[發明專利]轉鼓式滾邊機和柔性滾邊加工方法

有效

• 申請號: 201911421915.9
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111036788B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 劉殿福;司磊;張東強;張志錕;李俊峰;董茂;汪超;劉旭光;馮文宣
• 申請（專利權）人: 精誠工科汽車系統有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D19/02
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本發明提供了一種轉鼓式滾邊機和柔性滾邊加工方法，所述的轉鼓式滾邊機包括用于對工件進行固定的固定機構，以及對固定的所述工件進行滾邊的滾邊機，固定機構包括架體，可轉動的設于架體上的具有多個安裝部的轉鼓單元，分別安裝在各安裝部上的多個夾緊組件，以及包括固定設置的機架和滑動設置在機架上的滑動單元的驅動組件，轉鼓單元可擇一帶動夾緊組件移動至滾邊工位上，滑動單元可與滾邊工位上的壓料板連接，并帶動壓料板滑動至與滾邊胎模脫離，或者與滾邊胎模構成對工件的夾緊。本發明所述的轉鼓式滾邊機可實現工件加工的柔性切換，降低設備面積占用，降低設備成本。

技術領域

本發明涉及滾邊加工設備技術領域，特別涉及一種轉鼓式滾邊機，同時本發明也涉及一種柔性滾邊加工方法。

背景技術

以車輛車門、蓋板的滾邊加工為例，隨著經濟發展，為滿足不同乘客的不同需求，現有車輛市場上車型多樣繁雜，頻繁外觀的變化成為車型更新的主力軍，而車輛車門，蓋板是車型更新中更替最為頻繁的關鍵部件，同一廠家也有多種不同的車型。現有車門、車蓋的包邊主要是包邊機包邊，而采用包邊機包邊時，一套模具僅能對應一種產品包邊，生產柔性差，不同車型需要大量的模具，而且包邊機體積大，包邊模具重，更換模具較為費時，設備成本較高。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種轉鼓式滾邊機，以能夠降低滾邊成本。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種轉鼓式滾邊機，包括用于對工件進行固定的固定機構，以及對固定的所述工件進行滾邊的滾邊機，所述固定機構包括：

架體；

轉鼓組件，包括固設于所述架體上的第一驅動單元，以及可承接所述第一驅動單元的驅使而于所述架體上轉動的轉鼓單元；且于所述轉鼓單元上設有若干安裝部；

夾緊組件，所述夾緊組件為與各所述安裝部一一對應設置的多個，且各所述夾緊組件包括固設于所述安裝部上的滾邊胎模，以及匹配于所述滾邊胎模設置的壓料板；

驅動組件，包括相對于所述架體固定設置的支架，固設于所述支架上的第二驅動單元，以及可承接所述第二驅動單元的驅使而相對于所述支架滑動的滑動單元；各所述夾緊組件可擇一轉動至與所述滑動單元相對的滾邊工位上，所述滑動單元可與所述滾邊工位上的所述壓料板連接，并帶動所述壓料板滑動，所述壓料板可因滑動而與所述滾邊胎模分離，或者與所述滾邊胎模構成對所述工件的夾緊固定。

進一步的，各所述夾緊組件中，至少其中兩個對應于不同的工件設置；所述轉鼓式滾邊機還包括用于識別各所述夾緊組件的識別單元，所述識別單元包括與各所述夾緊組件對應設置的、承載有所述夾緊組件信息的信息存儲模塊，以及設置于所述架體上的、可讀取各所述信息存儲模塊存儲信息的識別模塊。

進一步的，于所述架體上設置有卡合單元，并于所述轉鼓單元上固設有與所述夾緊組件一一對應設置的卡接單元，所述卡合單元可擇一與所述卡接單元卡接，而構成與該所述卡接單元對應的所述安裝部于所述滾邊工位上的定位和固定。

進一步的，于各所述卡接單元上分別構造有卡槽，所述卡合單元包括固設于所述架體上的第一直線動力輸出裝置，與所述第一直線動力輸出裝置的動力輸出端固連的卡塊，且所述卡塊可由所述第一直線動力輸出裝置驅使而卡入所述卡槽，以構成所述卡接單元與所述卡合單元的卡接。

進一步的，各所述卡接單元包括固設于所述轉鼓單元上的基座，以及設于所述基座上的兩個夾塊，兩個夾塊間形成呈“V”形的所述卡槽，且于各所述夾塊和所述基座之間設置有以調整兩個所述夾塊間距離的調整墊片。

進一步的，于所述滑動單元上設有第一連接模塊，并于各所述壓料板上分別設置有第二連接模塊；所述第一連接模塊和所述第二連接模塊可相連接或分離，且響應于所述第一連接模塊和所述第二連接模塊的連接或分離，所述滑動單元和所述壓料板可相鎖緊或脫離。