[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)發(fā)送方法、裝置、設(shè)備與計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911426176.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN111225415B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫戈;鄒常斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳九洲海全通科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H04W28/06
• 分類號(hào): H04W28/06;H04W4/30;H04L67/01
• 代理公司: 深圳市恒程創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)發(fā)送方法，包括：獲取船舶的固定海事設(shè)備的參數(shù)信息包，并對(duì)所述參數(shù)信息包進(jìn)行解碼處理，以獲得船舶的航海參數(shù)信息；基于所述航海參數(shù)信息和預(yù)設(shè)規(guī)則，生成所述船舶對(duì)應(yīng)的識(shí)別數(shù)據(jù)；將所述航海參數(shù)信息和所述識(shí)別數(shù)據(jù)合成目標(biāo)數(shù)據(jù)包，并將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)包發(fā)送至移動(dòng)海事設(shè)備。本發(fā)明還公開了一種數(shù)據(jù)發(fā)送裝置、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明通過對(duì)固定海事設(shè)備的參數(shù)信息包進(jìn)行解碼再封裝成可供移動(dòng)海事設(shè)備識(shí)別的目標(biāo)數(shù)據(jù)包，并發(fā)送至移動(dòng)海事設(shè)備，實(shí)現(xiàn)固定海事設(shè)備與移動(dòng)海事設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)發(fā)送方法、裝置、設(shè)備與計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)開始被人們廣泛使用，尤其在航海海事技術(shù)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)的交互傳輸可以讓不同終端設(shè)備的航海人員獲取彼此的信息參數(shù)，在實(shí)現(xiàn)數(shù)字通信的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

現(xiàn)有航海通信網(wǎng)絡(luò)一般采用NMEA2000協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，NMEA2000是一種海事有線通信網(wǎng)絡(luò)，是國家航海電子聯(lián)合會(huì)(NMEA)在J1939基礎(chǔ)上提出的航海應(yīng)用中控制單元間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的通訊協(xié)議，該通訊協(xié)議為海事領(lǐng)域的專用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其主要傳輸?shù)氖荘GN(Parameter Group Number)語句。在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過電纜線連接任何滿足NMEAA2000協(xié)議的固定式海事設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)這些海事設(shè)備之間的數(shù)字通信，比如：船舶上的風(fēng)速計(jì)，GPS接收器，發(fā)動(dòng)機(jī)及其顯示儀表，電子海圖儀，臺(tái)式海事對(duì)講機(jī)等海事設(shè)備之間的數(shù)字通信。

這使得沒有通過電纜線連接到同一海事有線通信網(wǎng)絡(luò)的其他移動(dòng)海事設(shè)備無法與海事有線通信網(wǎng)絡(luò)上的固定海事設(shè)備進(jìn)行通信，也即未連接NMEA2000的其他移動(dòng)海事設(shè)備無法接收并識(shí)別NMEA2000的PGN語句，導(dǎo)致固定海事設(shè)備與移動(dòng)海事設(shè)備之間無法實(shí)現(xiàn)通信，數(shù)據(jù)傳輸不順暢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種數(shù)據(jù)發(fā)送方法、裝置、設(shè)備與計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決移動(dòng)海事設(shè)備無法與固定式海事設(shè)備通信的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)發(fā)送方法，所述數(shù)據(jù)發(fā)送方法包括以下步驟：

接收船舶的固定海事設(shè)備的參數(shù)信息包，并對(duì)所述參數(shù)信息包進(jìn)行解碼處理，以獲得船舶的航海參數(shù)信息；

基于所述航海參數(shù)信息和預(yù)設(shè)規(guī)則，生成所述船舶對(duì)應(yīng)的識(shí)別數(shù)據(jù)；

將所述航海參數(shù)信息和所述識(shí)別數(shù)據(jù)合成目標(biāo)數(shù)據(jù)包，并將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)包發(fā)送至移動(dòng)海事設(shè)備。

在一實(shí)施例中，所述接收船舶的固定海事設(shè)備的參數(shù)信息包的步驟包括：

接收所述固定海事設(shè)備的待處理參數(shù)信息，并確定所述待處理參數(shù)信息的序號(hào)信息；

基于所述序號(hào)信息，將所述待處理參數(shù)信息處理成所述參數(shù)信息包。

在一實(shí)施例中，所述基于所述序號(hào)信息，將所述待處理參數(shù)信息處理成所述參數(shù)信息包的步驟，包括：

確定所述待處理參數(shù)信息的狀態(tài)；

基于所述序號(hào)信息和所述狀態(tài)，將所述待處理參數(shù)信息處理成所述參數(shù)信息包。

在一實(shí)施例中，所述對(duì)所述參數(shù)信息包進(jìn)行解碼處理，以獲得船舶的航海參數(shù)信息的步驟包括：

確定所述參數(shù)信息包的編碼信息；

選擇所述編碼信息對(duì)應(yīng)的端口對(duì)所述參數(shù)信息包進(jìn)行解碼處理，以得到船舶的航海參數(shù)信息。

在一實(shí)施例中，所述將所述航海參數(shù)信息和所述識(shí)別數(shù)據(jù)合成目標(biāo)數(shù)據(jù)包，并將所述目標(biāo)數(shù)據(jù)包發(fā)送至移動(dòng)海事設(shè)備的步驟包括：

基于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)類型，將所述航海參數(shù)信息和所述識(shí)別數(shù)據(jù)合成目標(biāo)數(shù)據(jù)包；