[發明專利]連接器結構

有效

• 申請號: 201911407334.X
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111525337B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 齋藤雅幸;長谷川正
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/62;H01R13/52
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

一種連接器結構，包括：形成在殼體中的有底筒狀罩；形成在配對殼體中并嵌合在所述罩內側的配對罩；由金屬制成的板簧構件，其容納在所述罩的筒底；間隙限制構件，其穿過所述板簧構件設置在所述筒底的相反側，并且被所述板簧構件在與所述配對罩的嵌合方向相反的方向上施力；配對罩末端面，其形成在所述配對罩的所述嵌合方向上的末端；以及限制構件抵接面，其設置在所述間隙限制構件上并在殼體與配對殼體嵌合的嵌合狀態下被所述配對罩末端面按壓。

技術領域

本發明設計一種連接器結構。

背景技術

已知一種提供沒有發出咯咯聲的連接器結構的技術(例如，專利文獻1)。如圖18所示，該連接器結構包括具有罩501的連接器503以及具有配對罩505的配對連接器507。在配對連接器507中，在配對罩505的內側布置有由樹脂制成的彈性構件即密封件509。在兩個連接器的嵌合狀態下，將連接器503的罩501插入到配對連接器507的配對罩505中，并且罩501的末端按壓密封件509的突出片511，以抑制連接器503與配對連接器507在嵌合軸向上的間隙。

專利文獻1：JP-A-2005-174813

在傳統的連接器結構中，所述密封件509被容納在所述配對罩505的嵌合空間中，并且所述罩501也被插入到所述嵌合空間中，從而有效地利用了所述嵌合空間。

然而，由于所述密封件509是由樹脂制成的彈性構件，因此存在如下擔憂：由于長期使用導致的劣化而引起彈性排斥力降低，并且抑制間隙的效果減小。結果由于車輛等在行駛過程中的振動，陽垂片513和陰端子的接觸彈簧515之間的細微滑動磨損，導致電連接可靠性可能降低。

發明內容

一個或多個實施例提供了一種即使老化之后也能夠維持穩定的抗振效果的連接器結構。

在項目(1)中，一個或多個實施例提供了一種連接器結構，包括：形成在殼體中的有底筒狀罩；形成在配對殼體中并嵌合在所述罩內側的配對罩；由金屬制成的板簧構件，其容納在所述罩的筒底；間隙限制構件，其穿過所述板簧構件設置在所述筒底的相反側，并且被所述板簧構件在與所述配對罩的嵌合方向相反的方向上施力；配對罩末端面，其形成在所述配對罩的所述嵌合方向上的末端；以及限制構件抵接面，其設置在所述間隙限制構件上并在殼體與配對殼體嵌合的嵌合狀態下被所述配對罩末端面按壓。

根據項目(1)，由金屬制成的所述板簧構件設置在所述罩的所述筒底。間隙限制構件穿過所述板簧構件設置在所述筒底的相反側。間隙限制構件被所述板簧構件沿與所述配對罩的嵌合方向相反的方向施力。間隙限制構件具有所述限制構件抵接面。緊接在嵌合完成之前，所述限制構件抵接面被形成在所述配對罩的沿嵌合方向的末端的所述配對罩末端面按壓。包括被所述配對罩末端面按壓的所述限制構件抵接面的間隙限制構件抵抗彈簧力(彈性恢復力)按壓所述板簧構件并使其變形。當釋放用于所述嵌合的插入力時，所述配對殼體被所述板簧構件的彈性恢復力施力，并沿與嵌合方向相反的方向被向后推。