[發(fā)明專利]電動(dòng)車的輪轂沖擊測(cè)試裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911416740.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111366325A | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張小剛;吳興建;馮仁祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M7/08 | 分類號(hào): | G01M7/08;G01N3/303;G01N3/02 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 鄧琳 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車 輪轂 沖擊 測(cè)試 裝置 | ||
一種電動(dòng)車的輪轂沖擊測(cè)試裝置,包括底座、升降導(dǎo)軌、沖擊機(jī)構(gòu)、樣品固定座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制器,底座上設(shè)置平行的升降導(dǎo)軌,沖擊機(jī)構(gòu)包括沖擊平臺(tái)、沖擊錘和固定夾板,沖擊錘突出設(shè)置在沖擊平臺(tái)的下方,固定夾板設(shè)置于沖擊平臺(tái)的上方,在固定夾板和沖擊平臺(tái)之間夾緊固定配重塊;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括舉升平臺(tái)、牽引線纜、供電線纜、電磁鐵、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和頂部平臺(tái),電磁鐵設(shè)置在舉升平臺(tái)的下側(cè),牽引線纜與舉升平臺(tái)相連接,供電線纜為電磁鐵工作供電,頂部平臺(tái)上的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)牽引線纜。到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),電磁鐵斷電,沖擊機(jī)構(gòu)自由落體,沖擊錘和配重塊由固定夾板相固定,可以根據(jù)試驗(yàn)要求快速更換不同型號(hào)的沖擊錘或者增減配重,進(jìn)而取得更寬的試驗(yàn)范圍。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動(dòng)自行車檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種電動(dòng)車的輪轂沖擊測(cè)試裝置。
背景技術(shù)
在進(jìn)行電動(dòng)車輪轂強(qiáng)度測(cè)試時(shí),一般采用落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)方法,控制舉升后的沖擊錘自由落體繼而沖擊碰撞輪轂,以得到對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,實(shí)驗(yàn)中的沖擊強(qiáng)度可以由沖擊錘的舉升高度進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。專利 CN204718764公開了一種電動(dòng)車輪轂的沖擊試驗(yàn)機(jī),其包括支架、樣品架、擋板、沖擊錘、加緊機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制器,通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)沖擊錘舉升和釋放,進(jìn)而節(jié)省了人力、提高了實(shí)驗(yàn)的可控性。但是該技術(shù)方案中的機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜,沖擊強(qiáng)度依舊僅能夠通過舉升高度調(diào)整,沖擊調(diào)節(jié)范圍較小,由于沖擊錘不可更換或者更換較為復(fù)雜,該機(jī)構(gòu)也無法模擬不同沖擊環(huán)境。另外,現(xiàn)有技術(shù)中的測(cè)試裝置中一般都沒有設(shè)置安全保險(xiǎn),在操作過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)車的輪轂沖擊測(cè)試裝置。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
本發(fā)明的電動(dòng)車的輪轂沖擊測(cè)試裝置,包括底座、升降導(dǎo)軌、沖擊機(jī)構(gòu)、樣品固定座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制器,其中底座構(gòu)成測(cè)試裝置的承托基礎(chǔ),底座上端分別設(shè)置升降導(dǎo)軌和樣品固定座,沖擊機(jī)構(gòu)沿升降導(dǎo)軌垂直移動(dòng),升降導(dǎo)軌的上端設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)沖擊機(jī)構(gòu)舉升,樣品固定座固定待測(cè)試輪轂樣品,樣品固定座與沖擊機(jī)構(gòu)在垂直方向上位置相對(duì)應(yīng),控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置工作,底座上設(shè)置相互平行的四條升降導(dǎo)軌,各升降導(dǎo)軌與底座垂直設(shè)置;沖擊機(jī)構(gòu)包括沖擊平臺(tái)、沖擊錘和固定夾板,沖擊平臺(tái)的四角位置分別設(shè)置沖擊滑套,各沖擊滑套分別與上述各升降導(dǎo)軌一一配合,沖擊錘突出設(shè)置在沖擊平臺(tái)的下方,固定夾板設(shè)置于沖擊平臺(tái)的上方,在固定夾板和沖擊平臺(tái)之間夾緊固定配重塊;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括舉升平臺(tái)、牽引線纜、供電線纜、電磁鐵、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和頂部平臺(tái),舉升平臺(tái)的四角位置分別設(shè)置舉升滑套,各舉升滑套分別與上述各升降導(dǎo)軌一一配合,電磁鐵設(shè)置在舉升平臺(tái)的下側(cè),且電磁鐵位置對(duì)應(yīng)沖擊機(jī)構(gòu)中的固定夾板,牽引線纜與舉升平臺(tái)相連接,并帶動(dòng)舉升平臺(tái)升降,供電線纜為電磁鐵工作供電,頂部平臺(tái)固定在各升降導(dǎo)軌的頂端,卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與頂部平臺(tái)相固定,牽引線纜由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明還可以采用以下技術(shù)措施:
所述的沖擊平臺(tái)上設(shè)置襯套,襯套的中間設(shè)置通孔,沖擊錘下端的沖擊部由襯套中向下伸出,沖擊錘上端形狀大于上述通孔并由固定夾板抵住固定。
所述的舉升平臺(tái)上端設(shè)置連接螺桿,牽引線纜的下端設(shè)置連接接頭,連接接頭與連接螺桿通過螺紋配合連接。
所述的樣品固定座包括基準(zhǔn)板、活動(dòng)板、背板、調(diào)節(jié)手柄和調(diào)節(jié)螺桿,基準(zhǔn)板、活動(dòng)板和背板相互平行,基準(zhǔn)板與背板與底座相固定,活動(dòng)板位于基準(zhǔn)板和背板之間,調(diào)節(jié)手柄位于基準(zhǔn)板的外側(cè),與調(diào)節(jié)手柄相固定的調(diào)節(jié)螺桿穿過基準(zhǔn)板與活動(dòng)板相連,通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄帶動(dòng)活動(dòng)板在基準(zhǔn)板和背板之間平移;活動(dòng)板上設(shè)置底面為弧面的承托槽。
所述的底座上設(shè)置安全導(dǎo)槽,且安全導(dǎo)槽與底座相平行,安全導(dǎo)槽中配合設(shè)置安全桿,安全桿對(duì)應(yīng)沖擊機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置支撐桿,支撐桿與底座相垂直,安全桿的另一端設(shè)置安全手柄。
所述的固定夾板通過四角設(shè)置的螺釘與沖擊平臺(tái)相固定。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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