[發(fā)明專利]新能源汽車車載空調(diào)的遠程安全控制系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911423909.7 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN111016579B | 公開（公告）日： | 2021-08-13 |
| 發(fā)明（設計）人： | 徐禹翔;蔡交明;吳瑞 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽鴻創(chuàng)新能源動力有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 鐘雪 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市瑯琊區(qū)*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新能源 汽車 車載 空調(diào) 遠程 安全 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種新能源汽車車載空調(diào)的遠程安全控制方法，其特征在于，新能源汽車車載空調(diào)的遠程安全控制系統(tǒng)包括：移動終端，移動終端與T-BOX遠程通訊連接，T-BOX通過CAN線與PTC控制器、整車控制器VCU連接，PTC控制器通過CAN線與電池管理系統(tǒng)BMS、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM及電機控制器MCU連接，電池管理系統(tǒng)BMS與主負繼電器、預充繼電器及主正繼電器通訊連接；基于所述新能源汽車車載空調(diào)的遠程安全控制系統(tǒng)的新能源汽車車載空調(diào)的遠程安全控制方法包括如下步驟：
移動終端發(fā)送空調(diào)遠程控制指令，T-BOX將遠程控制器指令上傳至CAN總線，PTC控制器及整車控制器VCU從CAN總線讀取空調(diào)遠程控制指令，整車控制器VCU基于空調(diào)遠程控制指令進行休眠，PTC控制器基于空調(diào)遠程控制指令控制電池管理系統(tǒng)BMS、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM及電機控制器MCU，以使車載空調(diào)處于空調(diào)遠程控制指令請求的狀態(tài)；
所述遠程控制器指令包括：空調(diào)遠程啟動指令及空調(diào)遠程關(guān)閉指令；
當遠程控制器指令為空調(diào)遠程啟動指令時，所述方法具體如下：
S11、移動終端發(fā)送空調(diào)遠程啟動指令，空調(diào)遠程啟動指令包括預設溫度值；
S12、T-BOX接收移動終端發(fā)送的空調(diào)遠程啟動指令，將空調(diào)遠程啟動指令轉(zhuǎn)換成CAN通信指令報文，上傳至CAN總線；
S13、PTC控制器及整車控制器VCU從CAN總線讀取空調(diào)遠程啟動指令；
S14、整車控制器VCU基于空調(diào)遠程啟動指令進行休眠，PTC控制器基于空調(diào)遠程啟動指令控制電池管理系統(tǒng)BMS、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM及電機控制器MCU，即PTC控制器進入遠程控制模式；
S15、PTC控制器基于空調(diào)遠程啟動指令向電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)送電池連接指令；
S16、電池管理系統(tǒng)BMS基于電池連接指令依次執(zhí)行如下步驟：
S161、控制電池包的主負繼電器吸合；
S162、控制電池包的預充繼電器吸合；
S163、電池管理系統(tǒng)監(jiān)測電池包輸出的高壓直流電壓，在電池包的高壓直流電壓達到預設的預充電壓值，則執(zhí)行步驟S164；
S164、控制電池包的主負繼電器吸合；
S165、控制電池包的預充繼電器斷開；
S17、PTC控制器向空調(diào)控制系統(tǒng)CLM發(fā)送風扇開啟命令；
S18、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM啟動出風口的風扇；
S19、PTC控制器控制PTC加熱器滿功率加熱，直至乘員艙內(nèi)的溫度達到預設溫度，PTC控制器進入恒溫控制模式；
當遠程控制器指令為空調(diào)遠程關(guān)閉指令時，所述方法具體如下：
S21、移動終端發(fā)送空調(diào)遠程關(guān)閉指令；
S22、T-BOX接收移動終端發(fā)送的空調(diào)遠程關(guān)閉指令，將空調(diào)遠程關(guān)閉指令轉(zhuǎn)換成CAN通信指令報文，上傳至CAN總線；
S23、PTC控制器及整車控制器VCU從CAN總線讀取空調(diào)遠程關(guān)閉指令，整車控制器VCU基于空調(diào)遠程關(guān)閉指令進行休眠，PTC控制器基于空調(diào)遠程關(guān)閉指令控制電池管理系統(tǒng)BMS、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM及電機控制器MCU，即PTC控制器進入遠程控制模式；
S24、PTC控制器基于空調(diào)遠程關(guān)閉指令的CAN通信指令報文控制PTC加熱器停止加熱，并向空調(diào)控制系統(tǒng)CLM發(fā)送風扇關(guān)閉指令；
S25、空調(diào)控制系統(tǒng)CLM關(guān)閉出風口的風扇；
S26、PTC控制器向電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)送整車高壓電斷開指令；
S27、電池管理系統(tǒng)BMS基于整車高壓電斷開指令依次執(zhí)行如下步驟：
S271、控制電池包的主負極繼電器斷開；
S272、控制電池包的主正極繼電器斷開；
S28、PTC控制器請求電機控制器MCU進入主動泄放模式；
S29、電機控制器MCU進入主動泄放模式，直至電機控制器MCU母線電容電壓小于60V，則電機控制器MCU、PTC控制器依次進入休眠模式，喚醒整車控制器VCU。
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