[實用新型]一種清淤船

有效

• 申請號: 201920005910.7
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209652125U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 史洪斌;張勇;張亮;鄭洋;王凱
• 申請（專利權）人: 北京京水建設集團有限公司
• 主分類號: C02F11/121
• 分類號: C02F11/121;E02F5/28;E02F7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種清淤船，包括船體本體，船體本體上固定連接有一收集框，收集框兩側內壁上轉動連接有第一板和第二板，收集框內壁上設有第一啟閉件和第二啟閉件，第一板開設有流水孔，收集框內壁上開設有一出水口，出水口位于第一板和第二板之間，收集框內壁上方設有壓縮機構，通過在船體本體上固定連接一收集框，在收集框內壁上分別轉動連接有第一板和第二板，通過第一啟閉件和第二啟閉件來驅動第一板和第二板啟閉，在第一板上開設流水孔，在第一板上方設置壓縮機構，通過壓縮機構壓縮淤泥，將淤泥中的水分擠壓出來，通過第二板上的出水口排放掉，將淤泥排放到第二板下方，方便了將淤泥中的水分擠壓出來，提高了清淤船對淤泥的清理效率。

技術領域

本實用新型涉及河道清淤裝置的技術領域，尤其是涉及一種清淤船。

背景技術

清淤船，即清除水底沉積物的工具。動力一般有柴油機，電機兩種。船體即浮體，采用拼裝箱型結構。有清淤裝置，動力裝置，傳送裝置等。由動力驅動清淤裝置清除水底沉積物，由傳送裝置送出到指定位置。

現有的一些清淤船在使用過程中，直接將淤泥收集起來，在收集起來的淤泥中往往會攜帶有大量的水分，攜帶有大量水分后，淤泥的體積會變大，清淤船上的收集框的放置量會減小，需要將收集框中的淤泥清理掉之后在進行河道淤泥的清理，降低了淤泥的清理效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種清淤船，其具有提高了清淤船的清淤效率的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種清淤船，包括船體本體，在所述船體本體上固定連接有一收集框，在收集框兩側內壁上轉動連接有第一板和第二板，在收集框內壁上設有分別啟閉第一板、第二板的第一啟閉件和第二啟閉件，在所述第一板開設有若干組流水孔，所述第二板與收集框底面之間形成收集腔，在收集框內壁上開設有一出水口，所述出水口位于第一板和第二板之間，在收集框內壁靠近第一板的上方設有一壓縮機構。

通過采用上述技術方案，通過在船體本體上固定連接一收集框，在收集框內壁上分別轉動連接有第一板和第二板，通過第一啟閉件和第二啟閉件來驅動第一板和第二板啟閉，在第一板上開設流水孔，在第一板上方設置壓縮機構，通過壓縮機構壓縮淤泥，將淤泥中的水分擠壓出來，通過第二板上的出水口排放掉，將淤泥排放到第二板下方，通過這樣的設置，結構簡單，操作方便，方便了將淤泥中的水分擠壓出來，提高了清淤船對淤泥的清理效率。

本實用新型進一步設置為：所述壓縮機構包括若干組滑動連接在收集框內壁上的壓縮板、設置在兩組相鄰的壓縮板之間的連接件、固定連接在收集框外壁上用于驅動壓縮板滑動的驅動氣缸，所述驅動氣缸的伸縮端穿過收集框側壁伸入收集框內，所述壓縮板滑動連接在收集框位于第一板上方的側壁上。

通過采用上述技術方案，通過驅動氣缸驅動壓縮板在收集框中滑動，通過連接件將壓縮板連接起來，通過連接件來聯動壓縮板，通過這樣的設置，結構簡單，操作方便，方便了對收集框中的淤泥進行壓縮。

本實用新型進一步設置為：所述連接件包括一端轉動連接在壓縮板側壁上的第一桿、一端轉動連接在相鄰壓縮板側壁上的第二桿，所述第一桿和第二桿之間轉動連接，所述第一桿的另一端滑動連接在另一組相鄰的壓縮板側壁上，所述第二桿的另一端滑動連接在另一組相鄰的壓縮板側壁上。

通過采用上述技術方案，通過在壓縮板側壁上轉動連接第一桿，在相鄰的壓縮板側壁上轉動連接第二桿，第一桿的另一端滑動連接在相鄰的壓縮板側壁上，第二桿的另一端滑動連接在相鄰的壓縮板側壁上，通過這樣的設置，結構簡單，操作方便，方便了將壓縮板連接起來，方便了將壓縮板聯動起來。

本實用新型進一步設置為：在所述第一桿和第二桿一端上固定連接有一滑桿，在所述壓縮板側壁上開設有一滑槽，所述滑槽沿著壓縮板高度方向開設，所述滑桿滑動連接在滑槽中。