[實用新型]一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝

有效

• 申請號: 201920002235.2
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209364488U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 蔣敏
• 申請（專利權）人: 無錫蕾菲賽爾機械科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23Q3/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 任毅

1.一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是包括第一L形角架和第二L形角架，第一L形角架由第一條邊和第二條邊組成，第二L形角架由第三條邊和第四條邊組成，所述第一L形角架作為支撐角架，第一L形角架的第一條邊放置在加工工作臺上，所述第二L形角架的角頂支撐在第一L形角架的放置在加工工作臺上的第一條邊上，第二L形角架的第四條邊靠在第一L形角架的第二條邊上，第一L形角架和第二L形角架組成一個平面三角形支撐架，兩個由第一L形角架和第二L形角架組成的三角形支撐架平行放置組成一個立體三角形支撐架，兩個第二L形角架的第三條邊支撐工件；

第二L形角架的第三條邊和第四條邊上都設置有與所在邊平行的滑動輪；

第二L形角架的第三條邊上開有多個與第三條邊平行的滑槽，滑動輪的安裝架用螺絲固定，卡嵌在滑槽中，調整上下位置，以滿足不同尺寸的圈形工件的加工需要；

兩個由第一L形角架和第二L形角架組成的三角形支撐架之間通過多根橫桿連成一體，以保證立體三角形支撐架的穩定性和剛性；

第一L形角架的第一條邊側面開有多個貫穿孔，通過貫穿孔的抱箍將第一L形角架的第一條邊與第二L形角架的第三條邊連成一體，調整抱箍穿過不同的貫穿孔，可以實現立體三角形支撐架角度的調節，以保證工件上攻絲孔的方向與絲錐的方向垂直，避免絲錐在攻絲時別斷；

在第一L形角架的第四條邊與第二L形角架的第四條邊之間的一根連接橫桿上設置有軸線方向與第三條邊平行的滑動輪，該滑動輪與第三條邊上的兩個滑動輪組成三角形的支撐結構，可以把工件穩定支撐住。

2.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是第二L形角架的兩條邊的連接處設置有加強部，以增加角架結構強度，加強部是在第二L形角架的兩條邊直角交接處設置加強筋，可以承擔更大的重量。

3.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是滑動輪組件包括滑動輪、安裝架、固定螺絲和夾板，滑動輪的旋轉軸固定在安裝架上，固定螺絲將安裝架和夾板夾緊固定安裝在相應的安裝位置。

4.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是所有的滑動輪都采用尼龍材質的滑動輪。

5.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是第一L形角架的兩條邊之間的夾角是銳角，第二L形角架的兩條邊之間是直角。

6.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是第一L形角架的第二邊與第二L形角架的第三邊相連的端部開有缺口，缺口的尺寸與第二L形角架的第三邊的外形尺寸配合，第二L形角架的第三邊卡嵌在第一L形角架的第二邊的缺口中，可以更好地保證三角形支撐架的穩定性和剛性。

7.根據權利要求1所述的一種用于輪胎模具的組裝和攻絲的專用工裝，其特征是采用鋼質型材焊接而成。