[實用新型]間隔送料裝置及裝有該間隔送料裝置的軸承超精機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920001610.1
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209453359U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 王偉鋼
• 申請（專利權）人: 梯倫豪斯機械（上海）有限公司
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00;B24B35/00
• 代理公司: 上海助之鑫知識產(chǎn)權代理有限公司 31328
• 代理人: 王麗影

本實用新型涉及軸承超精加工領域，尤其涉及一種軸承超精機用的間隔送料裝置。為提高軸承超精機的軸承圈的送料效率，避免安全事故發(fā)生，本實用新型提出一種間隔送料裝置，其包括送料通道、送料蓋板和間隔卡，送料蓋板上設置有間隔窗并覆蓋在送料通道的頂部；間隔卡包括翻轉軸和翻板卡，翻轉軸安裝在間隔窗內且與送料通道的中心線之間的夾角α的取值范圍為(0°，90°]；翻板卡為由前板和長度大于前板的后板連接形成；翻板卡通過翻轉軸安裝在間隔窗內，翻板卡的V型口朝向送料通道的內部，前板朝向來料方向，后板靠近加工區(qū)域。使用該間隔送料裝置為軸承超精機送料，可將工件間隔送入加工區(qū)域，送料效率高且安全。

技術領域

本實用新型涉及軸承超精加工領域，尤其涉及一種軸承超精機用的間隔送料裝置以及配置有該間隔送料裝置的軸承超精機。

背景技術

軸承超精機對軸承零件進行超精加工時，是對一個一個零件依次加工的。而現(xiàn)有的送料料道為連續(xù)送料結構，即工件在送料料道內互相接觸，尤其在加工區(qū)域，工件被依次加工時，取料及滾動過程中，工件依靠互相碰撞來達到限位功能，雖然碰撞幅度較輕，但仍能產(chǎn)生少量傷痕，降低零件表面質量。

實用新型內容

為解決工件在加工區(qū)域中因碰撞而產(chǎn)生傷痕的問題，提高軸承超精機的軸承圈的送料質量，本實用新型提出一種間隔送料裝置，該間隔送料裝置包括送料通道、送料蓋板和間隔卡，所述送料蓋板上設置有間隔窗并覆蓋在所述送料通道的頂部；所述間隔卡包括翻轉軸和翻板卡，所述翻轉軸安裝在所述間隔窗內，且所述翻轉軸與所述送料通道的中心線之間的夾角α的取值范圍為(0°，90°]；所述翻板卡為由前板和后板連接形成的V型結構，且所述前板的長度小于所述后板的長度；所述翻板卡通過所述翻轉軸安裝在所述間隔窗內，所述翻板卡的V型口朝向所述送料通道的內部，且所述前板朝向所述送料通道的來料方向，所述后板靠近加工區(qū)域。由于翻板卡中后板的長度大于前板的長度，故翻板卡中的后板下垂，前板上翹。在使用該間隔送料裝置為軸承超精機送料時，工件在送料通道中依次排列并滾動前進，當在前的工件經(jīng)過前板后撞擊到后板上，并將后板向上頂起，同時使前板向下下垂，從而使前板擋住在后的工件，使在后的工件在前板處暫停；待在前的工件經(jīng)過后板進入到待加工區(qū)域中時，翻板卡中的后板受重力作用下垂，同時使前板向上翹起，進而使在后的工件繼續(xù)在送料通道中滾動并撞擊后板后將后板向上頂起，進入待加工區(qū)域中；在在后的工件經(jīng)過后板進入待加工區(qū)域中時，在前的工件經(jīng)加工區(qū)域中的推料桿推動進入到加工區(qū)域進行加工。由此可見，使用該間隔送料裝置為軸承超精機送料，既可滿足軸承超精機對工件的間隔進入加工區(qū)域的要求，提高了送料效率，同時可避免工件接觸碰撞，達到保護工件表面的目的。另外，翻板卡可由尼龍材料制成，進而避免翻板卡在與金屬材質的工件撞擊時劃傷工件。

優(yōu)選地，所述送料蓋板上連續(xù)設置有至少3個間隔卡，且相鄰的兩個所述間隔卡之間設置有間隔帶。這樣，在送料蓋板上連續(xù)設置至少3個間隔卡后，相鄰的兩個工件經(jīng)3個間隔卡間隔暫停后進入到待加工區(qū)域中的時間間隔完全滿足間隔排隊要求，進一步提高送料效率。進一步地，所述間隔帶的寬度的取值范圍為5cm-15cm。

優(yōu)選地，所述翻板卡中的前板和后板連接形成的V型角為鈍角。這樣，當翻板卡中的后板受重力作用下垂時，前板可旋轉至間隔窗中并與送料蓋板共面，從而可避免工件在滾動至間隔卡處時因撞擊到前板上而被卡住，影響送料。

優(yōu)選地，所述翻轉軸與所述送料通道的中心線垂直。這樣，在使用該間隔卡阻擋工件使工件在送料通道內暫停時，間隔卡可正面阻擋工件，可以避免工件撞擊到間隔卡的棱角上，避免工件受到損傷，影響后續(xù)加工。

本實用新型還提出一種軸承超精機，該軸承超精機包括上述任意一種間隔送料裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型間隔送料裝置及與其連接的加工區(qū)域的結構示意圖；

圖2為圖1拆除側板后的局部剖視示意圖。

具體實施方式