[發明專利]一種軸承密封結構及雙列滿裝圓柱滾子軸承

在審

• 申請號: 201911409713.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN110925314A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 張耘赫
• 申請（專利權）人: 山東瑞新軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C33/58;F16C33/60;F16C33/66
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王敏

本發明提供了一種軸承密封結構，包括內圈、外圈、密封圈和滾子，所述的內圈和外圈的兩端分別設有密封圈，外圈內壁與內圈外周之間構成滾道，滾道內設有滾子，所述的內圈外側兩端分別設有放置槽，外圈內側兩端分別設有止位槽，止位槽與放置槽之間設有密封圈，所述的內圈外周兩端分別設有壓緊槽，壓緊槽位于放置槽外側，壓緊槽內設有彈性擋圈，彈性擋圈與密封圈接觸。還提供了一種雙列滿裝圓柱滾子軸承，所述的滾子為雙列，外圈上設有注油孔，所述的內圈為分段式，內圈之間通過緊固圈連接，所述的滑道中部構成潤滑環槽，潤滑環槽與注油孔相通。

技術領域

本發明屬于軸承技術領域，具體地說是一種軸承密封結構及雙列滿裝圓柱滾子軸承。

背景技術

滑輪上用的雙列滿裝圓柱滾子軸承，兩端采用接觸式密封，密封圈里填充有潤滑脂。在使用條件較好的情況下，潤滑脂可以延長軸承的工作壽命。通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔可以進行再潤滑。

滑輪軸承需要在使用前在軸承內注滿潤滑脂，使潤滑脂溢出來；軸承使用一段時間，還要把軸承內的原有潤滑脂換成新的潤滑脂，這個過程潤滑脂都要從密封圈溢出。滑輪軸承原有結構的密封無骨架支撐，容易導致軸承在再次潤滑時密封圈被擠出軸承，起不到密封作用，從而導致軸承失效，不符合使用需求。

發明內容

本發明提供一種軸承密封結構，用以解決密封圈掉落影響軸承使用的問題，達到防止密封圈掉落且確保密封效果的有益效果。

本發明還提供了一種雙列滿裝圓柱滾子軸承，用以解決密封不良導致軸承無法使用的問題，達到提高軸承的使用壽命、降低使用成本的有益效果。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種軸承密封結構，包括內圈、外圈、密封圈和滾子，所述的內圈和外圈的兩端分別設有密封圈，外圈內壁與內圈外周之間構成滾道，滾道內設有滾子，所述的內圈外側兩端分別設有放置槽，外圈內側兩端分別設有止位槽，止位槽與放置槽之間設有密封圈，所述的內圈外周兩端分別設有壓緊槽，壓緊槽位于放置槽外側，壓緊槽內設有彈性擋圈，彈性擋圈與密封圈接觸。

優選的，所述的密封圈包括鋼骨架和橡膠圈，鋼骨架的徑向長度大于橡膠圈的徑向長度，密封圈與滾道為過盈配合。

優選的，所述的橡膠圈設有彎曲部和平面部，橡膠圈內側設有凸出部，凸出部的外側與鋼骨架位于同一水平面，鋼骨架外側與壓緊槽內側位于同一垂直面。

優選的，所述的鋼骨架與止位槽相配合，橡膠圈與放置槽相配合，橡膠圈外側與外圈內壁接觸。

優選的，所述的彈性擋圈與密封圈接觸的面積大于彈性擋圈與壓緊槽內壁接觸的面積。

一種雙列滿裝圓柱滾子軸承，所述的滾子為雙列，外圈上設有注油孔，所述的內圈為分段式，內圈之間通過緊固圈連接，所述的滑道中部構成潤滑環槽，潤滑環槽與注油孔相通。

優選的，所述的內圈內端分別設有固定槽，緊固圈的兩端分別設有緊固環，緊固環外側為斜面結構，緊固環與固定槽相配合。

優選的，所述的外圈外側設有止位環槽。

優選的，所述的軸承的額定靜負荷為2120KN，其額定動負荷為1170KN。

本發明的優點是：

本發明結構設計合理，制作簡單，通過止位槽和放置槽固定密封圈，止位槽和放置槽在軸向上限定密封圈的位置，再配合彈性擋圈使用，對密封圈進行固定，連接可靠；且鋼骨架與橡膠圈配合使用，提高密封圈的支撐強度，橡膠圈設置彎曲部使其自身存在形變與量，橡膠圈與外圈內壁為過盈配合，配合彈性擋圈使用，能夠起到雙重固定的效果，防止密封圈掉落，保證軸承的正常使用，滿足客戶的工況要求。