[發明專利]電動推桿型砂帶式鋼軌打磨裝置

在審

• 申請號: 201911416228.8
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111058340A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 聶蒙;劉月明;樊文剛;李建勇;曹建國
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 黃曉軍

本發明提供了一種電動推桿型砂帶式鋼軌打磨裝置。該裝置包括：打磨電機、同步帶、張緊裝置、支撐板一、支撐板二、支撐板三、砂帶、車架、導向座、導向架、滑動導向套、偏轉運動電動缸和橫移運動電動缸。支撐板二上固定安裝有張緊裝置，張緊裝置上固定安裝有支撐板三，支撐板三的頂部固定安裝有打磨電機，張緊裝置通過同步帶與打磨電機構成旋轉結構。支撐板一的頂部固定安裝有橫移運動電動缸，導向架通過橫移運動電缸與導向座之間構成滑動結構；導向架上固定安裝有偏轉運動電動缸，導向架通過偏轉電動缸與滑動導向套之間構成偏轉結構。本發明利用電動推桿實現砂帶打磨單元的橫向、垂直、偏轉三個方向的運動，縮減了打磨車的復雜程度，提高了打磨效率。

技術領域

本發明涉及鋼軌打磨技術領域，尤其涉及一種電動推桿型砂帶式鋼軌打磨裝置。

背景技術

近年來隨著我國軌道交通行業的迅猛發展，鋼軌鋪設里程逐年遞增的同時，多樣化軌道交通方式呈現了齊頭并進的發展趨勢，如：高鐵、普鐵、重載、輕軌、地鐵和有軌等，道岔場區域與組數也在不斷增加。輪對長時間反復碾壓會導致鋼軌表面呈現波浪形磨耗、肥邊、掉塊、魚鱗紋和接頭塌陷等多種形式的病害，打磨技術是全球范圍內公認唯一能清除鋼軌病害的有效手段。

目前主要采用以砂輪、銑刀為工具進行鋼軌打磨，受打磨工具自身性能和打磨方式的限制，打磨作業過程存在效率低、成本高等特點。砂帶打磨是新近提出的一種高效率、低成本的鋼軌打磨維護方法，打磨單元是整個砂帶打磨裝備的核心結構，打磨單元的機構合理與否直接影響著砂帶打磨方法的實際應用性能。

在砂帶打磨作業過程中，需要滿足鋼軌廓形修復需求，即需要垂向、橫向和偏轉等運動協同作業，三個方向運動功能分別需要各自的動力源來實現，通常采用液壓、氣壓驅動實現，但這些需要額外的動力源系統，電動推桿是近年來迅速發展起來的運動驅動方式，隨著電控技術的發展，電動推桿可以實現恒力、恒位移等多功模式的控制，利用電動推桿實現砂帶打磨單元的各向運動，可縮減整車系統的復雜程度，為砂帶打磨單元的結構實現提供一種可行途徑。

目前，現有技術中還沒有一種有效的利用電動推桿的鋼軌砂帶打磨裝置。

發明內容

本發明的實施例提供了一種電動推桿型砂帶式鋼軌打磨裝置，以實現利用電動推桿實現砂帶打磨單元的橫向、垂直、偏轉三個方向的運動。

為了實現上述目的，本發明采取了如下技術方案。

一種電動推桿型砂帶式鋼軌打磨裝置，包括：打磨電機、同步帶、張緊裝置、支撐板二、支撐板三和砂帶；

支撐板二上固定安裝有張緊裝置，張緊裝置上固定安裝有支撐板三，支撐板三的頂部固定安裝有打磨電機，張緊裝置通過同步帶與打磨電機構成旋轉結構，該旋轉結構通過打磨電機的運行帶動驅動輪的旋轉，驅動輪帶動砂帶對鋼軌進行打磨。

優選地，所述的裝置還包括：車架、導向座、導向架、支撐板一和橫移運動電動缸；

車架上分別固定安裝有導向座、導向架和支撐板一，支撐板一的頂部固定安裝有橫移運動電動缸，該橫移運動電動缸與導向架連接，導向架通過橫移運動電缸與導向座之間構成滑動結構；

砂帶打磨裝置包括驅動電機、皮帶、驅動輪、張緊輪和接觸輪，所述砂帶打磨裝置固定在打磨裝置連接架之上，連接架與支撐板二進行固定連接，當砂帶打磨裝置發生偏移時，在橫移運動電動缸的驅動作用下帶動導向架在導向座上滑動，導向架進而攜帶砂帶打磨裝置進行橫移。

優選地，所述的裝置還包括：滑動導向套和偏轉運動電動缸；