[發明專利]一種含有記憶彈簧的燃油濾清器

在審

• 申請號: 201911408908.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111075622A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 趙星;張霞;尹紫恒
• 申請（專利權）人: 漢格斯特濾清系統（昆山）有限公司
• 主分類號: F02M37/26
• 分類號: F02M37/26;F02M37/30;F02M37/48;F02M31/16
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本發明涉及一種含有記憶彈簧的燃油濾清器，包括螺堵、水傳感器、殼體、燃油濾芯和頂蓋，所述螺堵和所述水傳感器分別與所述殼體連接，所述殼體與所述頂蓋連接，所述殼體內設有燃油濾芯，所述頂蓋上設有手泵、燃油進油口、燃油出油口和所述節溫器，所述節溫器內設有節溫回路，所述節溫器包括高壓油管接口、油箱接口、通道一、閥體一、閥體二和節溫頭，所述閥體一位于所述高壓油管接口與所述油箱接口之間，所述閥體二位于所述節溫頭和所述通道一之間。該發明的一種含有記憶彈簧的燃油濾清器實現了對高溫燃油的分路回流，將高溫的燃油的熱量傳遞給待燃燒的燃油，更加高效的利用的燃油的熱量。

技術領域

本發明涉及一種含有記憶彈簧的燃油濾清器。

背景技術

燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構由一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。但是市場上類似的節溫器是用臘式的，一般都是會有一個反應時間段，響應速度慢，導致過濾效率提升緩慢；而且長期使用之后會臘包的精度降低，無法準確響應。

發明內容

鑒于以上現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種含有記憶彈簧的燃油濾清器，該濾清器實現了對高溫燃油的有效分路回流，將高溫燃油回油到低溫的燃油，提高了油箱內的油溫，提高了燃油經過濾芯時燃油的過濾效率，降低了燃油到達著火點是所需要的能量，提高了燃油的利用率。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供了一種含有記憶彈簧的燃油濾清器，包括螺堵、水傳感器、殼體、燃油濾芯和頂蓋，所述螺堵和所述水傳感器分別與所述殼體連接，所述螺堵用于密封所述殼體，所述水傳感器用于檢測燃油濾芯外是否需要放掉水，所述殼體與所述頂蓋連接，所述殼體內設有燃油濾芯，所述燃油濾芯用于過濾燃油，所述頂蓋上設有手泵、燃油進油口、燃油出油口和所述節溫器，所述節溫器包括高壓油管接口、油箱接口、通道一、閥體一、閥體二和節溫頭，所述閥體一位于所述高壓油管接口與所述油箱接口之間，所述閥體二位于所述節溫頭和所述通道一之間，所述高壓油管接口用于連接發動機流過來的高壓油，所述油箱接口用于流通回流的燃油，所述節溫頭用于調節高溫燃油的流通方向。

優選地，所述節溫頭包括彈簧一、動子、彈簧二和節溫殼體，所述彈簧二位于所述節溫殼體內，所述動子一端與所述彈簧二連接，另一端與所述彈簧一連接，所述彈簧一和所述彈簧二用于調節所述動子的位置，進而控制所述通道二的開啟和閉合。

優選地，所述彈簧一為記憶彈簧，溫度不同時記憶彈簧的工作狀態不用。

優選地，所述節溫殼體上設有通道二。

優選地，所述手泵包括隔絕閥、彈簧三、手輪、調節拉桿和皮閥，所述手輪與調節拉桿連接，調節拉桿與所述手輪連接，所述隔絕閥與所述彈簧三連接，所述隔絕閥中軸線與所述調節拉桿的中軸線位于同一直線上，所述隔絕閥用于隔斷所述節溫器內的油路與燃油進油口相連的油路。

優選地，所述隔絕閥上設有連通孔，所述連通孔用于連接所述節溫器內的油路與燃油進油口相連的油路，便于所述手泵抽出所述殼體內的空氣。