氣囊膨脹。氣囊從全景式天窗的兩側向中心部分展開。

然而，在現有技術中，由于安裝在車輛的頂部的氣囊從全景式天窗的兩側朝向中心部分展開，所以全景式天窗的中心部分可能不會被氣囊完全覆蓋，這增加了乘客受傷的可能性。此外，由于氣囊的支撐力在全景式天窗的中心部分較弱，所以氣囊可能與全景式天窗的中心部分分離。因此，需要一種能夠解決該問題的裝置。

實用新型內容

本實用新型的實施例涉及一種用于全景式天窗的氣囊裝置，其能夠防止乘客受傷或被拋出車外，即使在發生車輛翻車事故天窗被損壞的情況下也是如此。

在一個實施例中，一種用于全景式天窗的氣囊裝置可包括：全景式天窗；導向裝置，設置在全景式天窗下方；折疊襯墊，由導向裝置支撐；操作單元，安裝在導向裝置上并被配置成操作折疊襯墊覆蓋全景式天窗；充氣機，被配置成向襯墊供應氣體；以及控制器，被配置成控制操作單元和充氣機的操作。

導向裝置可包括：導軌，在全景式天窗的縱向方向上設置在全景式天窗的兩側；以及導桿，形成在導軌中并支撐襯墊。

導軌可包括：導軌固定部分，設置在全景式天窗的兩側，并且安裝和固定到框架部分上；導軌引入部分(induction part)，從導軌固定部分朝向全景式天窗延伸，從而引導襯墊，并且具有安裝在其上的操作單元；以及導軌支撐部分，從導軌引入部分朝向全景式天窗延伸，并且支撐導桿。

導軌還可包括從導軌引入部分向下延伸并插入到框架部分中的導軌插入部分。

導軌引入部分可包括：引入延伸部分，從導軌固定部分朝向全景式天窗延伸；以及引入孔，形成在引入延伸部分中，以便引導插入到該引入孔中的襯墊。

引入孔可包括：孔中心部分，形成在引入延伸部分中，使得從操作單元提供的氣體移動通過孔中心部分；以及孔側面部分，在引入延伸部分的外側與孔中心部分連通。

襯墊可包括：折疊襯墊主體；多個墊圈，形成在襯墊主體的邊緣處，并且導桿穿過該墊圈安裝；以及襯墊移動部分，形成在一個墊圈上，并且通過孔側面部分插入到孔中心部分中。

襯墊移動部分可以形成在多個墊圈中的前(leading)墊圈上。

襯墊移動部分可包括：移動插入部分，從前墊圈延伸，并且插入到孔側面部分中；以及移動推進部分，形成在移動插入部分的一端處，設置在孔中心部分中，并且通過從操作單元排出的氣體而移動。

當發生車輛事故時，控制器可以按順序操作操作單元和充氣機。

附圖說明

圖1示意性地示出了在展開根據本實用新型的一個實施例的用于全景式天窗的氣囊裝置之前的狀態。