[發明專利]一種內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法及裝置

在審

• 申請號: 201911420181.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111125930A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 唐鈴鳳;李昕健;李向利;吳穎;羅超
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/17;G06F119/14
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李倩

本發明公開了一種內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法及裝置，包括如下步驟：獲取內嚙合齒輪泵的內齒輪與外齒輪的特征參數，將內嚙合齒輪泵的內齒輪與外齒輪的特征參數輸入端面間隙的生成模型中，輸出生成結果，依據生成結果對內嚙合齒輪泵的端面間隙進行調整，本發明的內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法及裝置通過將獲取的內齒輪與外齒輪的特征參數輸入端面間隙的生成模型中，并將總損失功率設定為最小值，從而可求解出端面間隙的最優值，將所設計的內嚙合齒輪泵的端面間隙調整為最優值，使整個內嚙合齒輪泵的工作功率損失最小，為后續設計內嚙合齒輪泵的端面間隙提供了便利。

技術領域

本發明涉及內嚙合齒輪泵設計制作領域，特別是指一種內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法及裝置。

背景技術

大型工程機械行業中，設備運行工況多呈現出低速重載特征，在潤滑劑選擇方面多用潤滑脂。集中潤滑系統能夠實現裝備潤滑點的定時、定量加注，成為未來裝備潤滑的重要發展方向。其核心部件就是潤滑脂泵，潤滑脂泵性能穩定是集中潤滑系統良好運行的前提。潤滑脂泵也是一種液壓泵，液壓系統中最常用的液壓泵就是齒輪泵，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵與內嚙合齒輪泵，內嚙合齒輪泵采用內嚙合方式使得其體積小于外嚙合齒輪泵，其結構也較為緊湊，流量脈動小，并且內嚙合齒輪副轉向相同，使得內外齒輪磨損更小，大大增加了齒輪使用壽命。因此，內嚙合齒輪泵更適合用來泵送潤滑脂。

發明人發現，內嚙合齒輪泵在工作時必然存在泄漏，其中齒輪端面間隙泄漏是內泄漏主要途徑，為了降低泄漏量而過度減少齒輪端面間隙的同時，帶來了新的問題，即隨著齒輪端面間隙的減小，使齒輪在運轉時產生的內摩擦力會消耗一定功率，間隙越小，機械損耗增加，故確定出合理的齒輪端面間隙就顯得十分重要。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提出一種內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法及裝置，以解決前述背景技術中全部缺陷或之一。

基于上述目的本發明提供的內嚙合齒輪泵的端面間隙調整方法，包括如下步驟：

獲取內嚙合齒輪泵的內齒輪與外齒輪的特征參數；

將內嚙合齒輪泵的內齒輪與外齒輪的特征參數輸入端面間隙的生成模型中，輸出生成結果；

依據生成結果對內嚙合齒輪泵的端面間隙進行調整。

所述端面間隙的生成模型的建立過程包括：

建立基于內齒輪與外齒輪的特征參數和端面間隙的內嚙合齒輪泵的泄漏損失功率的生成模型；

建立基于內齒輪與外齒輪的特征參數和端面間隙的內嚙合齒輪泵的內摩擦損失功率的生成模型；

將內嚙合齒輪泵的泄漏損失功率的生成模型與內嚙合齒輪泵的內摩擦損失功率的生成模型進行耦合，得到端面間隙的生成模型。

可選的，所述建立基于內齒輪與外齒輪的特征參數和端面間隙的內嚙合齒輪泵的泄漏損失功率的生成模型包括：

建立基于內齒輪與外齒輪的特征參數和端面間隙的內嚙合齒輪泵的端面泄漏量的計算模型；

依據內嚙合齒輪泵的端面泄漏量的計算模型建立內嚙合齒輪泵的泄漏損失功率的生成模型。

可選的，所述獲取內嚙合齒輪泵的內齒輪與外齒輪的特征參數包括：

獲取內嚙合齒輪泵的內齒輪的齒根圓半徑、外圓半徑、齒頂圓半徑和內嚙合齒輪泵的外齒輪的齒根圓半徑、輪軸半徑、齒頂圓半徑。

可選的，所述內嚙合齒輪泵的端面泄漏量的計算模型為：