[發(fā)明專利]一種用于同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的液相色譜儀及其測(cè)定方法和應(yīng)用

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911424459.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN111024864A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王乾;白正偉;李懌;賈苒;李磊;李翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司;中石化煉化工程（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): G01N30/02
• 分類號(hào): G01N30/02;G01N30/60
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 覃蛟

本發(fā)明公開了一種用于同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的液相色譜儀及其測(cè)定方法和應(yīng)用，該液相色譜儀包括順次連接的進(jìn)樣裝置、切換元件、第一液相色譜柱、第二液相色譜柱和檢測(cè)器，在測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)切換元件，使在烴類之后流出的脂肪酸甲酯先被反吹至檢測(cè)器進(jìn)行檢測(cè)，隨后檢測(cè)流出的烴類物質(zhì)。該液相色譜儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度較高，能夠同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量，并可以檢測(cè)航空煤油中含量限低至5.0mg/kg的脂肪酸甲酯，可將此作為航空煤油中痕量脂肪酸甲酯和烴類組成同時(shí)測(cè)定的參考標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油化工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的液相色譜儀及其測(cè)定方法和應(yīng)用。

背景技術(shù)

航空煤油是石油產(chǎn)品之一，主要由不同餾分的烴類化合物組成，主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，航空煤油應(yīng)具備的特性是：高空性能和燃燒性能好，可確保燃燒完全、穩(wěn)定、積炭小、冒煙少，在高空飛行中不產(chǎn)生氣阻，蒸發(fā)損失小；冰點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；硫和硫醇硫含量低，具有低腐蝕性，無(wú)臭味；煙點(diǎn)高，輝光值適宜，火焰輻射能力適度；安定性好，常溫下貯存不易變質(zhì)，在較高使用溫度下生成的膠質(zhì)沉積物少；精制程度深，潔凈性好，潤(rùn)滑性和抗磨性好。同時(shí)，航空煤油沒有低飽和蒸汽壓，具有良好的熱穩(wěn)定性，可以滿足超音速高空飛行的需要。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)航空煤油的需求量與日俱增。

航空煤油是一種特殊的燃料，由于在管輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)和其他燃料共用一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，所以交叉污染不可完全避免。隨著的商業(yè)化應(yīng)用，航空煤油中混入痕量脂肪酸甲酯(FAME)的風(fēng)險(xiǎn)也不斷加大。一般認(rèn)為航空煤油中脂肪酸甲酯(FAME)的含量小于5ppm是安全的。當(dāng)脂肪酸甲酯的濃度足夠高時(shí)，其會(huì)影響航空煤油的熱穩(wěn)定性。另外，脂肪酸甲酯污染也會(huì)影響航空煤油的冰點(diǎn)和膠質(zhì)，造成航空發(fā)動(dòng)機(jī)操作故障，甚至熄火。

目前，航空煤油中痕量脂肪酸甲酯(FAME)的測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有：IP585和IP590。IP585氣相色譜質(zhì)譜法的測(cè)定原理是，采用極性柱將航空煤油中的脂肪酸甲酯類化合物與非極性烴類化合物基體分離，選擇特征離子進(jìn)行定量分析。IP590液相色譜蒸發(fā)折光檢測(cè)器法的測(cè)定原理是，采用極性柱將脂肪酸甲酯類化合物與其他進(jìn)行分離采用蒸發(fā)折光檢測(cè)器，使用外標(biāo)法定量。以上兩種發(fā)方法僅能對(duì)航空煤油中痕量脂肪酸甲酯進(jìn)行定量分析。航空煤油中族組成或芳烴含量的測(cè)定方法主要有：GB/T 11132液體石油產(chǎn)品烴類的測(cè)定熒光指示劑吸附法；NB/SH/T 0939航空燃料和石油餾分中芳烴含量的測(cè)定示差折光檢測(cè)器高效液相色譜法。尚無(wú)痕量脂肪酸甲酯和烴類組成同時(shí)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

鑒于此，特提出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的液相色譜儀及其測(cè)定方法和應(yīng)用。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

第一方面，本發(fā)明提出一種用于同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的液相色譜儀，液相色譜儀包括進(jìn)樣裝置、切換元件、第一液相色譜柱、第二液相色譜柱和檢測(cè)器；液相色譜儀具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)；

液相色譜儀在第一狀態(tài)下，進(jìn)樣裝置、切換元件、第一液相色譜柱、第二液相色譜柱和檢測(cè)器依次連接；通過轉(zhuǎn)動(dòng)切換元件使液相色譜儀呈第一液相色譜柱反接于第二液相色譜柱之后的第二狀態(tài)，且液相色譜儀在第二狀態(tài)下，進(jìn)樣裝置、切換元件、第二液相色譜柱、第一液相色譜柱和檢測(cè)器依次連接。

第二方面，本發(fā)明還提出一種同時(shí)測(cè)定航空煤油中烴類組成和脂肪酸甲酯含量的方法，包括以下步驟：采用上述液相色譜儀對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行分離和檢測(cè)，待測(cè)樣品為航空煤油，航空煤油中的烴類包括飽和烴、單環(huán)芳烴和雙環(huán)芳烴；